ipv die rotdopjes gewoon een schroef erin draaien

Sander wrote:GT monopoint en GTI schelen 20 pk. Tel uit je winst. Komt ook omdat de ontsteking elektronisch geregeld wordt hoor.

Maar is eigenlijk geen eerlijke vergelijking, gti heeft hele andere compressieverhouding

Ik heb Polytrol voor mijn skirts en bumpers, is echt perfect spul, ze zien er weer als nieuw uit als je het aanbrengt. Kost een ongeveer een tientje voor een bus waar je echt levenslang meet kan doen. Het is spul dat eigenlijk voor boten wordt gebruikt, dus je kan het waarschijnlijk bij een willekeu...

bokkie wrote:@ marc: Is het niet andersom > rood = geschakelde plus en geel = continu plus (ofwel geheugendraad).

Zo heb ik het tenminste geleerd volgens mij.

Ik ben het altijd zo tegengekomen, maar meten is inderdaad weten!

Dit was dus artic?

Zowel met de 1.1i First als met de 1.4i GT lukt het. Met de GT ook met 185 banden. Met de First heb ik nooit breder dan 165 gehad.


Wat je kan proberen is stalen remslangen. Staan o.a. op www.dutchpowertrading.nl volgens mij...

constant is rood, geschakeld is geel. Zitten achter je radio, en zoals altijd:

"Meten is Weten"

Ik kom in principe ook, mede om de ECU van Rob GT te kopen..

niet total loss OK dan, dat stelt me wel gerust. Alleen mijn oom, die Citro?n-dealer is, zei gelijk dat dat wel het geval is. Nou verdenk ik hem er ook wel een beetje van dat hij me een andere auto wil verkopen, maar toch... Ach ja, je hebt ook wel een beetje gelijk Hij rijdt gelukkig nog. Ghehe, h...

Ik zou even goed kijken als ik jou was. Het ziet eruit als een botsauto. Portier aan de bestuurderskant lijkt niet helemaal lekker aan te sluiten en heeft behoorlijk kleur verschil... http://static.marktplaats.nl/fotos/autos/citroen/55199.jpg Verder lijkt het mij dat je hem voor 600 mee kan nemen, e...

Is goed mee te rijden, je moet alleen voorzichtig zijn met mensen achterin, anders veert ie in tot op zijn blokken. Is met een setje sportschokbrekers zo te verhelpen trouwens.

ik kan niet wachten dat die van mij omlaag gaat, maar even over die witte AX, achter is met een torsieas verlagen he, werkt dat met tandjes (dat je gewoon je ankerplaat erafhaalt en een aantal tandjes verplaats op de torsieas) zo ja, hoeveel tandjes is 60 cm. Want die witte AX ziet er erg mooi uit ...

Cm of 6 voor en achter, inmiddels hangt ie nog iets lager, omdat de veren nog iets ingezakt zijn.

Brutus wrote:

Marc01 wrote:Blijkbaar een erg moeilijke vraag, echt niemand die een idee heeft??

Je bedoeld dat er geen sleufjes in dat kunstof zitten?
Waar die uitstulpingen van het metalen plaatje van de lamp in moeten vallen?

Nee, zit echt een veel goter gat in, zie foto hierboven

Blijkbaar een erg moeilijke vraag, echt niemand die een idee heeft??

Ik sta d'r niet bij

Wel gaaf zo'n lijst

ziet er gaaf uit man ga je morgen ook? is iets te ver voor mij Nee,heb het nu wel gezien, je loopt er in 1 uurtje wel overheen Ow ik was van plan morgen te gaan, maare als je er met een uurtje al klaar ben dan is het ook niet echt super dus Gewoon supergaaf om te zien, maar in grootte verreweg niet...

tank_driver wrote:ziet er gaaf uit man ga je morgen ook?

is iets te ver voor mij

Nee,heb het nu wel gezien, je loopt er in 1 uurtje wel overheen