Sorry mensen... 't hele AX-project is voorbij... AX met blok turbo en de hele zooi (zogoed als compleet) op de sloop... (voor de liefhebber: in Aalsmeer) Met pijn in 't hart!!! Maargoed... Vond 't t? veel werk/geld/tijd om 'm weer te laten rijden zoals tie deed... en zeker toen er een peug om de hoe...

mono-troep eraf natuurlijk... Ook de smoorklep van de Rallye erop... (om te beginnen... wie weet wel een keer een stelletje throttlebodies erop...) Hoe 't allemaal precies gaat worden, heb ik mijn hoofd nog niet over laten rammelen... 't blijft een 1400... 't wordt een multipoint... 't wordt program...

Nieuw plan: -Blok uit de AX... -AX naar de sloop... -Blok op-en-top maken... -Nieuwe goeie holle zuigers... -Cylinderkop van 106 Rallye erop... -Injectie met programmeerbare eprom... -Goeie AX GT kopen... (liefst met verrot blok) -Blokkie (met turbo, injectie, eprom en de hele zooi) erin... -Op de t...

Z?????.... Eindelijk... weer internet... 't enige wat ik te melden heb is dat de uber-AX met verbrande zuigertjes staat te wachten op nieuwe spulletjes... maarrrrr, zoals altijd... geen haast... Passat ook de deur uitgetrapt voor een echte fransoos... (de concurent weliswaar... een R Clio 1.8 16V) A...

Saxo.VTS.16v wrote:Door schade en schande wordt men wijs

Z? is 't...

Beetje de grenzen verkennen... (en overschrijden)...

Waarom denken jullie dat ik op safe rijdt.. Ik heb straks 150 pk denk ik als hij op 0,5 bar staat.. En dat is meer als genoeg voor een AX die 750 kg weegt.. Je hebt helemaal gelijk met het safe rijden maar 't verschil tussen jouw AX en die van mij is dat 't waarschijnlijk jouw vervoer is en die van...

Ik wil 'm bij Autobedrijf van de Wereld in Roelofarendsveen op de bank hebben maarrrrr.... er is een probleempje opgetreden.... Er komt dikke blauwe rook met een hele zooi olie uit de carterontluchting... Dat duid op een lekkende koppakking of erger nog, een kapot zuigerveertje... (misschien toch me...

Yep dat klopt Zo... dat werd tijd... nog een turbo in 'n AX... Mooi!!! maarruh... 0,3... 0,5... uhh... da's wel erg op "safe" rijden... ik rijd met een dikke bar d??rbovenop en 't blijft heel... 't vermogen... tja... Gereviceerde 1400 (uit 'n 205 XS) met een laaddruk van dik 1,5 bar en 'n...

Jahoor... daar is de verloren zoon... Over een week of 3 pas pretnet... (dankzij de "snelheid" van Het Net...) De baas heeft gelukkig wel internet... (bij deze...) Inmiddels bijna 2500 Km op de klok and sill vlamming!!! Er zit inderdaad een benzine druk regelaar op... een laaddruk gestuurd...

klinkt goed , denk dat ik maar eens een keer moet langsrijden , tis om de hoek bij mij, maargoed als ik het niet verkeerd begrijp gaat dat hij door de apk gehaald worden met de turbo erop ? Jep... klopt, met turbo, intercooler, klokken en de hele zooi en al door de keuring... ga deze week ffies een...

2000 kilometers op de klok en still burning rubber!!! Moet voor de APK-keuring... ... ... ben benieuwd wat ze er daar van vinden... ... ... Weinig vernieuwingen de laatste tijd: Andere brandstoftank met andere brandstofpomp erop gezet, brandstofdruk meter erbij. (kan geen klokken genoeg hebben)... e...

kakanox wrote:hahaha, dus nu ben je in de 1e versnelling beter onderweg, maar in 2-3-4-5 toch wel iets minder vlot?

neuh.... heb de hele schakelaar-zooi er weer afgehaald... Dan maar wat minder gas in de 1e en 2e, de rest volle bak...

Helaas heb ik mij een beetje vergist in de hoeveelheid lucht die door de reduceer knopjes moet "ontsnappen". Na aansluiten van het hele verhaal bleek de turbodruk niet hoger te komen dan 0,45 bar... Er kan niet genoeg lucht door de knopjes, zelfs als deze helemaal open staan. De druk kunnen ze makke...

Hier het schakelaartje en de reduceer knopjes om de druk voor de 1e versnelling apart te regelen van de rest van de versnellingen.... http://www.freewebs.com/axturbo1/PIC_08971.JPG Als het "knopje" (het ijzeren ding met wieltje links boven) ingedrukt is (1e versnelling dus) gaat de lucht door het li...

Welkom en mooi werk buur... Bekend koppelingetje op de foto... over foto's gesproken: bij "mijnalbum" kan je de foto's niet "rechtstreeks" plaatsen, heb ik ook geprobeerd... lukt ?cht niet... heb 't w?l voor elkaar gekregen bij: freewebs.com Wat een hoop werk trouwens voor 130 Pktjes... NEEM EEN TUR...

Had een heel mooi GTtje gezien op marktplaats. kleur zwart, half leder intrieur, el. raampies, centr. deur vergr. alles erop en eraan... mooi ding... niet duur... perfect voor mijn project... (h?... dat rijmt...) Uit alle macht geprobeerd 'm te kopen maar nu blijkt dat de eigenaar er helemaal niet ...

Zo "collega"...
Uit de "kast"?!
Heel veel succes met 't project en alle hulp is geboden...
Doe 't lekker rustig aan, geen haast... snelheid komt wel als hij af is...

Mekkio wrote:Hahaha, lekker idee
Zou echt vet zijn als dat te regelen is!!!

We zullen zien... denk wel dat 't goed gaat werken... uitleg en foto's volgen...

Had een heel mooi GTtje gezien op marktplaats. kleur zwart, half leder intrieur, el. raampies, centr. deur vergr. alles erop en eraan... mooi ding... niet duur... perfect voor mijn project... (h?... dat rijmt...) Uit alle macht geprobeerd 'm te kopen maar nu blijkt dat de eigenaar er helemaal niet g...

Heb weer wat nieuws verzonnen!!! Ga een pneumatiesch schakelaartje op de 1e versnelling aansluiten zodat de turbodruk bij de 1e versnelling apart te regelen is van de andere versnellingen. Zo kan ik volle bak wegrijden zonder de klooien met de rechter voet om wielspin te voorkomen... Misschien ook e...