degene wrote:Euh ja, behalve dan dat je van de krukaskering er twee hebt, waarvan er eentje 'vliegwielzijde' is.

krukas keerring achter = vliegwielzijde
heb er een mooi plaatje bij gekregen van de dealert

kick-it wrote:Een houder + lader voor mijn iPhone, kan ik tenminste normaal navigatie bekijken.

grippy!
http://www.dagaanbieding.co/dagaanbiedi ... 42148.html

Knap Bossie! Dus je hebt 2190km gereden zonder iets te verbruiken? :D Nee, van die laatse 2190 km staan de tankgegevens nog niet in het systeem bij ING. Vanmiddag nog weer 54 liter getankt, waarmee ik maarliefst 475 km heb gereden. heeft ing een systeem waarmee je bepaalde uitgaven kan bijhouden, o...

ik ga morgen langs vd woude om oa assen op te halen
iets voor je meenemen?
(75 p/st en ik hoor er goede verhalen over)

Browny wrote: Ach.... geld moet rollen toch, dat doet het bij mij kilometers lang....

dat is een goeie

ja leuk
vertel eens even over parij ipv altijd over die auto's

wat een goede tips! ik huur een huis van een woningcorporatie dus die hebben het (uiteindelijk) opgelost. met als resultaat dat de helft van de sleutels nog wel werkt en de andere helft niet. heel bijzonder. maar inmiddels kan iedereen het huis weer in :-) dat solderen is ook nog wel een goeie voor ...

kaasfondue

lekker met z'n allen in van die bubbelende kaasmeuk prikken

en is een prise-as keerring ook het zelfde als de kruskas- aka vliegwielkeerring?


nee.. ik begin hier niet in m'n eentje aan!
maar bedankt voor het vertrouwen

het plan is een nieuw koppelingset erin
en ik vroeg me af of ik preventief voor een vork moet zorgen voor het geval dat... maar zo te lezen is dat meestal niet het geval.


is je vliegwielkeerring het zelfde als je krusaskeerring?

v.andriessen wrote:IK WIL INJECTIE!!!!

wat zei je vincent?

weet jij toevallig hoe je nou weet wat er stuk is?

zie hier http://www.axclub.net/forum_phpbb/viewtopic.php?t=22863

wat een nette rij auto's!!
dan was het ook niet druk met andere bezoekers..
mooi plaatje hoor

jij hebt toch een witte voor onderdelen staan, hoe is die koppeling?
of kan je dat niet hergebruiken...

hoe kan ik testen wat er stuk is?
(niet dat ik een koppelingsset bestel en het was toch de vork...)

hij schakelt makkelijk en ik hoor geen gekke geluiden bij schakelen. Pedaal is slapper dan normaal, hangt 'lager' en hij koppelt heel 'hoog' (op het lagere pedaal

q01z wrote: let bij deze vooral op het rare geluid beetje aan het einde, hoog ratelend geluid kon het ff niet plaatsen!

dat hoge geluid klinkt als 'het spanrol-geluid', weet je nog?
is dat het?

bling bling

ja. ik zit nu stiekem te kijken naar een w 650
zelfde look, maar dan werkend

haha, ik kan daar leuke beelden bij bedenken :-) goed idee wat is jouw klus? iets van je wishlist of heb je al weer nieuwe ideetjes @rob GT die motor is een beetje wispelturig. doet het de ene keer niet, andere keer wel. beetje frobelen maakt vaak dat ie weer loopt, maar waar het aan ligt weet ik ni...

ja
en hoe staat 'pas nog geweest' ook al weer in relatie tot 'nog te beginnen klusproject' ?
of wil je zeggen dat je daar hebt geleerd met twee vingers in je neus een koppeling + toebehoren te vervangen en zit je te popelen dat in de praktijk te gaan brengen