Koelfan (ook) van binnenuit inschakelen

B_iks · Post by **B_iks** » SatFeb09, 2008 11:46:08 PM

Ik zou het fijn vinden als ik de koelfan van mijn ax ook vanuit het interieur zou kunnen bedienen naast de gebruikelijke weg via het thermocontact.

Heeft iemand een schema hoe ik dat veilig zou kunnen maken?

Aanvullend: in mijn ax zitten geen mistlampen maar wel de schakelaar en het relais voor het inschakelen daarvan, kan ik evt. deze gebruiken om de fan in te schakelen?

Ben benieuwd!

grietje · Post by **grietje** » SunFeb10, 2008 10:52:47 AM

Even wat ik zo denk;

Je tapt de + van je koelfan motor af (orginele draadje door tweeen knippen ofzo en met kroonsteentjes ofzo 2 vertrekkende draadjes van maken; dit mag ik natuurlijk niet zeggen want kroonsteentjes onder je kap word niet gewaardeerd, maar what the hell, ik doe het altijd zo :P), trekt dat naar de relais van je mistlichten, en dan zou t moeten werken

Dan wil je alleen natuurlijk weten welk draadje van de fan + is
en welk draadje van je relais normaliter naar je mistlichten zou gaan.

Zit je alleen met een probleem waarom je de mislichten niet zou kunnen gebruiken, die kan je alleen inschakelen als je dim of stadslicht voert

TTF · Post by **TTF** » SunFeb10, 2008 11:06:22 AM

waarom moeilijk doen? je kan namelijk ook gewoon de draadjes die naar de thermoswitch gaan door schakelen

Post by **q01z** » SunFeb10, 2008 11:10:08 AM

TTF wrote:waarom moeilijk doen? je kan namelijk ook gewoon de draadjes die naar de thermoswitch gaan door schakelen

ik had het zelf op zo'n manier dat ik dus via de thermoswitch een + op de fan kon zetten (gewoon op de normale wijze)
en ik had nog een extra draad lopen, ook naar de + van de fan, die geschakelt was via het dashboard

ik had wel express ene schakelaar met verlichting gepakt, zodat ik kon zien wanneer hij aanstond..

B_iks · Post by **B_iks** » SunFeb10, 2008 6:31:21 PM

Als ik het goed begrijp, is het niet helemaal handig om het via de schakelaar van de mistlampen te doen, want dan zou de ventilator alleen kunnen draaien als ik m'n lampen aan heb

.

Verder snap ik Q01z niet helemaal, want de koelfan is origineel toch massageschakeld via de thermoswitch?

Misschien toch maar op de manier als Grietje beschrijft dus, maar dan even een aparte schakelaar (met lichtje

) nemen. Ik weet weinig van stroom, maar ik zal wel een relais en extra zekering moeten gebruiken. Iemand een schema?

grietje · Post by **grietje** » SunFeb10, 2008 6:34:49 PM

B_iks wrote:Als ik het goed begrijp, is het niet helemaal handig om het via de schakelaar van de mistlampen te doen, want dan zou de ventilator alleen kunnen draaien als ik m'n lampen aan heb .

Verder snap ik Q01z niet helemaal, want de koelfan is origineel toch massageschakeld via de thermoswitch?

Misschien toch maar op de manier als Grietje beschrijft dus, maar dan even een aparte schakelaar (met lichtje ) nemen. Ik weet weinig van stroom, maar ik zal wel een relais en extra zekering moeten gebruiken. Iemand een schema?

Vind zoiezo wel grappig, TTF zegt ' waarom moeilijk doen' maar zijn manier begrijp ik niet haha!

Zekering kan je gewoon tussen de plus doen (vliegende zekering heet dat geloof ik), dat is simpel, relais... tja, daar weet ik helaas niets van... dat gebruik ik nooit.

Verder heeft een simpele schakelaar meestal gewoon 2 aansluitingen, 1x + en 1x fan(of lampen ofzo) en - heeft de fan al...

Dus draadje naar fan <-> schakelaar en schakelaar <-> +
....

TTF · Post by **TTF** » SunFeb10, 2008 7:08:19 PM

hehe.. zal het proberen ff uit te leggen.. ondanks dat het zondag is

de thermoswitch is dus een schakkelaar en ik heb gewoon een schakelaar voor de thermoswitch gezet.. en ook nog de thermoswitch laten zitten.

dus kan met de schakelaar de fan aan zetten.. of dat het gewoon werkt via de thermoswitch

grietje · Post by **grietje** » SunFeb10, 2008 7:11:01 PM

Ik snap hem nu meer....

Maar wat ik nog niet helemaal snap, is waarom je uberhaupt je fan apart zou willen bedienen.... als die niet op het juiste moment aangaat is er toch iets mis met je thermostaat of fan?

TTF · Post by **TTF** » SunFeb10, 2008 9:14:17 PM

om bijvoorbeeld wat langer te kunnen na koelen.. of dat ie wat eerder aanspringt

B_iks · Post by **B_iks** » SunFeb10, 2008 10:29:24 PM

TTF wrote:om bijvoorbeeld wat langer te kunnen na koelen.. of dat ie wat eerder aanspringt

Precies! Het is ook een soort bezigheidstherapie nu

, maar ervaringen in het verleden met lekke koppakkingen zorgen ervoor dat ik erg alert ben op de temperatuur in het vooronder.

ax_b · Post by **ax_b** » MonFeb11, 2008 5:40:04 PM

Te lage temperatuur is ook niet goed

Gewoon koud niet te veel planken scheelt al heel veel. Vroeg of laat gaat de koppakking toch, dat kun je niet voorkomen...

B_iks · Post by **B_iks** » MonFeb11, 2008 5:57:17 PM

Het is ook omdat de temp.-meter een beetje vreemd doet. Hij staat tijdens het rijden strak op 85 graden. De fan (heb het een keer geprobeerd) slaat in bij 120 graden, de meter staat dan tegen het rode aan. Dat zint me niet. Nu weet ik dat een meter niet superbetrouwbaar is, dus ik heb inmiddels zowel een nieuwe thermostaat als een nieuw thermocontact liggen. Die van binnenuit bedienbare fan leek me dan nog wel een leuke toevoeging.

O ja, ik kan nog precies 1 schakelaar kwijt in mijn dash, dat staat beter

.

dvdoornik · Post by **dvdoornik** » TueFeb12, 2008 5:07:56 PM

koelfan wordt geschakeld dmv de temp sensor in de radiator.

dus om hem apart aan te schakelen zul je een schakelaar parallel over de temp sensor moeten schakelen, zodat je zeker weet dat de fan ook aanslaat als de radiator warm wordt.

Zie onderstaand schema:

1=nieuwe schakelaar
2=bestaande sensor schakelaar

DLS · Post by **DLS** » TueFeb12, 2008 5:42:28 PM

hm het klopt wel dat ie bij 85 niet aanslaat.. Maar bij 120 is toch wel erg hoog.. Die van mij gaat aan bij 95 ergens.. maar tijdens normaal rijden red ik dat nooit..

B_iks · Post by **B_iks** » TueFeb12, 2008 5:46:45 PM

Dankjewel!!!!!!!! Dit gaat het worden. Ik heb inmiddels ook uitgezocht hoe ik het lichtje in de schakelaar kan laten werken. Nu nog even een ventilator op het knopje zetten

.

Edit: @DLS: 120 graden is op de meter met een nieuw thermocontact. Het kan zijn dat de meter niet geheel klopt (wat ik denk), maar zekerheidshalve wil ik de mogelijkheid om de fan iets eerder te laten werken. Ik heb btw nog maar een nieuw thermocontact gehaald, het moet goed zijn.

MNM(tm) · Post by **MNM(tm)** » TueFeb12, 2008 5:47:47 PM

B_iks wrote:... Nu nog even een ventilator op het knopje zetten .

Wordt 't knopje zo warm dan dat er een fan op moet?

B_iks · Post by **B_iks** » TueFeb12, 2008 5:49:27 PM

MNM(tm) wrote:
B_iks wrote:... Nu nog even een ventilator op het knopje zetten .
Wordt 't knopje zo warm dan dat er een fan op moet?

Die is goed ja!

DLS · Post by **DLS** » TueFeb12, 2008 6:50:02 PM

haha scherp

B_iks · Post by **B_iks** » SunFeb17, 2008 8:31:23 PM

Het zit er inmiddels in! Een schakelaar met lampje i.p.v. zo'n nepschakelaar gestoken. Het geinige is dat je het echt niet ziet en als je de schakelaar induwt schijnt deze fel geel, omdat een pictogrammetje ontbreekt.

kevin.broke · Post by **kevin.broke** » MonFeb18, 2008 9:27:57 AM

klein puntje: als je koelsysteem niet goed is ontlucht kan het maar zo zijn dat die 120 graden klopt.