Brutus,waarom zet je s'winters je banden harder.dan komt het loopvlak
boller te staan,dus juist minder kontakt met de weg.Laten we niet proberen wijzer te zijn dan de ing.van Citroën.Ik denk dus dat de spanning die in de deur aangegeven staat de beste voor je auto is.

Heel hartelijk welkom Anoeschka.Ik kwam dit per ongeluk tegen omdat ik meestal met technische zaken bezig ben.Als je die geluidsapperatuur en die bumpers zelf gedaan heb,Petje af voor je. Mocht je technisch iets te vragen hebben kan ik je altijd helpen,ook voor de APK keuring heb ik tekst waar een l...

Waarom 4 weken?Nou laat ik uitleggen.Toen hij kapot ging was het net voor de herfstvakantie,en aangezien het mijn zwager was die het gratis deed.kwam ik dus niet op de eerste plaats.hij heeft alles op de computer gered en een nieuw stuurprogramma geinstalleerd.In die tussentijd had mijn provider sch...

Gezien ik nu de hele dag thuis zit,en als monteur 41jaar mensen geholpen heb met hun auto,kan ik dit op deze manier voortzetten en voel me daar- om niet nutteloos en geniet van dit werk.Ik probeer op alle Citroën sites te helpen en ik geloof dat ik daarin aardig geslaagd ben.Je ziet me dus op alle f...

Ik heb ooit mogen rijden met een Citroën 1922 klaverblaadje.Die had een top van 49km/u en dan moest je goed je best doen om hem op de weg te houden.Maar tijdens mijn raleyverleden met een Opel Commodore op de A12 zondagmorgen om 5uur met een snelheid van 230km/u en dan maar hopen dat niemand gaat in...

De Handrem moet goed werken,dus de wielen blokkeren.Er staat nergens in de wet bij hoeveel tandjes.Er zijn auto's met een voetpedaal en auto's met een aanratelsysteem.Dit is dus een eigen wet van de keurmeester. Moet je bij zoiets eens keuring in beroep aantekenen(dus geld op tafel leggen en de Cont...

Hallo Kakelbont.
Ga nu eens eerlijk rekenen wat het kost om je AX weer fijn te krijgen,
vergelijk dat met een andere auto kopen en wat is die dan vogend jaar
waard plus alles overschrijven (belasting,verzekering)en een jaar later
moet ook die voor de APK.

Waarom? Die kabel stel je in 10 sec.bij.Bij stilstand het clipje van de kabel
bij de motor eruit halen,de kabel naar buiten schuiven tot de ruimte eruit
is en de borg er weer inzetten.klaar.

Hallo TTF.
Staat de gaskabel goed afgesteld,zodat je echt vol gas kan?

Wat dacht je van het lager in de waterpomp.

Ook voor deze Mazda geldt hetzelfde,controleren op speling en uitbalanceren,Er kan altijd door een stoeprandje een gewichtje afgaan.

Dus,voor je comfort en je veiligheid.vernieuwen.Daar zijn ze echt te
belangrijk voor.Neem geen risico!

Dan lijk het mij het beste om de speling van stuurkogels goed te controleren en misschien uitlijnen.Het is beslist niet normaal dat ze bij die
snelheid al trillen op je stuur.Dit wijst dus op dynamische onbalans en niet
op statische onbalans.

Hallo Daphne,Laat even de voorwielen uitbalanceren,dan gaat die trilling
in je handen ook weg.Succes.

Leuk idee,maar waar wil jij dat koppel vandaan halen om dat vermogen
tegen een dieselbak te zetten.

Aan de voorkant van de koppakking zit ook de doorvoer van de oliepersleiding,daar wil hij nog weleens iets lekken met deze gevolgen,
Houdt het wel in de gaten,zolang het niet te erg is,kan je sparen voor een
nieuwe koppakking.

230km/h of dacht je 110 nou ech wel

Volgende keer het Kenteken opnemen en samen met een vriend die ook
wil getuigen naar het bureau gaan en een aanklacht indienen.Vind je dit
te veel werk,dan beter ook niet meer aan ergeren,is beter voor je hart.

Volgens mij hoort die rubber ring onder in de dop te zitten om onder in die rand af te sluiten tot de druk te hoog wordt en dan tegen de veerdruk in open geduwd wordt.Desnoods een nieuwe kopen.want als hij niet goed sluit komt het water niet op druk en kan te snel koken.Je radiator werkt als een sne...

Ach,ik geniet hier thuis bij 22gr.achter mijn computer ook om jullie te
helpen.