manieren om je brandstofverbruik te verlagen

[MBa@NL]

Misschien wel een leuk idee om hier een verzameling aan te leggen van tips & tricks om je brandstofverbruik omlaag te brengen.

Nou zijn er de standaard dingetjes die je zelf kan verzinnen (denk aan op tijd doorschakelen en motoruitzetten bij het lange wachten) maar er zijn ook verhalen op he internet te vinden waar wat meer voor nodig is (of deze waar zijn of niet kunnen we misschien uitvogelen in dit topic).

Alle onderstaande besparing tips & tricks voer je op vrijwillige basis en op eigen risico uit! niemand is verantwoordelijk voor de handelingen die je zelf uitvoert. bij eventuele schade ben je hier zelf de schuldige van. Twijfel je bij een van de tips & tricks hier in dit topic voer ze dan ook niet uit!

---------------

Manieren die sowieso effect hebben

90km/h i.p.v. 120km/h
Op de snelweg een maximum snelheid aannemen van 90 km/h in plaats van 120 km/h

Slipstream
In navolging op de bovnstaande manier, vrachtwagens hebben een maxiumum snelheid van 90 km/h en dus kun je mooi in hun slipstream gaan rijden. Let op: te dicht erop en je hebt gezeur met oom agent en te ver er af en het heeft weinig tot geen zin meer.

Onnodige spullen
Spullen die je niet nodig hebt en altijd achterin de kofferbak liggen moeten steeds weer overal heen vervoerd worden. extra gewicht kun je dus het beste thuis laten.

Motor afzetten
Sta je te wachten voor bijvoorbeeld een spoorweg overgang of in een file waar de aankomende minuut geen beweging in komt zet dan je motor uit. Ook wanneer je staat je wachten op iemand of even snel iets moet ophalen.

Bandenspanning
Controleer je bandenspanning regelmatig en breng ze op de juiste spanning indien nodig om zo de rolweerstand te verlagen

uitrollen
Laat je auto uitrollen voor bijvoorbeeld verkeerslichten of zorg in bijvoorbeeld fies dat je blijft rollen. steeds opnieuw optrekken kost meer brandstof als uit een rollende beweging optrekken. uitlatten rollen tot stationair toerental kost overigens 0,0L brandstof. in plaats van gas blijven geven en op het laatste moment remmen scheelt het dus ook remblokslijtage. Let op: het 0,0L gaat NIET op bij carburatier motoren aangezien deze geen retourleiding hebben voor de brandstof, het remblokslijtage verhaal gaat uiteraard welop.

Lange 5 (Rio97)
Zet een lange vijf op je versnellingsbak, scheelt wel enorm!

(Internet) fabels welke misschien werken(let op dat het misschien niet duideljk is of er eventuele motoschade kan optreden!)

Aceton bij benzine
Op meerdere websites kun je lezen dat pure aceton in je tank samen met normale benzine het verbruik drastisch kan terugnemen. Of het waar is? geen idee maar er zijn behoorlijk wat bronen die het bevestiging maar ook een aantal die het ontkrachten. Overigens heb ik niets kunnen vinden waar er gewaarschuwd wordt voor eventuele motorschade. Let wel, het gaat om PURE aceton!
referenties: team-bhp.com

(Internet) fabels welke niet werken en mogelijk schadelijk zijn



---------------

Als je aanvullingen weet plaats ze dan in dit topic erbij, dan zal ik ze in de openingspost erbij plaatsten om zo een mooie verzameling aan te leggen. Graag gewoon serieuze antwoorden om dit topic te vullen. Eventuele internet fabels die al ontkracht zijn of wat nog uitgezocht moet worden ook plaatsen.

(aan een moderator: Misschien is Club-Café achteraf geen goede plaats, misschien was How-To een betere keuze geweest?)

[Rio97]

In Amerika schijnen er mensen zijn die zo fanatiek zijn in brandstof besparen dat ze bij verlaten kruispunten al niet eens meer stoppen voor rood licht.

Clublid Weatherman heeft wel 's geëxperimenteerd met pure aceton door de benzine in zijn AX maar heeft daarbij geen enkel voordeel kunnen ontdekken.

Zet een lange vijf op je versnellingsbak, scheelt wel enorm!

Op 50 en 80 km wegen rij je in Nederland meestal 3 van de 4 keer achter een andere auto aan met gelijke snelheid over een langere afstand. Vaak gooi ik de AX (en de radio) dan een versnelling hoger. Veel lol is er verder niet te beleven als je achter een primera of prius aansukkelt.