Ok? dat wist ik niet. Ruim een halve liter lijkt anders wel veel. Zeker als ik op dit forum lees dat sommigen al 'vieze' velgen hebben als het niveau in het reservoir slechts een klein stukje is gezakt. Maar goed ik zal morgen direct die trommels lostrekken... het moet toch ergens blijven!

Help ik denk dat ik :twisted: gek wordt!!!! Al drie keer heeft het reservoir van de remvloeistof compleet leeg gestaan. Heb het dus nu vier keer gevuld en alle keren gekeken op de belangrijke punten of ik ergens vloeistof kon ontdekken. Maar niks alles lijkt kurkdroog. Ik heb alleen de remtrommels a...

Ik kan het natuurlijk altijd proberen toch??? baat het niet dan... of zitten er aan het loshalen van de lambda sonde grotere gevaren b.v. beschadiging van de motor???

Tja... een temperatuurmeter zit er helaas niet in maar in plaats daarvan ik heb wel een mooi waarchuwingslampje voor de koelwatertemperatuur (wat nog goed werkt ook).

Het is een 1.1 injectie uit 1992. Heb vandaag gekeken of alle vacuumslangen nog heel en aangesloten waren en dat was ook goed. Wat ik wel gek vond is dat er op het termostaathuis een niet aangesloten contact zit. Ik heb in de omgeving hiervan geen loshangende connector/draad gevonden die hierop aang...

Sinds twee weken ben ik na 10 jaar weer de trotse eigenaar van een hobby AX (opknapper). Nu heb ik het volgende probleem :

Als de auto is gestart -> toerental normaal.
Nadat de auto een paar honderd meter heeft gereden -> verhoogd toerental. Als de motor op bedrijfstemp. is -> toerental weer normaal.

Ik heb al een computerreset (accupolen zijn er een nacht af geweest en de reset heeft aan massa gelegen) uitgevoerd maar helaas zonder succes .

Heeft iemand een idee wat dit kan zijn ?