Beetje onderhoud uitgevoerd, beestje ringklaar weer maken ;) Koellekje opgelost. Dis riem vervangen, toplagers en rubbers vervangen, carterontluchting vastgezet. Volgende week nog de draagarm en stuurarmrubbers vervangen en dan is alles weer nieuw :P (rubbers zijn nog goed maar worden preventief ver...

En toen was de radiateur een beetje lek, http://www.wijfjes.demon.nl/first/IMG_20131020_161901.jpg fris was hij ook niet echt meer, maargoed het was nog de orginele radiateur waarmee de saxo uit de fabriek kwam waar het blokje uit kwam. http://www.wijfjes.demon.nl/first/IMG_20131110_141940.jpg Dus m...

Wel leuke testjes die ze doen zeg. De voorwielen op 2 platen zetten die vervolgens 360 graden heen en weer gaan. Je hele wielophang wordt uit elkaar getrokken. Even niet kijken zeggen ze dan. AUW. Voorwielen zaten bijna tegen de skirts. Dat is nieuw voor mij.... Ik had denk ook wel geluk met de keu...

Kijk, das natuurlijk niet handig he. :) Chris heeft de auto helemaal leeggemaakt, een lichtgewicht reservewiel was het enige wat dr aan zat, en sowieso met kaal 1.1 interieur en behalve het dakraam geen luxe dingen, rallye staal velgjes (die wegen niet zo veel.) etc.. 16v is ook gewoon staal. Mwah ...

Uiteindelijk krijg je dat hij gewoon gaat aanlopen bij de vulbuis van de benzinetank, ook al haal je de wielkasten weg bij wijze van. Ik heb het zelf opgelost door de bumpstops van een ax 4x4 te nemen met een extra alu spacer: http://www.wijfjes.demon.nl/first/P1030149.JPG Werkt prima en ook met 2 m...

De Furio is qua uitvoering exact gelijk aan de Volcane maar dan dus met een 1.4 motor. En "de nieuwe SAXO"?. Ho kijk uit, het onderstel is compleet anders dan die van een volcane (stabi's voor en achter, andere veren/dempers, grotere remmen enz), het interieur is op elektrische ramen na identiek ma...

AlexanderB wrote:Volcane*

En een Furio is een type 3 GT, met Magnetticomputer en DIS-ontsteking. Grote andere verschil met een type 2 GT is eigenlijk de deurpanelen, die hetzelfde zijn als een 1.1, zal wel iets "kaler" gemaakt zijn omdat ie te dicht bij de GTI of de nieuwe Saxo zat..?

Bosch!

Gisteren een rondje in de gti psssst en de tjaf gedaan, en kwam tot de conclusie dat ik zeker met dit weer de tjaf leuker vond

Er zit potentie in de pssst maar er moeten wat dingen aangepast worden... en de wielen voortaan vast

Een 1.6 8v blokje van een 98pk saxo/106 zou ideaal zijn voor de tjaf, veel koppel en zuiniger dan een 1.4 monopoint. Wild turbo blokje past niet bij het karakter van een tjaf maar daar zijn jullie het ook over eens, al had het wel stoer geweest!. Die ax is een ideaal trackday ding al ben ik nog stee...

Nice! wel gekocht dus

Slijtage met name, het kan wel eens zijn dat wat vuil in zit maar dan heb je een tik tik ipv een klop klop. Ik heb mensen gezien die rustig een halve ton ermee doorreden voordat ze vervangen werden.

Gezien de kilometerstand zal de klop een klepstoter zijn, komt vaker voor en je kan hier gerust mee doorrijden al zal je een keer de klepstoter moeten vervangen.

Gewoon de onderste motorsteun bij de bak loshalen, het blok kan dan kantelen zodat de bout eruit kan en dat is ook de officele manier

Echt een super AX ... Ik had nooit verwacht dit in mijn leven te zeggen maar ... wat staan die wielen met die wieldoppen super !!! :) de wieldopjes staan niet verkeerd inderdaad, grappig detail is dat alle 4 de dopjes nieuw zijn (orgineel zijn ze bij citroen niet meer leverbaar, was even zoeken om ...

Kwam vorige week op de sloop een rode Volcane tegen en de achterklep + bumper meegenomen. Mijn oude bumper was al vrij vervormd en de achterklep had een flinke scheur erin, dus een verse bumper en klep waren erg welkom. De nieuwe bumper was uiteraard compleet roze maar de truuk met lijnzaadolie lost...

Gut!, brandstofpomp is ook niet het eerste waar je meteen aan zou denken, goed dat het gevonden is

Voordeel van een droplink systeem is dat je een 22mm stabi kunt gebruiken icm de 24mm achterstabi verminder je body roll aanzienlijk (maar ook de 20mm drop link stabi heeft een wat langere arm en geeft al een stuk minder roll dan de normale 20mm stabi). Droplinks voor de latere saxo/106 kosten ~15 e...

Ziet er top uit zo! Hoe rijd het eigenlijk met de schroefset? kwa hardheid e.d

Thanks! ben er weer happy mee! lekker rondscheuren e.d.

Heatwrap was niet echt een succes... nouja mischien toch maar een keer de boel coaten als er weer een zak geld ergens ligt.

Firstje stond al een maandje of wat stil, vandaag het beestje maar weer rijdend gemaakt. Heatwrap is geen goede combinatie met pisbak rvs, ding was denk al een maandje of 6 zo gescheurd. http://www.wijfjes.demon.nl/first/IMG_20130531_204858.jpg Dus maar even laten lassen, en tja als we dan toch bezi...