120pk uit een 1.4injectie blokje??? jaja

Post by **Browny** » TueMay16, 2006 4:28:02 PM

ik vind het knap maar geloof er eigenlijk niks van.
Gaat dus om een gewoon blokje zonder turbo of iets dergelijks.
klik hier

peter · Post by **peter** » TueMay16, 2006 4:58:09 PM

Het kan echt, alleen een andere nokkenas, chip en uitlaat zal je er niet mee komen

citro-power · Post by **citro-power** » TueMay16, 2006 4:58:20 PM

Die staat al lang...heel lang...

En 120 pk uit een 1.4 met die kilometerstand. Ik zou er niet meer aan beginnen.

Post by **Browny** » TueMay16, 2006 5:18:27 PM

peter wrote:Het kan echt, alleen een andere nokkenas, chip en uitlaat zal je er niet mee komen

ja, ok, met een turbo e.d. lukt het wel, maar op deze manier? :roll:

PeterM · Post by **PeterM** » TueMay16, 2006 5:45:32 PM

monopoint met dit soort ademhaling 120 pk, no way volgens mij.

Een super frisse 1.4 GT carb cupmotor met spaghetti, nokkenasje en verder alles zo vals mogelijk heb ik op 105 gezien. 120 is een leuk streven voor een goed gebouwde multipoint of Webers setup.

P.

GTE · Post by **GTE** » TueMay16, 2006 7:18:27 PM

Browny wrote:
peter wrote:Het kan echt, alleen een andere nokkenas, chip en uitlaat zal je er niet mee komen

ja, ok, met een turbo e.d. lukt het wel, maar op deze manier?

vergeet niet, hij heeft wel een rode kleppendeksel!! :lol:

da's toch al gauw zo'n 25pk :wink:

kevin.broke · Post by **kevin.broke** » TueMay16, 2006 8:07:26 PM

PeterM wrote:monopoint met dit soort ademhaling 120 pk, no way volgens mij.

Een super frisse 1.4 GT carb cupmotor met spaghetti, nokkenasje en verder alles zo vals mogelijk heb ik op 105 gezien. 120 is een leuk streven voor een goed gebouwde multipoint of Webers setup.

P.

hmm... dan heeft die iets niet helemaal goed gedaan. Monopoint is zo heel slecht nog niet, die van Ellen was niet zo heel "vals" en "fris" al evenmin en hij zat al wel boven de 100 pk met een Kent 270 nokkenas.

Meer zal je er niet echt uithalen met monopointinjectie, hoog in de toeren doet die niet veel meer... dan moet je echt wel aan de webers of - nog beter - throttlebodies...

a-iks-gee-tee-ie · Post by **a-iks-gee-tee-ie** » TueMay16, 2006 9:18:26 PM

GTE wrote:
Browny wrote:
peter wrote:Het kan echt, alleen een andere nokkenas, chip en uitlaat zal je er niet mee komen

ja, ok, met een turbo e.d. lukt het wel, maar op deze manier?

vergeet niet, hij heeft wel een rode kleppendeksel!! da's toch al gauw zo'n 25pk

Als ie dan ook nog z'n remklauwen rood schildert komt ie zeker op 150pk :shock:

PeterM · Post by **PeterM** » TueMay16, 2006 10:09:21 PM

vergeet niet dat voor de GT cup niet zo heel veel toegestaan was in nokkenassen. 105 was overigens op de wielen.

P.

TwoTone · Post by **TwoTone** » TueMay16, 2006 10:11:05 PM

Pfiew! 105 pk a.d. wielen is best veel

Post by **q01z** » TueMay16, 2006 10:12:15 PM

kakanox wrote:hmm... dan heeft die iets niet helemaal goed gedaan. Monopoint is zo heel slecht nog niet, die van Ellen was niet zo heel "vals" en "fris" al evenmin en hij zat al wel boven de 100 pk met een Kent 270 nokkenas.
.

ja, maar daar hebben we nooit een uitdraai van gezien

en dat ding van Peter ongetwijfeld wel..
overigens, 105pk op de wielen is, +- 115 aan krukas? met het vermogens verlies in de bak?

TwoTone · Post by **TwoTone** » TueMay16, 2006 10:13:52 PM

Je verliest wel meer dan 10 pk in de aandrijflijn.
Het motorvermogen zal wel een stukkie hoger liggen dan 115 pk

kevin.broke · Post by **kevin.broke** » TueMay16, 2006 10:20:26 PM

q01z wrote:ja, maar daar hebben we nooit een uitdraai van gezien
en dat ding van Peter ongetwijfeld wel..
overigens, 105pk op de wielen is, +- 115 aan krukas? met het vermogens verlies in de bak?

Nope, maar dat hebben we van jou ook niet

Laten we nu niet weer beginnen met de ik-ben-beter-dan-jij-wedloop... beetje triest.

Overigens: Verliezen in de aandrijflijn in oudere auto's liggen vaak zomaar op 20%.

Post by **q01z** » TueMay16, 2006 10:23:29 PM

kev, ik heb niet voor niets niet gesprint op Fullspeed

ik haal me vermogen niet.. dus dat hoef ik ook niet te proberen te beweren

maar goed, je hebt gelijk..

arnie · Post by **arnie** » TueMay16, 2006 11:19:06 PM

* Zucht nog eens diep.... En zegt niks...

Inderdaad dit AXje is een beetje positief ingeschat met zijn vermogen, maar dat rooie kleppendeksel doet't hem wel

Alhoewel ik wel zo alles zie wat je kunt zien bij een gekietelde AX. Spaghetti, andere computer, ander luchtfilter en onderhuids is er vast nog meer gebeurd...

Btw Ivar, zeg nooit nooit. Ik ken een autocrosser uit Bleskensgraaf die 300 pk uit een 2.0 16v haalt zonder turbo.... Tenminste dat beweert hij... Zijn krukas was er iig van gebroken, dus die kon het niet helemaal aan...

muis_84 · Post by **muis_84** » TueMay16, 2006 11:21:12 PM

master-arnie wrote:* Zucht nog eens diep.... En zegt niks...

Inderdaad dit AXje is een beetje positief ingeschat met zijn vermogen, maar dat rooie kleppendeksel doet't hem wel

*pakt een pot rode verf, smeer zijn kleppendeksel in, en hoopt dat er 100 pk bij is gekomen :lol:

GTE · Post by **GTE** » TueMay16, 2006 11:28:28 PM

a-iks-gee-tee-ie wrote:Als ie dan ook nog z'n remklauwen rood schildert komt ie zeker op 150pk

wat is daar mis mee op een rode auto?? :music

master-arnie wrote:Inderdaad dit AXje is een beetje positief ingeschat met zijn vermogen, maar dat rooie kleppendeksel doet't hem wel

dat dan weer wel whahaha

betterman · Post by **betterman** » TueMay16, 2006 11:33:55 PM

Als hij toch 120 pk heeft vreet ik een bezem, als ie t echt heeft dan heb ik toch zeker 125pk, aangezien ik nog meer motor modificaties heb en webers, en sinds een jaar een rood kleppendeksel :lol:

mods:
k&n 57i luchtinlaat
twee dubbele 40dcom webers
sportkop
spaghetti
open middenpijp
remus ax einddemper

Raad de pk's, ik weet t niet, iemand die t kan schatten?

kevin.broke · Post by **kevin.broke** » WedMay17, 2006 12:39:24 AM

ik denk 110-115 pk?

Kakelbont · Post by **Kakelbont** » WedMay17, 2006 7:20:17 AM

aan de plaisir skirtset te zien is het geeneens een GT....