bedankt allemaal, ik heb de ax niet meer, hij is verkocht aan een jongen met een ax sport, en die gaat ermee verder. ik heb nu een 205 cabrio met een 2.0 16v en een 305 met een 1.9 8v motor en een 204 met een 1.1. cabrio is zo goed als klaar en is alleen voor de zomer, de 305 is mijn dagelijkse auto...

even een update, ik verkoop mijn 106 gti motor en mijn 206 1.6 16v motor, want ik heb (alweer) een andere motor gekocht. alleen is dit een motor waar je wat meer moeite moet doen om hem in een ax te krijgen. het is namelijk een xu motor. maar ik zal er wel even wat fotos van maken dan kan ik jullie ...

haha, bedankt iedereen voor de felicitaties. @ duff ik heb me rijbewijs al een jaar hoor. en de ax deed het eerst ook gewoon tot hij vastliep. maar de ax staat nu al een tijdje stil en ik ben er ook niet zo veel meer mee bezig geweest, had het druk met school en ondertussen heb ik er weer een andere...

startblokkering?

draait de brandstof pomp?

volgens mij snapt ax power het niet helemaal, het zijn poten van een 106 rallye en die passen zo, en er zitten klauwen op van een 205 1.9 gti.
en het zijn niet 205 poten.
ik weet niet of ze zo in de fusees passen.

heb je niet een fototje van onder de kap? hoe de motor erin ligt?

van je 106, en corsa ben ik ook wel benieuwd na

als ik jou was zou ik die stekker bij het relais naast de ecu eens goed bekijken, en eventueel daarover door verbinden en kijken of de benzine pomp het wel doet.

het is wat een kwaaltje bij peugeot/citroen dat of het relais kapot is of die stekker verrot.

goed bezig hoor

of je moet een ax met een g3 gasinstallatie zien te vinden (ik heb er nog nooit een gezien, wel saxo`s) dan betaal je ongeveer het zelfde wegenbelasting en verzekering en hij neemt dan niet meer 1 op 17 maar 1 op 14 ofzo maar gas kost maar 50 cent.

anders kun je ook het klepdeksel er af halen en dan de kleppen indrukken, als hij niet wil of hij komt niet terug is hij krom.

2keer kan je hem gebruiken meestal

ik controleer ze meestal door twee kopbouten inelkaar te leggen zeg maar, met de schroefdraad in elkaar.
als ze de schroefdraden nog goed inelkaar passen stop ik ze er weer in.

anders even langs de garage die heeft van die mooie ramenkit.

succes!

anders even lucht op de cilinders zetten, dan neem je een holle bougie, die er indraaien en daar een stuk lucht slang op en op de compressor zetten. hoor je hem blazen in de uitlaat, is de uitlaat klep krom, in de inlaat is de inlaatklep krom, komt het uit het carter heb je een gat in de zuiger, maa...

ja, iemand bij de 205gti club heeft dat gedaan

omdat ik nu een andere motor heb moet de oude er uit, en dan verander ik direkt een paar dingen. de gaskabel die bij de 106 motor hoort en de koppelings kabel, de rembekrachtiger, brandstof leidingen en eindelijk heb ik nu dus ook een stuurpomp die gaat er nu ook direkt op omdat ik er nu goed bij ka...

dat past allemaal, er is een met een 205 rallye geweest en die had een 1600 onderblok met een rallye kop, en volgensmij een andere nokkenas.
die had geloof ik 140 pk op de krukas.
dan heb je ongeveer 120 op de wielen.

he peter, douwma in leeuwarden is toch citroen dealer? een jongen bij mij uit de klas loopt daar stage. maar over dat unlocken, ik trok mijn toetsen bord eraf met lopende motor, van alles gedaan accu er een hele tijd af, stroom er weer op en nog wat van zulk soort dingen gedaan, en hij loopt nog ste...

he peter, kan je brandstofdruk ook te hoog zijn, dat bijv je pomp te veel druk geeft of je brandstofdruk membraan wat niet goed opent?

mmmmmmmaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaarrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrcccc!!!!