nadraaien van de fan als contact uit is

[DuFF]

ik open hier maar een nieuw topic over, omdat het andere topic meer 'sensor' gerelateerd is.



Oke, bij sommige auto's, sommige Volkswagens, sommige Fords, etc, gaat de ventilator doordraaien, tot de sensor merkt dat de temperatuur omlaag is, en dan stopt de ventilator automatisch.

bij wie is dit ook in zijn ax? want dit blijkt dus standaard niet in elke ax zo te zijn.

bij mij is dit dus niet zo, en ik vind het eigenlijk wel een must, vandaar open ik weer een topic in Gezocht, wie mij wilt helpen dit aan te sluiten .

graag uw reacties

[q01z]

standaard is de plus van de sensor geschakelt via het contact, dus de fan kan alleen draaien als het contact aanstaat

als je deze gewoon op een continuplus aansluit, dan blijft de fan fus gewoon nadraaien!

kwestie van even de haynes lezen voor het draadschema en het goede draadje aansluiten

[DuFF]

standaard is de plus van de sensor geschakelt via het contact, dus de fan kan alleen draaien als het contact aanstaat

als je deze gewoon op een continuplus aansluit, dan blijft de fan fus gewoon nadraaien!

kwestie van even de haynes lezen voor het draadschema en het goede draadje aansluiten

fan fus

.....maar jij hebt een haynes liggen toch?

[RichardRR]

Ik heb dit idd ook bij mijn ax, heel makkelijk: de temp sensor in de fan een plus geven van de accu, wel ff een zekeringetje ertussen he

[DuFF]

Ik heb dit idd ook bij mijn AX, heel makkelijk: de temp sensor in de fan een plus geven van de accu, wel ff een zekeringetje ertussen he

de temp-sensor in de fan? je bedoeld de temp-sensor in de radiateur die aan de fan zit?

en hoeveel ampere mag dat zekeringetje zijn ?

[Mark]

Hoeveel zin heeft dat nadraaien nou eigenlijk... Je waterpomp draait toch al niet meer. Dus het water blijft gewoon in de radiateur stilstaan. Je koelt dus alleen je radiateur wat sneller af... Nou niet echt supernuttig naar mijn mening.

[DuFF]

ieder denkt er anders over, in mijn opzicht is het wel nuttig.

[Mark]

ieder denkt er anders over, in mijn opzicht is het wel nuttig.

Dat mag he . Ben alleen wel benieuwd naar je motivatie. Als je er iets op zou verzinnen dat de koelvloeistof ook nog ff nagepomt zou worden. Dan koel je wel snel motor af. Nadraaien duurt ook lang omdat het water bij de sensor ook stilstaat. Maar goed suc6 met aansluiten.

[TTF]

ieder denkt er anders over, in mijn opzicht is het wel nuttig.

Dat mag he . Ben alleen wel benieuwd naar je motivatie. Als je er iets op zou verzinnen dat de koelvloeistof ook nog ff nagepomt zou worden. Dan koel je wel snel motor af. Nadraaien duurt ook lang omdat het water bij de sensor ook stilstaat. Maar goed suc6 met aansluiten.

electrische waterpomp gebruiken van een vr6, of een renault 19 16v (clio?) en zo zullen er nog wel meer autos zijn..

maar vraag me af of het water dan nog wel goed wil rondstromen..

[DuFF]

oke stel je hetvolgende voor:


je komt ergens aanrijden, je zet de motor uit, maar wilt nog wat muziek luisteren, kortom, contact aan, dan blijft de ventilator ook nadraaien.. zou dit dan slecht zijn? nee tuurlijk niet, het koelt gewoon.

ookal staat het kvs stil in de radiateur, dan lijkt het me niet slecht als dit nog gekoeld word.