het lijkt me wel dat dat gaat passen icm de ecu van de 1.6.. hij zal wat te rijk lopen, maar wellicht corrigeert je lambda sonde dat wel.. het probleem wat je zou kunnen hebben, is dat je ronde stekker die de kabelboom met de rest van de auto (dashboard en enz) verbindt, niet past

uiteraard zijn wij benieuwd

brezan of iets vergelijkbaars

de gasklepsensor is gewoon nieuw te krijgen bij citroën én de aftermarket.. ik heb er ook een nieuwe in gezet. hij past maar op 1 manier en je schroeft hem los met 2 schoefjes :wink: (ik geloof dat ik er 1 van hella heb genomen, maar dat weet ik ff niet zeker :wink: dit lostte bij mij het prbleem ni...

goed om te zien dat hij in handen ven een liefhebber is gekomen.. Ik zou die spiegels er ok vandaan halen en verkopen, maar dat is natuurlijk ieders eigen smaak

het blijft een beauty

het beste is..

hemel er uit halen.
stof geheel losmaken (zonder de vorm te beschadigen)
dan de hemel en het stof insprayen met textiel lijm spray (bison heeft goeie) en dan de 2 delen samenvoegen..

is veel werk, maar wel het mooist voor de lange termijn

TTF wrote:oke, bij mij paste het wel gewoon maar ik had er ook geen plaklood opzitten meende ik

dan heb je ook geen probleem

Ik heb hem volgens mij een ontstekingsmodule van mijn GTI verkocht.. lijkt me stug dat dat op een monopoint gaat passen :? Ik zou niet weten waarom niet: het ontstekingssysteem is nogal onafhankelijk van het type injectie. GTI's hebben sowieso altijd DIS en die kom je ook tegen bij 1.1 en 1.4 monop...

TTF wrote:jup, past gewoon

nou, met nieuwe remblokjes liep het bij mij aan tegen het plaklood van de bandenfrits.. dat slijt natuurlijk wel, maar het past eigenlijk net niet als je gebruik maakt van plaklood..

volgens mij kun je de schijven en de klauwen gewoon overzetten mist dat alles 4 gats is en blijft

ik heb op mijn ax remmen van een saxo 16v (vookant) dat zijn grotere schijven en andere klauwen met bijbehorende blokjes.. dat stopt echt wel beter dan orrigineel GTi hoor

Ik heb hem volgens mij een ontstekingsmodule van mijn GTI verkocht.. lijkt me stug dat dat op een monopoint gaat passen

ben wel benieuwd naar de foto's van het blok.. kunnen we zien wat het nu is, en waar we over praten

zonder brug en met goed gereedschap kan het in een uurtje of 6.. althans de koppeling vervangen.. maar ik ben geen monteur, dus er zullen heus wel mensen zijn die dat vakkundig sneller kunnen.. het is goed te doen op 1 dag

Correctie: de koppeling slijt niet, maar wordt gewoon heel glad van de olie, waardoor er geen grip meer is en de boel gewoon doorslipt. ;) dat bedoel ik idd.. En door t slippen slijt ie dan uiteindelijk wel..... scherp :D omdat het slijt, zal het eerder bot worden :D totdat het zo dun is dat het we...

grietje wrote:Ik denk ook aan een sensor eigenlijk hoor

goedkoopste oplossing is denk ik trail and fail....
Denk bij de temp sensor er wel aan dat je de groene pakt, niet de blauwe; die stuurt niets naar je ECU

klopt.. die is voor de rode lamp op het dash vergeten te schrijven

grietje wrote:

MNM(tm) wrote:Correctie: de koppeling slijt niet, maar wordt gewoon heel glad van de olie, waardoor er geen grip meer is en de boel gewoon doorslipt.

dat bedoel ik idd.. En door t slippen slijt ie dan uiteindelijk wel.....

scherp

ik zit even te denken aan een temperatuur sensor.. die geeft heel veel info aan de ecu bmt het uiteindelijke mensel.. Ik heb eens een kapotte koelwatertempsensor (mooi scrabble woord :lol: ) gehad in mijn (ex xantia).. die viel ook uit en liep heel raar.. sensor vervangen en geen problemen meer.. we...

robin wrote:Ja daar is mijn ex auto weer!!! Heel veel plezier met deze fijne AX!!! Wat zit er om de mistlampen heen stickers?

goh, dat was me idd nog niet opgevallen..

BMK wrote:update:

Heb tot nu toe 13 aanmeldingen binnen.

4x AX

6x Saxo

1x C2

1x 106

ben vabdaag geweest, en ik zou zo weer gaan, maar dan ben ik helaas met vakantie, (nou ja helaas....) maar ik sla deze dus over...

ik raad het wel iedereen aan die het wel eesn wil proberen