Heb jij dat ook wel eens ?

Rock's · Post by **Rock's** » MonJun22, 2009 7:02:32 PM

APK tijd,... ff kijken of alles nog werkt ...
ff de slang van de ruitensproeier reparen .. aan een hendel trekken om te kijken of hij het nog doet ...... en wat denk je ? .... naks

.... en dat terwijl ik pas een pompje heb weggedaan .....

Vloeistof kan ook op zijn ... ff 2 liet erin gegooid .... geen resutaat..
Pomp eraf en bedrading nakijken ...... is ok ...
Zekering verwisselen ... en nog niet sproeien als ik aan de hendel trek

wel zag ik het iedere keer lichter worden buiten .....

en mijn vrouw binnen maar denken ..... wat loopt hij nou al 1,5 uur te seinen

Nog 1 .....

Pas ging in naar Michel om een lampie te vervangen .... mooi bijna nieuw lampje gevonden ... bleek alleen de stekker er maar af te liggen ....

Hebben jullie nog (achteraf) leuke prutservaringen ?

MNM(tm) · Post by **MNM(tm)** » MonJun22, 2009 7:12:56 PM

Ik krijg de indruk dat Emmie je een serieus slechte nachtrust bezorgt?

Rock's · Post by **Rock's** » TueJun23, 2009 12:10:36 PM

Jammer dat niemand wil toegeven dat het hun ook wel eens overkomt ....

Of ben ik echt de enige met dit soort fratsen ...

MBa@NL · Post by **MBa@NL** » TueJun23, 2009 2:21:55 PM

Rock's wrote:JOf ben ik echt de enige met dit soort fratsen ...

Ik denk dat we moeten wachten tot volgend jaar want volgens mij heeft iedereen wel APK perikelen maar volgens mij ben jij de enigste die ze ook zo mooi kan brengen

Neem er een AX bij anders

Rock's · Post by **Rock's** » TueJun23, 2009 6:39:08 PM

MBa@NL wrote:
Rock's wrote:
Neem er een AX bij anders

Goede tip ... ik heb alleen gebrek aan parkeerruimte ...

zal ik trouwens mijn slijptol momenten hier puliceren ? .... of een aparte topic aanmaken van wanneer pak je de dremel, en wanneer de slijptol of euh .... wat heb je nog meer voor gereedschap ?

Mastenhose · Post by **Mastenhose** » TueJun23, 2009 10:24:31 PM

Ik heb één keer onwijs lopen zoeken waarom de auto niet wilde starten na 't monteren van een audio-install. Op 't dashboard gingen er al geen lampjes branden. (en bij mij ook niet)
Ik dacht: Accu leeg, dus ik een andere accu uit de schuur gehaald, wil ik de oude accu eruit halen, hangt de plus nog los....

Post by **Rio97** » WedJun24, 2009 12:01:48 AM

Na drie jaar AX rijden aan Marc moeten vragen hoe de rugleuning versteld kan worden. (Ik wist niet eens dat ie verstelbaar was, anders dan om de achterbank toegankelijk te maken.)

De allereerste keer zelf de olie verversen was ook al zo'n feest. In de howto hier gelezen dat het filter handvast zit.... om erachter te komen dat dat nog niet betekent dat het filter ook hand-los gaat.

Toen ik de grijze GT net had gekocht deed de ruitensproeier het ook niet. Eerst maar 's bijvullen. Om de vloeistof zo direct over mijn schoen te gieten. Onder het vulpijpje zat gewoon niks...

Johannus · Post by **Johannus** » WedJun24, 2009 12:08:22 AM

Rio97 wrote:Na drie jaar AX rijden aan Marc moeten vragen hoe de rugleuning versteld kan worden. (Ik wist niet eens dat ie verstelbaar was, anders dan om de achterbank toegankelijk te maken.)

Eh is dat bij alle AXen dan zo?

Toch leerzaam zo'n topic

DuFF · Post by **DuFF** » WedJun24, 2009 12:41:52 AM

ik kan er even niet opkomen, maar zo heb ik ook wel genoeg acties ja, vooral het klussen met Fietspomp levert nog wel is de nodige humor momenten op

of de auto op slot doen als nans er nog in zit

Johannus · Post by **Johannus** » WedJun24, 2009 1:17:25 AM

ik heb wel eens met een huisgenoot door de achterraam van de kofferbak naar de sleutelbos op de hoedenplank mogen kijken...

Geen prettig gezicht als de kofferbak in het slot is gevallen en de reservesleutel bij mijn ouders in een ander dorp lag... :s

Rock's · Post by **Rock's** » WedJun24, 2009 7:08:30 AM

Best mooie momenten lees ik nu

Ik heb idd ook een paar keer mogen kijken naar de sleutels die in het contact zitten of op het dashboard liggen terwijl de auto op slot staat.

of de AX aanduwen wat niet lukt ... totaal versleten van het duwen zie je opeens dat het contact niet aanstaat ...

Fietspomp · Post by **Fietspomp** » SatJun27, 2009 11:51:44 PM

DuFF wrote: ik kan er even niet opkomen, maar zo heb ik ook wel genoeg acties ja, vooral het klussen met Fietspomp levert nog wel is de nodige humor momenten op

of de auto op slot doen als nans er nog in zit

Hahahaha ja als wij samen beunhazen gebeuren er altijd leuke dingen!

kleutscher · Post by **kleutscher** » WedJul01, 2009 12:58:15 PM

meer dan een maand lang niet het probleem kunnen vinden waarom mijn accu niet bijlaad.
zowieso was in het begin mijn dynamo en accu naar de kl@te.
dus dynamo van de sloop gehaald nieuwe accu erin en ja hij deed het.
en dan opeens weer niet na een uur rijden.
dus dynamo weer inruilen op de sloop en de nieuwe erin en hij deed het weer voor 30 min. de hele tijd was het van hij doet het en hij doet het weer niet.

toen even de dynamos laten testen, mijn oude en de nieuwe van de sloop.
degene van de sloop was dus wel goed.
dan maar alle bekabeling nalopen zover het kon. kabel van een bougie lag er wel af maar dat verhielp het probleem niet. massapunten schoongemaakt etc etc.
na uren de kabels nalopen zover het kon.(had geen goede krik om even onder de auto te liggen) had ik het maar opgegeven en een dag vrijgenomen om de garages langs te gaan.

uiteindelijk maar een nieuwe dynamo gekocht voor de zekerheid wat zowieso niet slecht is. en toen de kabels door laten meten.
bleek uiteindelijk datd e kabel bij de startmotor helemaal verrot was.
waar ik dus niet echt goed bij kon komen.
kabeltje van de dynamo direct naar de accu gelegd en probleem opgelost

vele euros en uren verder

kleutscher · Post by **kleutscher** » WedJul01, 2009 12:58:43 PM

dubbel post

nog leuk verhaaltje dan maar.

in de winter even naar de bioscoop gaan met een vriend van mij en zijn auto.
auto op de parkeerplaats en deur dichtgooien en dan de sleutels nog zien hangen

wij eerst zelf wat dingen proberen en uiteindelijk zijn vader gebeld die met met zon leuk inbrekersmutsje op zijn kop aankomt.
nog beetje verder klooien en uiteindelijk maar opgegeven.

omdat het zo verdomd koud was -10 maar even in het busje van zijn pa gaan zitten om een bedrijf te bellen die de deur open kon maken.

net op dat moment loopt er een stelletje langs en laat nou die man net dezelfde muts ophebben als die pa:D.
komen er 2 politie autos aan scheuren springen uit de auto en pakken die man op vanwege een melding van auto inbraken:).

de blik van die man als de politie op hem afrijd en hem pakt onbetaalbaar.

uiteindelijk maar even uitgestapt en alles uitgelegd.

MNM(tm) · Post by **MNM(tm)** » WedJul01, 2009 8:15:40 PM

Okeej, ook ik heb eens een lullige actie gehad.

Was bij 't laatste kampeerweekend (vorig jaar dus).
's Avonds laat nog ff de slaapspullen uit de auto halen, me dood irriteren aan m'n sleutelbos, dus die meuk op de hoedenplank gesmeten...
Alle slaapspullen uit de kofferbak gehaald en meteen de klep dicht smijten.
...met de sleutelbos nog steeds op de hoedenplank.

Nou heb ik de gewoonte om de achterklep met sleutel van 't slot te halen en meteen te ontgrendelen en het slot knopje weer meteen terug te draaien in de 'op slot' stand. Dicht smijten van achterklep betekent dus automatisch: gaat zonder sleutel niet open!
*zucht*

Gelukkig bleek met enige moeite de sleutel van Peter z'n 205 GTI (die witte) op 't slot van het linker portier te passen...

Andere lullige situatie: samen met Kevin de distributieriem (en de overige zooi daar omheen) van 't dieseltje vervangen. Een stevige zaterdag sleutelen... 's Avonds ('t was inmiddels al donker) was alles klaar en kon 'ie gestart worden... Maar dat wordt erg lastig zonder sleutels.

Hebben met een bouwlamp bijna een uur aan 't zoeken geweest naar die kl*tesleutels.

Tot ik me ihneens herinnerde dat Kevin de sleutels als laatste had gebruikt om de achterklep open te maken om er weet-ik-veel-wat uit te halen.
Achterklep stond nog steeds open...
Met sleutels in 't slot.

(Overigens was het toen wel netjes meteen starten en lopen!)

grietje · Post by **grietje** » WedJul01, 2009 8:27:21 PM

3 maanden een niet startende TRS, alles vervangen, waaronder een de beschadigde kabelboom in het begin..
Ik had wel een loshangend geel stekkertje gezien, maar dacht vna nou dat is vast van een extra accesoire ofzo..
Ding niet starten, tot ik erachter kom dat de brandstofpomp geen stroom krijgt.

Duhu, doos, die gele stekker is van de brandstofpomp!!! Als je die niet aansluit doet ie niets nee....

Of de eerste keer GT starten. Doet helemaal niets...

Zaten de slangen op de brandstof vlotter/aanvoer/retour verkeerd om! Duhu, dus ik wil de achterbank eruit halen, tot ik heel snugger door marc erop gewezen word dat je die toch ook gewoon onder de kap kan wisselen

Post by **citrofenwick** » WedJul08, 2009 12:46:47 PM

Een weekje of 2 zitten zoeken waarom die ax maar niet goed wilde draaien na ombouw na injectie. Bleek ik de injector in serie met de benzinepomp hebben gezet

Eens aan het beunen met een paar vrienden aan een corsa a en om de borgvijsjes van de remschijf los te krijgen besloten we om het rempedaal ff in te drukken. Toen de schijf niet stil wilde staan kwamen we tot de conclusie dat we net de remklauw hadden gedemonteerd

Een kuttig moment was toen ik mijn ax op 4 assteunen aan het zetten was en hij plots op 2 steunen niet meer steunde. (hij was verschoven, gelukkig geen schade) Omdat de ax vooraan al niet meer op wielen kon heeft het me serieus wat tijd en moeite gekost om die terug veilig op de grond te krijgen.