interval ruiterwisser

TTF · Post by **TTF** » ThuJan08, 2009 11:08:20 PM

Goedenavond,

De ax van me zusje is uitgerust zonder interval, is dit simpel om te bouwen? andere hendel? ruiterwissermotor? en relais? zoja welke?

alvast bedankt:)

MNM(tm) · Post by **MNM(tm)** » FriJan09, 2009 1:23:30 AM

Om wat voor AX gaat het precies?

TTF · Post by **TTF** » FriJan09, 2009 1:28:22 AM

MNM(tm) wrote:Om wat voor AX gaat het precies?

sjit helemaal vergeten

een 1.1 first class 1992

http://kentekens.axclub.nl/index.php?pa ... &ken=16394

Post by **Joost** » FriJan09, 2009 8:44:58 AM

ik heb de interval module liggen nieuw in Citroën verpakking

MNM(tm) · Post by **MNM(tm)** » FriJan09, 2009 10:56:34 AM

En gaat het dan om de ruitenwisser voor?
ALLE ph2 AX-en - dus ook die van je vriendin - hebben standaard een intervalstand op de ruitenwisser voor. (Hendel 1 tik omhoog).
Als 'ie dan nix doet, ontbreekt gewoon het interval-relais in het zekeringkastje (zwart blokje) of is deze stuk.

IceByte · Post by **IceByte** » FriJan09, 2009 12:33:41 PM

MNM(tm) wrote:En gaat het dan om de ruitenwisser voor?
ALLE ph2 AX-en - dus ook die van je vriendin - hebben standaard een intervalstand op de ruitenwisser voor. (Hendel 1 tik omhoog).
Als 'ie dan nix doet, ontbreekt gewoon het interval-relais in het zekeringkastje (zwart blokje) of is deze stuk.

Bij de mijne was ie kapot, in de 1e stand wiste hij net zo snel als in de 2e stand, 3e was snel wissen.
Ik dacht toendertijd dat er bij mij geen interval op hoorde, dus heb ik ipv de module te vervangen een interval met regensenor opgebouwd.

Buks · Post by **Buks** » FriJan09, 2009 12:36:19 PM

dat ie bij type 2 standaard is, is niet waar, ik heb ook een first class type 2 gehad zonder interval (en met 4 bak) Je merkt het ook aan de stengel aan het stuur, die 1 stand mist tov de axjes met interval

MNM(tm) · Post by **MNM(tm)** » FriJan09, 2009 12:41:03 PM

Rare auto's hoor, die First dingen.

En ik maar denken dat mijn Spot de meest NIET-luxe uitvoering was.

M'goe, vraag me dan wel af of de bedrading achter 't dash dan wel voorbereid is.

IceByte · Post by **IceByte** » FriJan09, 2009 12:45:22 PM

MNM(tm) wrote:Rare auto's hoor, die First dingen.

En ik maar denken dat mijn Spot de meest NIET-luxe uitvoering was.

M'goe, vraag me dan wel af of de bedrading achter 't dash dan wel voorbereid is.

Daar ga ik wel vanuit, weet niet precies meer hoe de schakeling in elkaar zat die ik in elkaar gebakken heb toendertijd, maar alles werd bij mij vanuit 1 relais gedaan, dus het lijkt mij gewoon een kwestie van het relais vervangen.

Het enige waar je mee kan zitten is dat de ruitenwisserschakelaar aan het stuur niet volledig bedraad is voor een 3 standen schakelaar.

Weet niet of een AX standaard een aantal keer wist als je de ruitensproeiers gebruikt, met een beetje creativiteit en een relais dat dit wel ondersteund is dat ook wel op te bouwen.

TTF · Post by **TTF** » FriJan09, 2009 12:52:30 PM

Joost wrote:ik heb de interval module liggen nieuw in Citroën verpakking

Kun je hem opsturen? en wat kost ie ?:)

MNM(tm) wrote:En gaat het dan om de ruitenwisser voor?
ALLE ph2 AX-en - dus ook die van je vriendin - hebben standaard een intervalstand op de ruitenwisser voor. (Hendel 1 tik omhoog).
Als 'ie dan nix doet, ontbreekt gewoon het interval-relais in het zekeringkastje (zwart blokje) of is deze stuk.

Buks wrote:dat ie bij type 2 standaard is, is niet waar, ik heb ook een first class type 2 gehad zonder interval (en met 4 bak) Je merkt het ook aan de stengel aan het stuur, die 1 stand mist tov de axjes met interval

Dit klopt, de hendel heeft ook maar 2 functies, snel en heel snel

Dus als ik een goede stengel en relais hebt moet het goed komen

MNM(tm) · Post by **MNM(tm)** » FriJan09, 2009 2:12:32 PM

Als de dashboard kabelboom ervoor voorzien is, is het een kwestie van hendel vervangen en relais inpluggen.

Glenn@nl · Post by **Glenn@nl** » FriJan09, 2009 5:41:25 PM

kans is klein dat de kabelboom hierop voor bereid is.. enkele draden zal je er wel bij moeten trekken.

En het klinkt raar.. maar misschien is een luxe dashboard erin bouwen dan makkelijker.. (dashboard die de interval wel heeft dus). je kan er namelijk slecht bij. En een ander dash (wel van T2 natuurlijk) is plug & play.

TTF · Post by **TTF** » MonJan12, 2009 11:28:11 PM

MNM(tm) wrote:Als de dashboard kabelboom ervoor voorzien is, is het een kwestie van hendel vervangen en relais inpluggen.

enige idee waar ik dit aan kan zien?

en welk relais moet ik eigenlijks hebben? de ruiterwisser doet het nu alleen nog maar op de snelste stand

Pgoddijn · Post by **Pgoddijn** » MonJan26, 2009 1:25:01 AM

Standaard zit er geen voorbereiding op, moet het zelf ook gaan inbouwen nu ik op de frikandellenmeeting een nieuwe handel heb gemonteerd. Het moet toch niet al te moeilijk zijn? Er moet namelijk nog veel meer gekloot gaan worden als het gaat om kabeltjes...

Mijn AX, ook een 1.1 first class 4-bak, maar dan uit 93...

Pgoddijn · Post by **Pgoddijn** » SunMay31, 2009 11:35:53 AM

Hmm, bedacht me net de insteek die Citroën bij de First Class heeft:
"Less is more..."

Maar serieus, ik weet niet waar dat Class voor is. Het enige bijzondere zijn de First velgjes, maar da's dus ook niet Classy. Klapraampjes achter?

Voor de rest nergens voorbereiding voor...

Maar als voordeel: Als je wat wilt leer je de hele auto kennen

LotuzClioWilliams · Post by **LotuzClioWilliams** » WedOct27, 2010 8:43:42 PM

IceByte wrote:
MNM(tm) wrote:En gaat het dan om de ruitenwisser voor?
ALLE ph2 AX-en - dus ook die van je vriendin - hebben standaard een intervalstand op de ruitenwisser voor. (Hendel 1 tik omhoog).
Als 'ie dan nix doet, ontbreekt gewoon het interval-relais in het zekeringkastje (zwart blokje) of is deze stuk.
Bij de mijne was ie kapot, in de 1e stand wiste hij net zo snel als in de 2e stand, 3e was snel wissen.

Dit doet de mijne ook. Dus dit is een kwestie van het intervalrelais vervangen? Zo ja, heeft iemand het onderdeelnummer en de prijs incl. BTW voor me? Dan rijd ik binnenkort even bij de Citroën dealer langs.

IceByte · Post by **IceByte** » ThuOct28, 2010 12:48:50 AM

LotuzClioWilliams wrote:
IceByte wrote:
MNM(tm) wrote:En gaat het dan om de ruitenwisser voor?
ALLE ph2 AX-en - dus ook die van je vriendin - hebben standaard een intervalstand op de ruitenwisser voor. (Hendel 1 tik omhoog).
Als 'ie dan nix doet, ontbreekt gewoon het interval-relais in het zekeringkastje (zwart blokje) of is deze stuk.
Bij de mijne was ie kapot, in de 1e stand wiste hij net zo snel als in de 2e stand, 3e was snel wissen.
Dit doet de mijne ook. Dus dit is een kwestie van het intervalrelais vervangen? Zo ja, heeft iemand het onderdeelnummer en de prijs incl. BTW voor me? Dan rijd ik binnenkort even bij de Citroën dealer langs.

Als je ff kijkt welk relais het is, en er een fotootje van hebt, dan kan ik hier in de bak met onderdelen kijken of er nog 1 ligt, kan tegen verzendkosten zo opgestuurd worden.

Johannus · Post by **Johannus** » ThuOct28, 2010 8:29:14 AM

Er staat een overzicht van alle relais in de FAQ, daar staat ie bij. Ben er zelf namelijk ook mee bezig. First 4-bak 1.1 uit 91

http://www.axclub.net/forum_phpbb/viewtopic.php?t=23174

Ik heb inmiddels de hendel vervangen en het goede relais hier ergens liggen, kabelboom is niet voorbereid, dus dat moet ik nog ff maken.

Johannus · Post by **Johannus** » ThuOct28, 2010 8:30:51 AM

Ps. Als iemand een aansluitschema heeft van hoe ik de draadjes moet leggen van en naar het relais, de hendel en de motor, dan is dat zeer welkom en zeer gewaardeerd!

MNM(tm) · Post by **MNM(tm)** » ThuOct28, 2010 10:03:35 AM