Ik heb je vanmiddag nog gespot toen we bij de mac in bodegraven wegreden ;) rond 16:00 denk ik ? wij gingen net de snelweg op richting den haag. Zwarte 106 GTI die nogal opviel denk ik (je reed erachter en even ernaast). Wha nou ja zeg! Idd. Ik wou er eigenlijk achteraan plakken maar zat een hond o...

Vanmiddag eens een porsche meeting gehad in de meern

Was een strakke 911 trouwens die er stond.

Wou nog even gedag zeggen maar je zat zo aandachtig naar die circuit 944 tekijken en zijn sticker logo op de neus

Ik heb je vanmiddag nog gespot toen we bij de mac in bodegraven wegreden rond 16:00 denk ik ? wij gingen net de snelweg op richting den haag.

Zwarte 106 GTI die nogal opviel denk ik (je reed erachter en even ernaast).

Ministry of Tuning presenteert met trots zijn 1e grote meeting ! We pakken onze oprichting groots aan en met diverse van onze sponsors hebben wij een grote meeting weten teorganiseren. 1November De Hoogjens 27 http://i27.photobucket.com/albums/c186/Hypertuningfotos/brezanflyersleeuwijk2.jpg Wat kunn...

Remmen van een 106 GTI heb ik overigens wel voor je liggen mocht je intresse hebben !

Moet alleen wel even heel hard zoeken dan.

Moet het even kwijt, maar heerlijk topic om tevolgen dit ! Eens iemand die van de gebaande paden afgaat en een unieke motor bouwt voor zijn AX !

Als ik heel eerlijk ben, vindt ik het een super dikke auto als het een duitser was. Maar een gigantische teleurstelling voor een merk als citroën. Een merk wat zich altijd onderscheide in exentrieke auto's en een styling had wat je of geweldig vindt of helemaal niks maar bovenalles een eigen stijl. ...

nee daarom ben ik diagnose technicus en mag ik les geven op motorvoertuigen techniek

lijkt me erg sterk, ik heb met de 16V ook met een 1.1 pomp gereden, alleen bij heel hoge toeren en flink doortrekken begon hij licht in tehouden ! Denk dat 9/10 mensen het niet eens zal merken als hij teweinig benzine krijgt ! En van een telage pompdruk kunnen onze ouderwetse ecu's geen storing krij...

dat kan gewoon mits je de kabelboom overzet ! Nu je alles compleet hebt zou ik het zeker doen !

Ik heb met diverse remmen gereden onder de 106, en zit nu ook 4pots klauwen onder. Remsysteem van een 406 Coupe (Brembo). Daar is de minimale maar 16 inch bij overigens en een klein aantal 15 inch past ook. Wil je 4 pots onder 14 inch zou je moeten kijken voor Hispec, er zijn mensen bezig met bracke...

Dat zijn nette waarde, dat spruitstuk inpakken is zeker aan teraden. Heb het toen meteen met de motorombouw van de 106 gedaan. Het is merkbaar kouder onder de kap. Daar heb ik nu overigens een cold air intake gemaakt in de linker morette (binnenste verstraler verwijderd en daar de intake op aan gesl...

Dat hoeft toch niet het einde tezijn ?

Gewoon uit een donor AX een stuk slijpen en inlassen ! Is goed tedoen hoor.

ziet er allemaal nog goed uit ! De hoonsporen zitten er nog netjes in. Die pen kan je uit het vliegwiel halen zodat je de motor kan verdraaien, dat is geen probleem. Meestal als ik een kop eraf haal zet ik alle 4 de cilinders halverwege, dan de kop monteren. En dan weer voorzichtig alles op tijd zet...

Nou ik denk dat ik wel weet waarover ik spreek, ben zelf APK keurmeester .

Zelfde als mistlampen voor, als ze niet werken hoef je alleen de stekkers los tenemen en af tetapen en klaar.

Knippers voor moeten wit of oranje licht uitstralen, nadeel is van die lampjes idd als het loslaat het een oranje/wit licht is en dat mag weer niet.

Mistlamp is onzin dat hij daarop afgekeurd is ! Is pas na 97 verplicht.

Misschien beschouwt de opel club AX ook wel als grap

Sorry maar van die kortzichtige merkennijd wordt ik toch wel een keer zo misselijk

Laatste bericht was: 09-07-2008

Vandaag dus

Nee auto is nog niet klaar, en ja dit is gewoon een project waar 99procent van de mensen alleen maar van kan dromen.

Super gewoon !

nou degene die het evenement moeten maken met hun auto moeten entree betalen, en degene die komen kijken niet ?

beetje omgedraaide wereld niet

Wat drake al zegt, bij oliegebrek krijgt de motor eerst schade aan de lagerschalen bij de krukas, daarna hoofdlagers, nokkenas lagers enz.. gaat wel echt in een volgorde.

Dit ziet er goed uit, en ik zou zelf dit blok zonder angst zo inbouwen ! Een beetje olie is al genoeg om schade tevoorkomen !