MNM(tm) wrote:AX-en hebben sowieso geen gesynchroniseerde achteruit versnelling.

Ah, dat is 't! Vandaar.

MNM(tm) wrote:...zachtjes pook tegen z'n achteruit duwen en dan heeeeeeeeeeeel langzaam koppeling op laten komen. Op een bepaald moment valt 'ie dan vanzelf in z'n achteruit.

Ah, ben benieuwd. Eens proberen.

En een achteruit die stroef gaat is standaard bij een franse auto, das zelfs zo, nog erger dan bij mijn AX, met de scenic van de ouders van een maatje van me, die auto komt uit 2003. M'n Fuego (ook Frans, voor de niet-weters :)) heeft er geen last van, maar m'n AX wel. Regelmatig moet ik 'm 2x eers...

Die dozen waren lang geen 300kg... Misschien zijn mijn veren of dempers gewoon te slap.
In Leeuwarden zit trouwens ergens een drempel waar je zelfs bij 2km/h de boel aan gort kunt rijden, zeker als je een verlaagde auto hebt.

Hmm ok mijn AX 1.1 updaten naar 1.6i wordt 'm dus niet. Sowieso de nieuwe keuring van 800 euro nodig ?n 1.6i past er dus niet zomaar in zonder heel veel aan te passen. Wordt me te duur.

TTF wrote:en trouwens het lijkt me dat er weinig sloperijen, garages die gaan beginnen aan een ombouwproject van een motor die niet orgineel in die auto is geleverd..

Sommige sloperijen zijn wat makkelijker dan 'normale' garages .

Past de 1.9i uit de 205 1.9 GTi trouwens ook in de AX?

Ik ga zelf voor een NFZ, die vind je wel vanaf 250 euro. Dan heb je 90 pk en 135 Nm en ben je dus nauwelijks sneller dan met een originele AX GTI (95 pk / 117 Nm geloof ik)

Hmm nauwelijks sneller dan een GTi en een hele hoop werk (=geld) zo te lezen... Misschien dan toch maar een GTi-tje kopen.

Er staat ook een 1.9 rallye voor 1500: http://www.marktplaats.nl/index.php?url=http%3A//auto.marktplaats.nl/peugeot/96261894-peugeot-205-gentry-1-9-u9-peugeot-205-rallye-1-9.html%3Freturn%3DeJwlitsKwjAQBf%252BlkD62ubhoE4LonywaaOnaLkmgreK%252Fm%252BDbzJyDVtnPZKVLVhmwTQoYH6Mbc2bb9%252FPKYeleGOfMhJhTt1...

Ok dan, alles kan! Zelfs een 2.0 MI16 uit een 405 zou moeten passen. Zolang er maar genoeg aangepast wordt.... En jij genoeg betaald :lol: Past die er zo in, dan? (Let op: ik zei dus al in eerste berichtje: zonder stukken uit de carosserie te hoeven zagen en andere ingrijpende zaken). Anders houdt ...

Hmm nu je over de remmen begint... M'n vorige remblokken waren snel op, omdat er iets bleef haken of niet goed was, zei de garage. Ze gaven me trouwens nog gratis nieuwe blokjes (was tijdens 't vervangen van mijn gebroken achteras), want de vorigen kwamen ook bij hun weg. Ik moest nog eens terugkome...

Jullie letten niet op... Ik zei toch duidelijk dat ik NIET zelf zou gaan sleutelen! :P. Ik wil gewoon weten of er 'zo' een snel (minimaal) 1.6i blok in past. Dan zoek ik zo'n blok bij een sloperij en laat 't inbouwen. Maar misschien klinkt dat allemaal makkelijker dan 't is :?: Kijk TTF zegt dat je ...

je zult er niks mee opleveren, maar het word er ook niet slechter van

En wat is dan 't nut? .....

denk een pk tje of 110 a 115( wel met spaghetti, airbox, koprevisie )

Hoe kan (alleen) een koprevisie nu voor meer pk-tjes zorgen? (t.o.v. aantal pk-tjes bij origineel).

Hmmm... Zo'n gti is niet makkelijk te vinden...
En een 1.6mpi heeft maar 102pk? (Google)

Kromme kleppen repareren kost vast meer dan 35 euro...
Dus om die spanrol dan niet mee te vervangen is waanzin.

Hai luitjes, Ikzelf ga zeer zeker NIET sleutelen. Nu dit gezegd is: kan/past er een 1.6i16V blok (of groter; wat past nog? :P) in mijn AX1.1i '95? (Turbo wil ik niet; als dat een keer stuk gaat... Onbetaalbaar.) ZONDER stukken uit de carrosserie te hoeven zagen of fans te her-alloceren en dergelijke...

Ben nu ruim een jaar verder, heb 't nog 's een paar keer gehad (1e halfjaar ofzo) dat ie inhield, daarna niet meer.

Je moet gewoon BX gaan rijden, kost nix. Hendeltje overhalen en hup je bent hoog of laag, en net als bij gewone auto's is gelijk je weggedrag naar de kl*te! Ik rijdt toch meestal rechtuit, dan merk ja vast niet veel verschil... :). En meerderen hierboven dachten dat ik nooit met de onderkant iets z...

stuggere stoelen = meer ondersteuning = beter voor je rug voor langere afstanden ! en anders gooi je er toch een stoel van SCHEEL in ofzo, kost wat maar dan heb je ook wat, een stoel volledig naar jouw wensen aangepast. :P Maar zit daar niet een hele wetenschap achter. Bijv. stoelen van beton zoude...

'T scheelt maar zo'n 20.000km...

Hai, Vraagje voor stoelenfreaks: M'n moeder wil misschien deze auto kopen (206 2001 diesel): http://zoek.autotrader.nl/dslnl/cars_advert?did=1004498&searchform=0&stock_count=20&locale=dslnl.cars.1&id=200644258603671&stylecss=http://www.mbrinkautos.nl/css/1004498.css Ze had een 1999 206 diesel, luxer...