j0achim wrote:Is dat een Fia goed gekeurde rolkooi?? hahaha, gaaf man lijkt me echt tof om te doen.

kooi was gekeurd tot 1916, 100 jaar te laat dus

Bon ik heb de civic op het werk voor bereid en dus mocht een deftige racelivrei met sporsoring niet ontbreken. http://i22.photobucket.com/albums/b340/meangreenmachine/foto0298_001_zpsf4bwsipr.jpg http://i22.photobucket.com/albums/b340/meangreenmachine/foto0304_001_zpseuroxlkm.jpg ondertussen, bijna ...

het vervolg... Nog voor de inbouw van het blok heb ik ook de versnellingsbak eens proper gemaakt en verzien van nieuwe oliekeerringen. ook is er een nieuwe koppelingsset is gegaan om al dat geweld over te zetten :P Voor: http://i22.photobucket.com/albums/b340/meangreenmachine/Foto0262_zpsghivufbo.jp...

Dan maar zoveel mogelijk dichtingen vernieuwen, nieuwe D-riem en waterpomp op geknald en nog wat kleine dingen. En dan inbouwen. http://i22.photobucket.com/albums/b340/meangreenmachine/Foto0338_zpsazifhztt.jpg http://i22.photobucket.com/albums/b340/meangreenmachine/Foto0348_zpscdclep5h.jpg Dan ff sn...

Na een zeer terechte opmerking van citrofenwick, zal ik mijn topic eens van onder het stof halen. Ik neem jullie mee in een reis door de tijd :wink: . Ongeveer zo'n 2 jaar terug. Toen er nog wat meer AXjes rondreden. GT's nog relatief snel waren tegen de moderne wagen en de helft van mijn vrienden n...

citrofenwick wrote:vergeet uw wieiswie eens niet te voorzien van foto's

ja, ik denk dat ik ongeveer al bijna 2 jaar achter sta

Of als je der nog eentje kan vinden: een 1.3 rallye bak. Heeft een korte eindverhouding en ook het sterkte diff. Houdt het bij mij prima :) vinden is geen probleem, via het werk ken ik wel een groot net aan afbraken en slopen. Maar de prijs die sommige durven vragen :roll: :roll: :roll: Maar in ied...

Alle MA bakken zijn in principe hetzelfde, *maar* Bepaalde bakken hebben inderdaad een versterkt differentieel. (AX GTI, 1.6 Saxo's, 106 XSI, wellicht nog een paar andere, diesels? Daar heeft iemand vast een beter overzicht van..) Een N/A TU motor gaat een MA bak niet zomaar slopen, pas als je met ...

Ik ben nu al een tijdje onderdelen aan het sprokkelen om een 'snel' blokje te bouwen. Het blijft een TU en een 8 klepper dus ik hoop de 125 pk te halen. Nu heb ik vernomen dat een standaard GT carb V-bak niet zo'n fantastisch diff heeft zitten en dit gemakkelijk breekt. Dus lijkt het me verstandiger...

Dit is een MLS pakking die Citroën levert voor de 1.6 16v blokken. Ik gebruik hem zelf ook met m'n 1.4 alu met daarop de kop van de 1.6 uit de Peugeot 1.6 Rallye. https://farm8.staticflickr.com/7368/16493023576_741b7a5c2b_c.jpg dus dit gaat dan ook veronderstel ik op een 1.6 8v NFZ onderblok in com...

Bossie wrote:Origineel bij de dealer: 0209.Z0

zijn die origineel bij de dealer MLS? is dat niet zo'n kartonne ding? of heb je het over eentje van de NFZ blok?

Ik zoek een koppakking in MLS (multi layer steel) voor een AX SPORT, dus een karton ding Het zou moeten dienen voor een samengesteld blok. Namelijk 1.6 NFZ onderblok en 1.3 sport kop. Iemand een ideetje waar ik deze kan vinden en of bestellen?

http://www.aliexpress.com/item/EPMAN-tu ... 266.E9v27V

iemand hier ervaring mee? en lijkt dit legit? anders inkoopaktie???

zaagdraad dat knapt kan maar 2 oorzaken hebben. ofwel slechte kwaliteit, ofwel houd je de draad niet altijd gespannen

Nee, enkel type2 pompjes hebben die. Bij een type 1 zit er een lastafhankelijke regelaar op de achteras dewelke de druk regelt naar de achterremmen. Hoe meer load, hoe meer hij remt achteraan. Ondertussen zijn er al letterlijk liters doorheen het systeem gegaan. In de leidingen zal geen lucht meer ...

Hebben de type 1 pompjes geen remdrukreductie in de pompjes zelf zitten? Ik dacht altijd dat bij mijn tyoe 1 GT, de rempompjes achteraan zelf een reductie hadden. Anders zou hij toch direct rondgaan als ik vol op de rem zou staan. misschien zit daar je probleem. BTW wat ik altijd doe als ik nieuwe l...

Plastic blokjes tussen spatplaat en kleppendeksel gebruik ik altijd 1 moer M10 voor met aan beide zijden een ringetje M8. Dan zit je ongeveer op dezelfde hoogte en deze gaan nooit stuk. Wel zorgen dat je geen ringetje laat vallen in je motor ;-) kunnen ze niet zo goed tegen. ik heb nu alu busjes er...

Kan iemand mij de originele bestelnummers geven van de volgende 2 onderdelen.

-rubberen blokjes tussen spatplaat en kleppendeksel
-ontluchtingsdop op radiator kant bestuurder

of een goed alternatief is ook welkom. Deze zijn bij mij allebei snot rot