het welke auto is dit spelletje

MNM(tm) · Post by **MNM(tm)** » TueFeb02, 2010 2:39:01 PM

Bas heeft gelijk hoor:

Bas_S · Post by **Bas_S** » TueFeb02, 2010 5:01:31 PM

Losroyos · Post by **Losroyos** » TueFeb02, 2010 6:15:56 PM

Skoda Octavia?

Bas_S · Post by **Bas_S** » TueFeb02, 2010 6:58:05 PM

Skoda Octavia combi, goed

Losroyos · Post by **Losroyos** » TueFeb02, 2010 7:45:01 PM

Henk Bats · Post by **Henk Bats** » TueFeb02, 2010 7:47:32 PM

Morgan Aeromax

Groetjes, Henk

Losroyos · Post by **Losroyos** » TueFeb02, 2010 7:58:30 PM

Goedzo next

Henk Bats · Post by **Henk Bats** » TueFeb02, 2010 8:06:25 PM

De nieuwe:

Groetjes, Henk

Henk Bats · Post by **Henk Bats** » TueFeb02, 2010 10:20:10 PM

Is deze echt zo moeilijk? Had ik geen idee van toen ik hem plaatste.

Groetjes, henk

Losroyos · Post by **Losroyos** » TueFeb02, 2010 10:34:14 PM

Cisitalia 202 BJ ongv 1947 denk ik

Henk Bats · Post by **Henk Bats** » TueFeb02, 2010 10:56:35 PM

CISITALIA

In 1946 begon Piero Dusio, die in de oorlog een fortuin verdiend had met het maken van militaire uniformen, met de bouw van sport- en racewagens. Zijn bedrijf heette Compagnia Industriale Sportiva Italia. Op de basis van de Fiat 600, 1100 en 1400 ontstonden de mooiste sportwagens die bekende carrossiers als Pininfarina, met wie Dusio bevriend was, en Bertone van een opbouw voorzagen. Tot 1964 bleef de kleine firma auto's bouwen, die een uitstekende reputatie genoten. Het merk oogst nog steeds veel bewondering bij autoliefhebbers.
CISITALIA 202

Vele Cisitalia's zijn als enkeling op de straat gekomen. Het model 202 maakte hier een uitzondering op, want hiervan zijn er minstens 150 stuks gebouwd. De carrosserie was een meesterwerk van Pinin Farina dat ook in Amerika gewaardeerd werd, want in het New Yorkse Museum for Modern Art staat deze wagen tentoongesteld. De motor van de wagen is een opgevoerde versie van de Fiat 1 100-krachtbron. In '47 werd een 202 tweede in de Mille Miglia.

Aantal cilinders: 4
Cilinderinhoud in cm3: 1089
Vermogen in pk bij toeren/minuut: 60/5500
Topsnelheid in km/uur: 150
Carrosserie/Chassis: buizenchassis
Uitvoering: coupé en cabriolet
Productiejaren: 1947-1952
Productie-aantallen: 153 en 17

Klopt, gelijk maar even wat achtergrond informatie gepost.

Groetjes, Henk

Losroyos · Post by **Losroyos** » TueFeb02, 2010 11:58:36 PM

Asjeblieft.

Mastenhose · Post by **Mastenhose** » WedFeb03, 2010 1:12:07 AM

MNM(tm) wrote:Bas heeft gelijk hoor:

Bas is een liegebeest, Bas heeft z´n post ge-edit! Bas dacht namelijk in eerste instantie dat 't een Lotus Evora was en daar sloeg mij post op...!

Mastenhose · Post by **Mastenhose** » WedFeb03, 2010 2:03:34 AM

Losroyos wrote:

Asjeblieft.

1930 Buick Maybe

Mastenhose · Post by **Mastenhose** » WedFeb03, 2010 2:07:57 AM

De volgende:

Losroyos · Post by **Losroyos** » WedFeb03, 2010 8:28:27 AM

Ik had meteen zon vaag vermoede dat het een volkswagen is alleen kan er geen type uithalen.

Het lijkt me ook geen audi, die had andere modelle.

Hij heeft wel wat weg van een VW Jetta alleen dan verlengd.

Henk Bats · Post by **Henk Bats** » WedFeb03, 2010 8:44:08 AM

Volkswagen Santana

Groetjes, Henk

Mastenhose · Post by **Mastenhose** » WedFeb03, 2010 12:45:51 PM

Henk Bats wrote:Volkswagen Santana

Groetjes, Henk

Heel goed Henk!

Losroyos wrote:Het lijkt me ook geen audi, die had andere modelle

In de link een fotootje van een iets oudere Audi 100, maar er is ook nog een facelift van geweest...
KLIK

Henk Bats · Post by **Henk Bats** » WedFeb03, 2010 7:48:23 PM

Een nieuwe opgave:

Groetjes, Henk

Mastenhose · Post by **Mastenhose** » WedFeb03, 2010 7:54:15 PM

Volkswagen Jetta?