binnenverlichting

[Henk Bats]

In onze 5 deurs 1.1E type 1 wordt de binnenverlichting alleen door de linker voorportier geschakeld, wat al jaren zeer irritant is.

Na een s(l)(tr)ooptocht is er per ongeluk een deurschakelaar mee naar huis gekomen , ik dacht die monteer ik even, dat klopte wel echter om de geschakelde draad bij het binnenverlichtingsarmatuur te krijgen is van een heel andere orde.

Er is met geen mogelijkheid via de logische weg, te weten de rechter raamstijl omhoog te komen.

Wie herkend het probleempje en heeft voor mij de oplossing?

Groetjes, Henk

[Brutus]

voor zover ik weet moet die draad ook niet omhoog.. maar achter dashboard naar de zekeringenkast... Vanaf daar loopt je draad naar de binnenverlichting...

Tis apart gezekerd he!

Dus niet een schakelaar in de deur en kabeltjes naar lampie boven...

[Mark]

Die deurschakelaar is niets anders dan massa contact.

Als je deur open doet maak ie massa contact. Er zit gewoon ergens een draadbreuk of draadje los.

Als je zou gaan meten moeten beide deurcontacten met elkaar in verbinding staan. Misschien is het schroefje van de schakelaar wel slecht. Daar gaat de massa doorheen. Of zit er vet tussen.

Meten is Weten.

[Joost]

Die deurschakelaar is niets anders dan massa contact.

Als je deur open doet maak ie massa contact. Er zit gewoon ergens een draadbreuk of draadje los.

Als je zou gaan meten moeten beide deurcontacten met elkaar in verbinding staan. Misschien is het schroefje van de schakelaar wel slecht. Daar gaat de massa doorheen. Of zit er vet tussen.

Meten is Weten.

goedkopere modellen hebben geen rechterportier schakeling.
Maar je geeft hier wel de oplossing!
een draad trekken van linker schakelaartje naar rechts om daar parallel op de rechter deur schakelaar te bouwen en klaar.

[Henk Bats]

Als je zou gaan meten moeten beide deurcontacten met elkaar in verbinding staan. Misschien is het schroefje van de schakelaar wel slecht. Daar gaat de massa doorheen. Of zit er vet tussen.

Meten is Weten.

Mogelijk was mijn vraag niet duidelijk, maar de vraag is hoe kom ik vanuit de deurstijl (schakelaar) ergens in de auto ( het liefst bij het binnenlampje).
De wijze waarop een en ander geschakeld moet worden is mij wel duidelijk met mijn achtergrond als elektrotechnieker.

Bedankt alvast voor de reacties, groetjes, Henk

[Mark]

In de deurstijl zitten verschillende doppen waar je een gaatje in kan prikken om een draadje te trekken. Gewoon even bij de stijl onder je dashboard kijken. En de stijl waar de deurschakelaar op zit.

Dan ben je binnen onder je dashboard. Langs je raamstijl boven je dashboard kun je die kunstof kap eraf halen. Daarachter kun je een draad naar boven trekken. Dan ben je achter de plafon bekleding... En kun je naar het lampje toe.

[Henk Bats]

In de deurstijl zitten verschillende doppen waar je een gaatje in kan prikken om een draadje te trekken. Gewoon even bij de stijl onder je dashboard kijken. En de stijl waar de deurschakelaar op zit.

Dan ben je binnen onder je dashboard. Langs je raamstijl boven je dashboard kun je die kunstof kap eraf halen. Daarachter kun je een draad naar boven trekken. Dan ben je achter de plafon bekleding... En kun je naar het lampje toe.

Alles wat door jouw geoppert wordt heb ik al uitgeprobeert.

Van de deurschakelaar naar omhoog kom ik veel ijzer tegen dat is waar het bovenste deurschanier aan vast zit, en omlaag loop ik ook ergens tegenaan. volgens mij de deurvanger, dat is richting grote rubber dop waar in de luxere modellen alle elektriek de deur in verdwijnt.

Is er niemand die al eens een schakelaars heeft gemonteerd op de rechter voorportier?

De enige mogelijkheid die ik me kan bedenken is het dashboard demonteren en van binnen uit terplaatse van de schakelaar een gat boren, maar eigenlijk is me dat net iets te veel werk.

IK hou me aanbevolen voor nog meer sugesties, groetjes,

Henk

[Mark]

Dashboard demonteren is NERGENS voor nodig. Dat draadje is zo getrokken.

Ik heb zelf een hele tijd mijn tweeters op mijn dashboard gehad. En dat draadje liep ook gewoon naar beneden toe. Ik had hem er zo doorheen.

Ik heb wat foto's gemaakt om de zaak te verduidelijken.



Hier is dus de betreffende schakelaar te zien.

Achter die schakelaar zit een rubbere dop. Net nog gevoeld.
Hierdoor trek je de draad naar binnen.

Goed nu kom je heel rot bij. Dus haal je met 3 schroefjes en 3 torxjes het handschoen vak eruit. Nu heb je opeens BAKKEN met ruimte.

En zie je het draadje hangen. Er zit nu speling tussen je dashboard en de zijkant van de AX. Hier kun je makkelijk een draad doorheen trekken.

De speling is hier te zien:





Zoals ik al gezegd had kun je nu de kunstofbedekking van de raamstijl af trekken. En daarachter een draad doen.

Foto van onderen. Met dashboard kastje er nog in. Weinig te zien dus.



Bij mij is alarm ingebouwd en de glasbreeksensors zitten tegen het plafon.
Draadje was ook zo getrokken.

Hmmm. Zie nu pas dat het op een Type 1 gaat. Dat verandert het verhaal wellicht.

Misschien de mensen met type 1 kennis mijn verhaal even aanpassen. Dat dashboard is natuurlijk wat anders.

[Henk Bats]

Mark,

Nogmaals bedankt voor je reactie en je foto's, het gaat inderdaad om een type 1. Inderdaad is de ruimte tussen de deurstijl en het dasboard voldoende voor een draadje, ook bij mijn type 1.

Alleen de vraag is HOE krijg ik het draadje vanuit de deurstijl binnen in de auto?

Ik kan via het gat in de stijl waar de schakelaar ingemonteerd wordt geen opening ontdekken direct opzij naar binnen, geen opening naar boven richting raamstijl (A-stijl) of naar beneden richting opening waar bij de luxe modellen alle bekabeling de deur in verdwijnt.

Dus het resultaat is dat ik nog steeds met een probleem (sorry UITDAGING) zit.

Groetje, Henk

[Mark]

Die gaten zitten er wel. Maar zijn idd wel moeilijk te voelen. Zeker omdat er nog een stevige rubbere dop op zit aan de binnenkant.

Die dop aan de binnenkant zit niet recht achter de opening waar de deurschakelaar op zit. Maar in een hoek. Komt omdat die deurstijl natuurlijk niet vierkant is.

Als je de schakelaar aan de kant die wel werkt er nu eens uithaald. En dan voelt waar dat gat precies zit. Dan weet je hoe je aan de andere kant moet voelen. Een auto in tenslotte spiegelbeeld gebouwd.

[Henk Bats]

Mark, bedankt voor je tips ik ga morgenavond is aan de gang, het resultaat lees je zo spoedig mogelijk.

Groetjes, Henk

[Henk Bats]

Die dop aan de binnenkant zit niet recht achter de opening waar de deurschakelaar op zit. Maar in een hoek. Komt omdat die deurstijl natuurlijk niet vierkant is.

Inderdaad zat er, te voelen met een schroevendraaiertje, een rubber dopje. Toen ik die gevonden had was het karweitje in korte tijd gereed.

Het resultaat is rechtervoorportier openen binnenverlichting AAN !!!!

Iedereen nog bedankt die heeft meegeholpen om dit tot een goed einde te brengen,

Henk

[q01z]

goedzo Henk!

misschien nuttig voor volgende mensen om even kort en duidelijk uit te leggen wat ervoor moet gebeuren? met foto's als het kan is nog mooier
dan hebben we er weer een howto bij..

[Mark]

Die dop aan de binnenkant zit niet recht achter de opening waar de deurschakelaar op zit. Maar in een hoek. Komt omdat die deurstijl natuurlijk niet vierkant is.

Inderdaad zat er, te voelen met een schroevendraaiertje, een rubber dopje. Toen ik die gevonden had was het karweitje in korte tijd gereed.

Het resultaat is rechtervoorportier openen binnenverlichting AAN !!!!

Iedereen nog bedankt die heeft meegeholpen om dit tot een goed einde te brengen,

Henk

Netjes... Dat is het voordeel als je je hele auto al een keer compleet uit elkaar hebt gehaald. Dan weet je zo'n beetje waar wat zit.

[Henk Bats]

goedzo Henk!

misschien nuttig voor volgende mensen om even kort en duidelijk uit te leggen wat ervoor moet gebeuren? met foto's als het kan is nog mooier
dan hebben we er weer een howto bij..

Ga ik doen, zal wel het weekend wel worden want ik wil nog wel wat foto's maken.
Ben de laatste dagen nogal druk geweest, onder andere onze web-site aanpassen met de foto's van de meeting in Nieuwegein.

Groetjes, Henk

[Henk Bats]

goedzo Henk!

misschien nuttig voor volgende mensen om even kort en duidelijk uit te leggen wat ervoor moet gebeuren? met foto's als het kan is nog mooier
dan hebben we er weer een howto bij..

Ga ik doen, zal wel het weekend wel worden want ik wil nog wel wat foto's maken.
Ben de laatste dagen nogal druk geweest, onder andere onze web-site aanpassen met de foto's van de meeting in Nieuwegein.

Groetjes, Henk

Ik had vorige week beloofd een howto in elkaar de draaien echter door drukke werkzaamheden dit weekend niet gelukt, maar beloofd is beloofd komt er aan, even geduld.

Oh ja drukke werkzaamheden zie http:\\www.xj-79-zg.nl.tt en dan "Logboek + Foto's".

Groetjes, Henk