peter wrote:Welkom Ik had volgens mij al een keer een flyer onder je ruitenwisser gedrukt Mooie GTI heb je! Volgens mij ken jij Carst dan ook wel (AX 16v)?

Ja dat klopt, ik ooit een flyer gekregen( ik weet alleen niet meer precies waar dat was) Zeker ken ik Carst!

Nee er staat normaal niets buiten, Mijn broer heeft een schuur van 8 bij 8
Daar staan er een paar, de rest staat bij een kennis in een boerderij.

[quote="kevin.broke"]haha, de R5 rijders beginnen het toch te snappen

Ik denk dat de AX een waardig opvolger is van de oude R5, hij is zelfs bijna even groot. verder oogt hij wel net zo sympatiek!

Afz een R5 en AX liefhebber

Wie is Mila?.......Het klopt deze topic is al heel oud, maar ik rij nog steeds in de dezelfde AX, Ik weet nu dat hij het volhoudt, de km teller staat nu op 179000 km. Eigenlijk zou ik een andere auto moeten voor dagelijks, een dieseltje of een met G3 . en omdat ik bij een autoschadebedrijf werk komt...

Hee hallo bekende, hoe gaat het?
Ik zit hier boven achter mijn PC en als ik naar buiten kijk heb ik uitzicht op een mooie 5 deurs R5 in de kleur beige............
Ik kom je hier natuurlijk ook tegen , al zit ik hier eigenlijk ook nog maar net, ik heb deze site herontdekt

Ja dat klopt de 64-GV-RK

Van de 1.6 ( tu5j2)

Ik ben Peter Hocks, 37 jaar ,niet echt nieuw hier, maar ik zit meer op het Renault 5 forum. Ik ben Franse autoliefhebber , en hou er een paar Hobbieauto's op na Mijn dagelijkse auto is een zwarte Belgische import AX GTI uit 1992 , waar ik nu alweer 5.5 jaar in rond rij , buitenkant volledig originee...

okeej maar qua prestatie zal de 8 klepper behoorlij tegenvallen denk ik Absoluut niet! hij loopt sneller en trekt beter als mijn 1.4 KFZ Ik heb trouwens het blok niet overgebouwd om er een snellere ax van te maken, Ik rij er nu vijf en een half jaar in en bij kilometerstand 265000 was mijn 1.4 kfz ...

Ik ben ook eens een keer op jullie forum........ en het antwoord op het vorige bericht is ja ! ik rij nu anderhalf jaar met dit blok, en hij rijd prima. Ik hoefde geen moeilijke dingen te doen met startonderbrekers e.d. Bij de 106 Rally was alles al voorbereid, maar er zat nog geen startonderbreker ...

Ik ben mijn GtI aan het ombouwen van 1400 naar 1600 8v peu 106 rally 1997. en stuit op het volgende probleem: Ik heb de motor gekocht met motorkabelboom en ecu, Ik weet nu niet of er op deze peu een startonderbreker zat inde vorm van een codesleutel /plip/ of codetoetsen . Kan de Ecu worden uitgelez...