verdories. wat voor kauwgomballen eet jij?!

kvs

cedderzz wrote:oei... ik liet van de week zo'n harde scheet dat 1 van de 3 lampen aan mijn plafond in de slaapkamer het met een luide plof begaf

aha!
om dat te voorkomen moet je dus tegelijk met het laten van de scheet je kont afstoffen met een vaatdoek

wel een eng idee dat je niets kan 'corrigeren' als ie een beetje richting te warm gaat.
normaal zet je dan je kachel op 10 en de raampjes open...

sjonge, da's een snelheid
is dat nog wel aan te remmen?

inmiddels met een zaagje gedaan
viel alles mee!

maar die kachelradiateur zag er dus helemaal niet slecht uit
net als die vorige die er ook nog veels te kort in zat om lek te zijn

ik heb nu een van de doorgezaagde pijpjes gebruikt om de slangen onder de kap aan elkaar te verbinden --> even helemaal geen kachelradiateur.
kijken hoe het dan ruikt in de auto...

gas vervliegt meestal, toch?

Rio97 wrote:De clubmonteur strikes again

ja hoho
alle eer gaat naar jw hoor

maar als jij nou je koppeling eens moet vervangen kan ik je wel ff komen helpen

is hartstikke stevig plastic hoor!
(misschien beschadig ik m'n nagels dan wel)

ja, leuke bak zeg!


en zie ik daar nou een kofferklep?
ohnee, het is toch gewoon dat koffiehoudertje

beter laat dan nooit

over gloeilampen gesproken... die zijn best gevaarlijk
ik stofte er pas eentje af met zo'n vaatdoekje en toen spatte de lamp zomaar uiteen

Sander wrote:Kijk marc maakt vrienden.

Ik had vanochtend ook een kapotte gloeilamp, heeft iemand misschien een nieuwe voor weinig, M3 vind ik niet mooi.

het is trouwens marK met een K

die blauwe!

mooie kleur

het ging over lampen
niet over draadjes

raoel wrote: &nbsp's op je gloeilampen, is dat goed voor de lichtopbrengst? of kun je daardoor het licht beter richten ofzo? en welke kleur &nbsp werkt het best?

&nbsp is/heeft geen kleur. kun je eerst niet eens googlen voor je hier moeilijke vragen stelt?

lijkt er nog goed in te zitten toch?

(bij mij zit die ook standaard met een tiewrap)

en lang leve joost

de vergiftiging is nog in volle gang.
heb al wel een andere liggen (losse pijpjes )

kan ik van de huidige kachelradiateur de pijpjes met een slijptol door'zagen', of vliegt er dan iets in de hens?

ik vind je nummerbord ook bijna de beste tuning

er zit een nieuwe koppeling in
de eerste paar keer kon ik niet wegrijden zonder afslaan.
haha..


----
deze post is mogelijk gemaakt door JWillem L

gefelicitaard!

nog vele blije jaren erbij