Accu overleden?

Post by **Browny** » ThuNov02, 2006 5:01:22 PM

Ik denk dat m'n accu overleden is.
Wat is er aan de hand:
M'n licht flikkert (binnen en buiten) als de dynamo draait, vooral met lage toerentallen.
Als ik de spanning meet zonder lopende dynamo is ie ong. 11,4 volt.
Als ik de spanning meet met lopende dynamo is deze niet constant en varieert/schiet heen en weer tussen 14,4 tot 15,1 volt.
Het is ook pas sinds het koud is buiten.
Kan iemand mijn idee bevestigen of een extra controle-puntje aangeven voordat ik 60 euro uit ga geven aan een nieuwe accu.

DuFF · Post by **DuFF** » ThuNov02, 2006 7:22:27 PM

dat ligt niet aan je accu als ie tussen 14.4 en 15.1 Volt blijft, mischien is ff wat contactspray of gel op de contactpunten van de accu

MBa@NL · Post by **MBa@NL** » ThuNov02, 2006 8:15:34 PM

we hebben hier nog wel een accu liggen om ff te testen?

(is overigens niet te koop ofzo maar misschien om even te proberen

)

Groetjes,

Michel

DuFF · Post by **DuFF** » ThuNov02, 2006 8:25:55 PM

ik heb ook nog een accu staan uit me volcane, doe ik niks mee mag je zo meenemen.

ik had nooit problemen met de accu dus die is nog perfect.
makkelijk om te testen.

MBa@NL · Post by **MBa@NL** » ThuNov02, 2006 8:32:09 PM

DuFF wrote:ik heb ook nog een accu staan uit me volcane, doe ik niks mee mag je zo meenemen.

ik had nooit problemen met de accu dus die is nog perfect.
makkelijk om te testen.

dat lijkt e nog makkelijker aangezien je dan ook met je ECU komt te zitten, of je moet snel een accu kunnen verwisselen want je moet met een beetje geluk je ECU opnieuw setten.

Groetjes,

Michel

dvdoornik · Post by **dvdoornik** » FriNov03, 2006 9:43:55 AM

is geen accu probleem, meer dynamo probleem. zit je v-snaar wel strak genoeg?

TwoTone · Post by **TwoTone** » FriNov03, 2006 5:23:59 PM

Zet eens ff een paar flinke stroomverbruikers aan als de motor draait.

En meet dan nog eens hoeveel spanning je op je accu meet.
15,1 volt is behoorlijk veel.

Misschien dat je spanningsregelaar kapot is op je dynamo.

Henk-1970 · Post by **Henk-1970** » TueNov07, 2006 10:50:30 PM

Ik heb afgelopen week ook net mijn accu vervangen (van de xantia)
omdat ze een beetje traag begon te starten.
ik heb ook de laadspanning gemeten, deze was ok vervolgens de accu aan de lader gezet, da lader gaf maar 1 ampere aan en na een paar uur heb ik met een zuur wegertje even de cellen afzonderlijk getest....conclusie: kapot

maar ja ik hou niet van 'geknooi' en ik heb maar een verse 55 ah exide accu aangeschaft ( 48? ex btw)
tja, een accu heeft nu eenmaal niet het eeuwige leven
maar even to the point

je kunt aan de laadspanning niet de conditie van de accu afleiden d.w.z. als je accu maximaal opgeladen is het amperegetal laag en de klemspanning hoog.
profile (een kwik-fitter bij ons in de buurt ) heeft hele simpele en betrouwbare accu testers en doet dit meestal kostenloos, de accu's die ze leveren (profi-start of exide ) zijn betrouwbaar en er zit twee jaar garantie op

succes