Op de chassisbalken ga ik een plaat lassen zodat deze gewoon recht worden i p v geribbeld. Ik denk dat dat toch niet zo'n goed idee is. Die balken zorgen mede voor de kreukelzone en die ribbels zijn daar een onderdeel van. Als je die vlak gaat maken door er een plaat overheen te lassen, zul je geen...

Mijn vader probeert nog steeds hun auto naar mij door te schuiven als zij aan een andere willen (eerst een Xsara Picasso, daarna een Opel Meriva :roll:). Elke keer komt hij met de opmerking dat ik eens aan een serieuze auto moet. Mijn reaktie daarop is steeds: zolang jij niet de wegenbelasting, de v...

Precies. Daarom dacht ik dus ook 6000K te hebben en heb dat nooit te blauw of met blauwe gloed gevonden.
Mooi helder wit licht, met duidelijke reflectie op belijning en verkeersborden.

Als ik weer thuis ben, zal ik nog eens op de doos van mijn Pilots (die in de GTI-Volcane zitten) kijken.
6000K is volgens mij wel de meest verkochte kleurtemperatuur.

deze set op eBay is vrijwel net zo duur, maar heeft 2 jaar garantie!

(Kies voor bulb "H4-3" (Bi-Xenon) en color 6000K (puur wit))

...Maar ook wel eens dat ik free shipping kreeg, en er bijna het hele bedrag van het product aan postzegels op zat geplakt.. Whoops.. Die shop had daarna (vreemd genoeg :lol:) geen free shipping meer.. Dat kom ik regelmatig tegen. Sterker nog: heb wel eens een item besteld op eBay, waarvan de prijs...

En inderdaad, punt 2, zo'n Bi-Xenon setje met zo'n klap-spiegeltje is technisch wel de beste oplossing. :) Klapspiegeltje??? Nee, de hele lamp-buis wordt een ruime centimeter naar achter getrokken door een elektromagneet (waardoor het bolletje in de buis waar de eigenlijke ontlading plaats vindt en...

KVS lampje na een onderhoudsbeurt? Zou het niet gewoon veroorzaakt worden door slecht ontluchten van het koelvloeistof systeem na vervangen van koelvloeistof?
't Zou niet de eerste keer zijn dat ze daar bij de garage geen verstand van AX-en blijken te hebben.

1. Ga sowieso voor bi-Xenon! Dan is het groot-licht namelijk ook Xenon! Bij "gewoon" Xenon heb je namelijk slechts een klein zielig halogeenlampje naast de Xenon-lamp in de houder wat hooguit nut heeft als seinlicht (als je het Xenon-licht verder niet aan hebt staan, anders valt dat halogeenlicht ni...

ik weet niet waar ik me meer over moet verbazen... dat je een spiegel verliest met 120 (terwijl die door meerdere leden tot +200 getest zijn), zat die wel fatsoenlijk vast? of was het een ducttape project? Incl mezelf, met de blauwe AX. Ik weet niet of het origineel zo hoort, maar het glas zat dus ...

Die bewuste Saxo 1.6HDI heb ik zelf gezien bij de Betuwe-rit. Kan er het volgende over melden: zo'n 1.6HDI blok is ontzettend hoog en past maar nèt onder de kap van een Saxo (en zelfs dan moet nog de kunststof beschermkap over de kop eraf, omdat anders de motorkap niet dicht kan!) Een 1.6HDI gaat NI...

€159,- ???
Sjees, zit daar een half pond goud in verwerkt ofzo?!

Dit is geen zekering(en) probleem! In de blower zitten twee weerstanden die in stand 1 en twee de stroom door de blower-motor beperken, waardoor deze langzamer gaat draaien. De weerstand voor stand-2 is stuk.
Simpelste oplossing: vervang de hele blower.

...en eigenlijk was het kwa temperatuur zo'n beetje de aangenaamste december-meeting die er ooit in het bestaan van de club geweest is.

Hmmm, ik zou dan eerder denken aan een lekke pakking ergens in de uitlaat-lijn.

Dat zie je toch meteen?
Gewoon dat asje waar de doorkoppel-tandwieltjes naar de volgende telring op zit uit het witte frame van de teller klikken en je kunt de telwieltjes vrij draaien.

Om wat voor motor gaat het eigenlijk? Of beter: welke ECU? Als het namelijk een Bosch MA2.2 is (zo'n kleine in zwart kunststof doos), dan is er geen MAP-sensor aanwezig! Bij de Bosch MA3.0 en MP3.1 zit de MAP-sensor in de ECU en alleen bij Magneti Marelli (de G6.11) is er een externe MAP-sensor aanw...

Op de sloop is de accu er al lang uit gehaald voor het "wrak" naar het sloopterrein wordt afgevoerd. Da's op zich het punt niet. Wat wèl erg belangrijk is, is dat je statische elektriciteit voorkomt!!! Ieder beetje statische lading dat in contact komt met het rode stekkertje heeft ontsteken van de a...

Na dit voorgaande gelezen te hebben, ga ik je oprecht (lees: 100% positief bedoeld) heel veel succes wensen om dat allemaal afgesteld te krijgen strax. Ben wel benieuwd naar de resultaten.

De airbag zit met twee boutjes achterop het stuur vast.
Hopelijk staat het stuur niet op stuurslot, want dan heb je nog een uitdaging om bij die boutjes te komen.
[/b]Wees voorzichtig met het los trekken van het rode stekkertje!!![/b]