gebruik een tomtom naviagator 6 met kaart versie 6.75 op mijn PDA mio p550 met ingebouwde gps en bluetooth ontvanger. Ik heb geen klachten.. gewoon van deur tot deur door heel west en centraal europa

hehehe.. op zijn tijd

even je airco laten behandelen bij de profile bandenboer doen ze het voor 99 euri.. is niet goedkoop, maar wel goed.. ze vullen het systeem en ze maken het schoon en antibacterieel (leuk scrabblewoord ) dan ben je van de luchtjes af

Fietspomp wrote:Ik heb de kleppen opnieuw gesteld, iets strakker gezet,
tikken is nu wel minder geworden, maar niet over.

Ik zal er maar mee moeten leven denk ik

die van mij tikken ook wel hoor, maar ze kunnen beter iets te los staan dan te strak, want dan zullen ze verbranden

ik heb mijn toerenteller aangesloten maar hij werkt maar met de helft van zijn toeren wie kan mij zsm helpen met dit probleem heb hem nu aangesloten op deze stijl heb ook eens een toerenteller (los metertje) gehad, en die had aan de achterkant een schakelaartje voor 3, 4, 6, of 8 cylinders.. wellic...

Hallo, met ons eigen kleine clubje Citrofriends, gaan we 12 april met een paar auto's naar zandvoort om mee te doen met het vrij rijden (www.vrijrijden.nl) als er hier mensen zijn die dat ook leuk vinden, dan lijkt het ons wel leuk om met meedere mensen samen te gaan.. dus als jullie zin en tijd heb...

ABS op je AX, dát is ten minste zinvol!

check

Ik las dat je de spullen binnen had? ben wel benieuwd hoe het verder gaat met de motor nu.. loopt ie al goed?

volgens mij is het overzetten van de spaghetti ook geen probleem

kevin.broke wrote:gewone koelpasta uit de gemiddelde computerzaak werkt perfect. goed verdelen en klaar is topicstarter... tubetje kost een euro of 5.

dan zal ik 5 euro van de prijs afdoen

bedankt voor de reacties

Bas_S wrote:Da's als het goed is gewoon koelpasta verkrijgbaar bij een computerwinkel of een electronicazaak.

en stel dat ie dat niet gaat gebruiken.. wat zijn dan de consequenties??

mooi filmpje.. ik ben ook erg benieuwd hoe zo'n dag in zijn werk gaat

het wordt weer eens tijd dat de GTi weer eens los kan

TTF wrote:kun je het metalen beugeltje ook niet los maken waar die module op zit?

en anders gebruiken ze in de computer wereld ook niet van die pasta? voor tussen de processor en koeler?

dat kan alleen als de temparatuur niet belangrijk is voor de module.. nu zit hij behoorlijk warm....

Hallo forumleden, ik ben met de topicstarter overeengekomen de onderdelen te leveren, maar de pasta die tussen de onstekingsmodule en de cylinderkop komt is uitgedroogd. weet iemdand wat voor spul dat is, waar het precies voor dient, en wat evt ter vervanging te gebruiken is? alvast dank voor de rea...

ik had laatst ook problemen met starten en met de verlichting terwijl de accu nieuw was.. ik had de kabelboom los gehad en de massakabel van de startmotor vergeten terug te zetten.. nadat ik de moertjes van de startmotor weer los en vast had gedraaid met de juiste bakabeling, liep ie weer als een zo...

de achteras kun je zo omhangen, maar de remleidingen kunnen afwijken.. in '92 zijn er meerder types remkrachtverdelers gebruikt.. de voorpoten kun je volgens mij passend maken door de veerschalen van de ax op die van de saxo te zetten zodat de bevestiging gaat passen. verder moet je kijken of de sta...

de ontstekingsmodule zit normaal aan de achterkant van de bobine maar dan een stuk lager tegen de cylinderkop aan. er moet wel een soort pasta tussen bij de montage, maar die krijg je erbij.. ik heb er nl nog 1 liggen.. een luchttemperatuursensor heb ik ook nog liggen.. die kun je in een zlef gemaa...

de ontstekingsmodule zit normaal aan de achterkant van de bobine maar dan een stuk lager tegen de cylinderkop aan. er moet wel een soort pasta tussen bij de montage, maar die krijg je erbij.. ik heb er nl nog 1 liggen..

goed bezig boerke

hij wordt wel zwaar met al die grondlak.. , maar jou kennende neem je dan gewoon wat meer pk's

kijk eens op www.uitlaten.com EPS in hoogezand maakt op maat systemen, waarbij je het geluid zelf kunt samenstellen.. ze zeggen ook dat het vermogen toeneemt, maar dat is hooguit een paar procent bij een ax, gezien de geringe motorinhoud.. het heeft pas echt effect als je van het begin tot het eind,...