Ok, dan moet de boel dus echt uit elkaar. Op zich geen probleem, maar had stiekum gehoopt dat het toch wat anders was...
Eerst weekje ski?n, dan sleutelen, hopen dat het dan geen -10 meer is..


Thanx allen!

Ja, dat had ik al meer gelezen dat dat "gewoon" en luchtklep is.

Maar nog geen oplossing.....

Ja, verwarming stond/staat op maximaal, en inderdaad ook geen witte rook uit de uitlaat...en geen olielekkage....

Maar dus wel hoge druk in het systeem waardoor 'ie de koelvloeistof er weer vrij snel uit wil gooien/gooit.

Uit het ventieltje blijft dus wel lucht komen.

Dan komen er geen bellen bij de vuldop. Bij het ontluchtingsventiel sputterd ie wel.
De koelvloeistof is schoon, er zit geen mayo onder de olievuldop en als je een aansteker bij de olie aan de peilstok houdt, knetterd ie niet. (dus geen vocht/water in de olie)

duzzz.......

Tja, er is al veel over geschreven, en ik heb alles (denk ik) er ook over gelezen. Toch twijfel ik, dus mijn verhaal; Paar weken terug met de AX (1,4 D) op de snelweg ineens een witte pluim achter de auto. Gelijk gestopt en gekeken. Uit het gaatje onder de vulopening kwam flink veel koelvloeistof. E...

www.ctd-gammel.nl

Als ik even een beetje reclame mag maken voor een goede vriend van me:

www.leenapk.nl

Een eerlijk en onafhankelijk apk keurstationnetje midden in Gouda. Heeft ook een online helpdesk voor alle vragen!

Grt,
www.diek2cv.nl

De sensor die dat meet, wil wel eens kapot gaan/zijn, misschien is dat het?
Ik had het in mijn AX ook, koelsysteem zeer grondig gereinigd (oa met Soda) en daarna was het weg! ....

Suc6!

www.diek2cv.nl

Of, als je het toch liever zelf doet, zogenaamde kunstharslak. Dit gebruiken ze ook voor landbouwmachines e.d. en is extreem bestendig tegen steenslag, krassen e.d. Bij de groothandel/agrarische verkrijgbaar. Ik betaalde ongeveer 10E per liter. Hoeft geen verhrader bij, kan wel (als je haast hebt) S...

Waarom onzinvol??? Als die link niet lekker werkt en je kunt het handboek ergens als PDF-file neerzetten, kan iedereen deze toch bekijken/donwloaden/afdrukken?? Zo heb ik eens een 1200 pagina's tellend handboek voor een Suzuki Samurai gedwonload incl plaatjes, dus werkt prima! Als het onmogelijk is ...

Oh ja, bij het ontluchten niet vergeten de verwarming op warm te zetten! Anders blijft er lucht in de kachelradiator zitten.

Wat ook wel wil helpen is 'm ergens met de neus omhoog te zetten (op bokjes/hoge stoep/hellinkje etc) Ontlucht vaak makkelijker.

Als je toch gaat spoelen met kraanwater, kun je net zo goed een flinke hoeveelheid huishoud soda oplossen in een emmer lauw water en hier een paar dagen mee rond rijden. De soda lost zo'n beetje alle rotzooi op die er in het koelsysteem kan zijn ontstaan! Dan aftappen, goed doorspoelen met veel scho...

Je kunt in nood ook ontluchten via de remleiding. Remeliding stukje losdraaien en dan volgens de normale procedure te werk gaan. Dit is echter niet optimaal en geeft een boel rotzooi maar als het echt niet anders kan. Je kunt speciale remleiding sleuteltjes kopen, soort ringsleutel in de maten 8 en ...

Ja, zoiets ja!

Ja, ach ik ken die garage al heel lang en mijn vader was er vroeger ook al klant, dus op zich zijn ze best wel betrouwbaar (ook in eigen belang natuurlijk) Bovendien heb ik net die andere rode AX gekocht voor 200 euri dus da's ook niet al te veel. Wel weer veel werk in het verschiet dus maar goed. H...

Ze kunnen 'm wel afstellen hier, ze hebben zo'n speciaal apparaat hiervoor e.d. Nu is volgens hen deze pomp ook kapot, alhoewel ik m zelf uit een lopende ax heb gehaald...... Opsturen en laten reviseren kost heel veel geld, dus nu ga ik denk ik nog maar een ax diesel kopen. optie op een 93-er met 17...

Nu zegt de Citroën garage (Bonhof) dat waarschijnlijk deze pomp ook kapot is!! En heb ik uit een lopende ax gehaald.....

??

Ja, dat idee had ik ook al en heb 'm ondertussen maar weggebracht om 'm "op tijd" te laten zetten.

Zie deels het topic van de "1.4 d. kop eraf, pomp eraf, distr,gebroken. Hoe nu??" - Ok, de ax loopt nu eindelijk! Dwz bij aanslepen op hoge toeren en voorgloeien slaat ie aan en met de voet op het gas loopt ie ook mooi. Maar zodra je het gas er af haalt slaat ie direct af... Kan dit te maken hebben ...

Wat blijkt; de pomp kan dus wel verkeerd staan! De pomp kan nl zo staan dat ie juist de diesel injecteerd op het moment dat de uitlaatklep open staat ipv de inlaatklep! (Dit was dus ook bij mij het geval...)\ Dus pomp 1 slag gedraait, en nu injecteerd ie op t juiste moment. Bij aanslepen liep ie nu ...