De 4gas test meting dacht over puntje 6 toch echt heel anders. En dat kwam bij een Tinq pomp vandaan aan de snelweg. Bij nieuwerbrug / waarder langs de A12. Ik vind het heel twijfelachtig. Het Lambda getal was niet onder de 1.11 terug te krijgen. En met de BP ultimate ging deze netjes terug naar 1 r...

Nou ik heb mijn lesje wel geleerd met de laatste APK affaire... Nooit meer Tinq Euro95. Motor liep er kl*te op en no way door de APK heen te krijgen. Gewoon uitstoot niet goed. BP ultimate benzine ruikt al compleet anders. Motor klinkt heel anders en uitstoot perfect. Die goedkope balle benzine van ...

Krijg je alle 4 de wielen niet geblokkeerd met een noodstop? Of blokkeert achter wel? Schijven voor Trommels achter? Als geen enkel wiel blokkeert dan kunnen het toch maar een paar dingen zijn? Of je Hoofdremcylinder is gaar. Dat er weinig olie doorheen kan. Of je bekrachtiger bekrachtigd gewoon nie...

Klinkt als een gare rembekrachtiger. Die zwarte trommel onder je hoofdremcylinder. Die helpt bij het remmen dmv vaccuum. Als er een keer vet of olie in de remblokken getrokken is remt het ook voor geen meter meer. Oude remvloeistof waar water bij is gekomen remt ook minder. Maar dat probleem treed p...

Ja das wel kl*te. Vrees ook dat je fout ben. Ongeacht wat iemand voor je doet. Als het jou woord tegen dat van haar wordt verlies je het. Maarre dat is echt wel goed te herstellen hoor. http://www.markve.dds.nl/axclub/einde/einde1.jpg Zo zag die van mij eruit toen iemand een 2 jaar terug een stunt u...

Vlammen uit de uitlaat bij een 1.0 ... Geeft te denken...

Of is het om van de bumper klevers af te komen?

Idd compressie meten. Je druklager houd echt je motor niet tegen... Als ie dat zou proberen breekt ie aan alle kanten af.

Tjeezzz hee, Kan er niet iets op het forum gezet worden dat de combinatie "achter veren" automatisch geblokkeerd wordt.

Is dit nou serieus hierbovn? Of forum vervuiling op hoog niveau.

Ik heb 5000km terug heel de kop uit elkaar gehaald. Koppakking vervangen. Kleppen eruit gehaald en alles terug gezet. En ook de kleppen niet gesteld. Heb ik 5000km later gedaan... Speling viel reuze mee. Denk ook dat er wat anders aan de hand is... Klinkt niet zo fijn... Ben ook bang voor een verspr...

Mijn Morette verstralers zijn ook H2. H2 is een rally lamp. Je kan ze gewoon kopen bij een auto materialen zaak. Bij mij zaten de fittingen van die morettes er toen niet bij. Dat leverde wel een gigantische zoektocht op. Die heb ik paar jaar terug uit schotland over laten komen. H2 heb je in 50watt,...

Garage heeft zo'n 265 euro aan onderzoek gerekend. En dan hebben ze het tarief nog omlaag gedaan naar 50,- per uur. En minder tijd geschreven dan dat ze ermee bezig zijn geweest. Blijft hard geld. Zelf al een andere lambda erin gezet en wat injectie reiniger. En dan nu even kijken wat de afmeld kost...

Phoe inderdaad... En had al helemaal geen tijd. Hoofd loopt redelijk over. Vollop bezig met verbouwen van mijn huis. Al totaal geen tijd voor wat dan ook. En toen kwam dit er nog bij. Nou dan wordt je aardig gek. Voordat je naar je werk gaat vroeg opstaan. Warm rijden. Auto weer meten. Op je werk de...

Kan een slot op! Verse APK! Heeft nog nooit zoveel moeite gekost... :roll: Wel weer een hoop tips voor iemand die eenzelfde probleem mee gaat maken. De oorzaak is dus geweest: Of kleppen stellen, Of de TinQ benzine, Of het spaghetti spruitstuk. (Iedereen zal zeggen spaghetti spruitstuk... Maar waaro...

Kleppen stellen kan een hoop schelen, hoe was de klepspeling voor/na? En mooi dat het resultaat er nu eindelijk wel is :) APK wordt eitje ;) Klepspeling was niet dramatisch. Paar met een speling rond de 5mm. 1 inlaat klep had wat meer. Die had ruim 10mm speling teveel. Daar kon 30 tussendoor. Getik...

Zo na 2 weken frustratie en geld weggooien. Gisteravond kleppen gesteld. Euro95 van de Tinq afgetapt en BP Ultimate erin gegooid met Injectie reiniger. Tevens origineel 106 1.6i spruitstuk erop gezet. Resultaat: Uitstoot perfect!!! Motor loopt veel rustiger. Tikt niet meer. En stationair geen af en ...

Vanmorgen even een tweede meting elders laten doen.

Olietemp >60 graden. Goed.

Meting bij stationair Toerental RPM 980. GOED
CO moet zijn: < 0.5 = 0.25 GOED

Meting bij verhoogd stationair toerental RPM 2650. GOED
CO moet zijn: <0.3 = 0.11 GOED

Lambda moet zijn: 0.97 - 1.03 = 1.127 FOUT

Meting mislukt.


Vanavond maar even kleppen stellen. Originele spruitstuk erop zetten. Hopen dat dat past van een 1.6i. Dat het aansluit op de kat.

En volgens meerdere mensen moet ik mijn tank leegzuigen. Heb Tinq benzine erin. Wat ook een probleem zou kunnen zijn. Stom dat ik hem daarmee volgegooid heb.

Ga morgenochtend denk ff ergens anders laten meten.

CO is goed. Maar Lambda getal mag max 1.04 zijn en is 1.1

Originele spruitstuk morgen dan maar ff terug zetten.
Zorgt open lucht filter voor hogere lambda waarde?

Nou het was allemaal al vrij vervelend maar het wordt er niet beter op. Peugeot Dealer is al uren aan het zoeken. Benzinedruk goed, lambda signaal goed. Alle signalen zouden goed zijn. Maar de uitstoot is nog steeds iets te hoog. Dit wordt een hele hoge rekening zonder dat ik er een ruk mee opschiet...

Lijkt me niet. Dan had ie vorig jaar ook fout moeten zijn. Vorige jaar had ik dezelfde injectierail, hetzelfde bosch systeem en dezelfde brandstof pomp...

Een schroef onder de ECU is echt nieuw voor mij.
Volgens mij kun je met de hand helemaal niets aanpassen.