wat te doen al je auto er mee kapt..

[FmXXX-STanie]

nou ik heb laatst dus gehad dat mijn bougie's zomaar onder het rijden geen vonk meer kregen
bleek dus dat voorop het motorblock zit een klein plat dingetje
ter hoogte van de verdelerkap
er vlak bij
dat die voor de massa is van de ondsteking
en als die geen goed contact maakt wil het dus niet meer. ..
maar als je er achter gekomen bent dat dat het is
NIET METEEN WEGGOOIEN
want meestal maakt hij geen goeie contact...
daar moet 1 of andere speciaale vet achtige spul tussen


kennen jullie dit probleem ?
of heeft iemand dit ook al gehad.. ?

hooor het graag

[AXClub]

het merendeel van de electrische storingen van een auto is te wijten aan een massa probleem.
Meestal door roest/vuil of andere vormen van oxidatie..

als er bij mij iets niet werkt ga ik altijd eerst bij de massa verbindingen zoeken en daarna pas kijken of er misschien niet iets echt stuk is!

(marc, vanaf werk)

[Joost]

het platte ding is de ontstekingsmodule.

en die paste is hittegeleidingspasta om de warmte weg te geleiden van de module.

[Aspeve]

het platte ding is de ontstekingsmodule.

en die paste is hittegeleidingspasta om de warmte weg te geleiden van de module.

Is dit dezelfde pasta die je altijd gebruikt voor PC?s? Want die geleid als een tierelier alleen is de vraag hoeveel je nodig.

[Lucske]

het platte ding is de ontstekingsmodule.

en die paste is hittegeleidingspasta om de warmte weg te geleiden van de module.

Is dit dezelfde pasta die je altijd gebruikt voor PC?s? Want die geleid als een tierelier alleen is de vraag hoeveel je nodig.

Idd. dezelfde als voor processoren van PC's.
Je gebruikt zoveel als nodig is om de beide oppervlakken helemaal met elkaar in contact te laten komen, zodat de warmtegeleiding over de hele oppervlakte plaats kan vinden.

Dus een dun laagje is genoeg.

[FmXXX-STanie]

nou ok? dan weet ik dat even..
ik had net nog een klein probleempje maar daar maak ik een andere topic voor aan..

maar is goed dat je het zegt. ..
want alles wat ik tot nu toe gehad heb lag wel aan de massa

maar goed..

dankje,

[FmXXX-STanie]

het platte ding is de ontstekingsmodule.

en die paste is hittegeleidingspasta om de warmte weg te geleiden van de module.

ik denk dat dat een hele goeie oplossing is. ..
ik reed gister van emmen naar zwolle..
planken !! [A]
nouja en toen op de trug weg is die onderweg 2 x op de snel weg uit geslagen..
*dan gaat eerst mijn oranje lampje branden..*
en daarna alles wat rood is en dan is die uit
en daarna is die nog verschijdene keren afgeslagen..

en wou hij niet starten
en bij de benzinepomp daar wou die ook al met erg veel moeite starten ?

echt ik word er soms een beetje niet goed van =(
vind het wel een mooi autotje hoor !

[MNM(tm)]

Als het storingslampje gaat branden voor 'ie echt helemaal stil valt, dan heeft de ECU een fout gevonden en de bijbehorende storingscode opgeslagen. Dan is het een kwestie van de ECU uitlezen en je kunt vervolgens veel gerichter zoeken naar waar het fout gaat.

[FmXXX-STanie]

Als het storingslampje gaat branden .

is dat dat oranje lampje naast je knipperlicht lampje ?

mijn ax is 1 uit 91 1.1 TE ZD-99-HZ

[Lucske]

'Storingslampje motormanagement' is een oranje met een soort van K erin getekend.

[Radiant]

Die dus
Als het die is, even je ECU uitlezen.

[FmXXX-STanie]

'Storingslampje motormanagement' is een oranje met een soort van K erin getekend.

hmm die heb ik volgens mij niet..
ik heb wel een oranje lampje met een soort uitlaatje er in met 3 streepjes er boven..

[dvdoornik]

katalysator? Lambda sonde

[Joost]

is een kathalysator op de afbeelding en staat voor motorstoring.
als dat lampje brand even de ecu uitlezen zoals beschreven op het forum.
Dan kan je gericht zoeken naar een probleem waar zeker een oplossing voor te vinden zal zijn.