Dubbel

Ik dacht even een 7 jaar oude dejavu te hebben maar het is toch echt een andere ax

Ah jammer :(, leek op de foto's van een tjaf dat daar wel meer ruimte zat. Ik wil ze ooit misschien zelf gaan gebruiken ofwel voor nu zijn ze nog even niet te koop.Maar op Markplaats staan regelmatig wel de veertjes en de draadbus te koop, de dempers zelf zou ik niet gebruiken gezien die vrij slecht...

Gezien de veertorens van een Tjaffer zover ik even kan inschatten een stuk groter zijn dan die van een Ax moet het gewoon mogelijk zijn om anders 106/saxo veren te proberen (ik heb eventueel een setje eibach's liggen die je gerust mag lenen om te testen). Ik denk dat in de neus een tjaf minimaal net...

Let ook op dat ze niet tegen de binnenkant van de achteras aanlopen, nogmaals ik had al moeite met 175 breed achter goed werkend te krijgen (liep zowel achter de wielkast aan bij inveren als tegen de vulbuis) en ik kan mij niet voorstellen dat jouw AX daar nu veel meer ruimte heb. Gewoon een waarsch...

15 inch zal alleen gaan passen met het verbreden van de rechte wielkasten, ik heb nu 14 inch velgen achter met 175 banden en zowel links als rechts (achteras) ongeveer 4mm ruimte over waarbij de rand van de wielkast rechtgemaakt is. En dat heeft al heel wat werkt gekost om goed werkend te krijgen zo...

Die wieldoppen! Beste wieldoppen ooit!! ( reserveer ze maar vast, kan ee nooit genoeg reserve van hebben :P )

Wesley wrote: Volgens mij is dat plastic connectiestukje van je thermostaathuis niet meer nieuw te leveren...

Zijn nog leverbaar

Chris, ik geloof dat jij nog op zoek was naar een rode bumper. http://link.marktplaats.nl/m878015224" onclick="window.open(this.href);return false; Dit wat? Je trouwens ook nog een pm :P Zag het! en zal zo even erop reageren, momenteel erg druk en vandaag dat ik het nu pas zag. Ik zoek inderdaad no...

Twijfel nog om mee te doen, vrij druk momenteel en het is nog even de vraag of ik vrij kan krijgen.

Okee, flinke tegenvaller van de belastingdienst, waarvoor ik dus die schadevergoeding aan moest spreken. Geen reparatie dus. Jammer. Ik merk er gelukkig niks van tijdens het rijden. Net vanochtend de bougies even verwisseld. Was wel nodig, de elektrodes waren bijna weg. Hopelijk draait de motor nu ...

Eventueel zouden de assen van een xsara of 306 aangepast kunnen worden voor gebruik in de ax, die zijn sowieso veel dikker en de homokineet zelf is velen malen sterker. De assen zelf zouden dan ingekort moeten worden en de naven van de xsara of 306 in de ax veerpoten. Dit zou ik zelf doen mocht ik o...

Hij zat nu al vrij laag, zal in de toekomst nog een keer kijken voor een (nog) lagere mount.

Spiegel is wel zo veilig om te laten zitten

JBo wrote:Supergaaf filmpje! Wat zijn de snelheden die je daar haalt?

Thanks! Vmax is 200 km/h bij flugplatz

Eindelijk na 2 jaar weer de kans gehad om naar de ring te gaan :) http://www.tourifotos.de/media/img/gallery-297/17-18h-IMG_4211.jpg Ondanks de flinke hitte deed de auto het prima!. Hij ging wel even 'commando', de wieldopjes moesten met deze hitte er wel af. En het 2e rondje van de dag op film geze...

Die van een 106/saxo is 10mm langer maar past ondanks dat prima.

Hij stond zo mooi! maar die cupveren zijn wel erg kort en gezien ze 'los' zitten kan de apk keurmeester ook gaan miepen. Trouwens het setje merwede veren waar ik op rij is ook behoorlijk laag, mochten de omps te hoog zijn is dat een optie wellicht, ze zijn ook relatief zacht wat op de weg erg pretti...

Stefan (TTF) op het forum rijd met de set rond die ik had, hij was er erg over te spreken

Is dat geen stalen onderblok? gezien een alu blok er zo uitziet:



Ofwel als het een stalen blok is zijn er geen losse cylinderbussen .

Thanks iedereen! :) @ Nentheo, De FK kit is alweer weg, het huidige onderstel laat ik zo door gebrek aan tijd en ik kon de centjes ook goed gebruiken ;) (afgelopen jaar 2 weken naar Japan geweest, wat best prijzig was, overigens geen AX gezien daar maar franse auto's zijn daar in het algemeen erg ze...