hoe verzin je het :D maar dit is wel een nuttige manier van AX gebruik je had overigens de fotos van mijn verhuizing moeten zien complete kasten en een bureau erin alleen besturders stoel.. verder leeg en volgeladen met verhuisrommel 'T zijn mooie verhuiswagens Maar moet zeggen t ging erg goed zo m...

Annelies wrote:Wat is het gekste wat je ooit met/in/op/bij je AX hebt gedaan??

Wat is er toch mis met een glasverzekering. Nog geen 5 euro in de maand. Sterretje repareren bij carglass kost 80 euro Dan zou je eens in de 16 maanden een sterretje kunnen hebben. (dat is toch normaal..... toch ) Ik ken dat helemaal niet joh. Ik kan wel wa+ afsluiten, maar dan heb ik een eigen ris...

Ik heb de carglass gebeld en ga het iig daar laten doen, dan weet ik tenminste zeker dat het goed zit. Kost 221 euro daar.

same here. Vanochtend nog niks te zien, nu zit er opeens een barst in van ongeveer 40 cm, zwaar balen dus. Maar 250 euro!!!! Wat een geld, is dat een getinte ruit? Ik zal maar vast gaan sparen

JA ze hebben ze allemaal weggehaald tot a'dam aan toe. Vink wel tof. Nu staan er schijnbaar wel eens mobiele flitsers maar die kunnen op het grootste deel niet komen. Er doet een gerucht de ronde dat ze vervangen zouden zijn door andere lagere flitskasten, maar dat schijnt een broodje aap verhaal t...

Joost_AX_GTI wrote:Ik ben van de partij en ik heb zin in de rit erheen, zeker na dat ritje van vanavond, h? Marc?

Ja, als we op die manier naar nieuwegein rijden hebben we volgens mij al 2000 euro aan boetes gereden voor we er zijn

pcrodent wrote:Ik zag het laatst ook bij de mijne. Ik zal komende week nog eens kijken of het nog steeds zo is. Toch maar eens iets aan gaan doen dan
Wat eigenlijk?

Kap open, lampen eruit en dan de f?hn aan de voorkant op je lamp. Inhoud verdampt eruit en er blijft een droge lamp over

Cindy wrote:
De garage die de APK keuring gedaan heeft, ben ik niet helemaal tevreden over ivm verkeerde prijsopgave (had arbeidsloon niet doorgegeven, viel dus tegen) en het schijnt een slechte garage te zijn.
Gr.Cindy

Garage "De Egmonden" toevallig? Heb ik ook erg slechte ervaringen mee.

Ik zal d'r ook zijn, afhankelijk van de drukte op de weg ergens tussten 15:15 en 15:45. Ik kom samen met Joost_AX_GTI, dus die mag ook op het lijstje erbij.

Hoe laat vindt die meeting plaats? Dan kan ik nl kijken of het voor mij de moeite is om te komen...

GADVERDAMME!! :pukeleft:

LumbRjack wrote:Is het niet zo dat die kabel een magneetje aandrijft? Hoe zorg je er anders voor dat die rond draaiende beweging omgezet zodat de wijzer niet steeds ronddraait?

ik geloof dat ie met constante weerstand slipt

Buks wrote:ok en hoe kun je een dergelijke kabel lekkerder laten lopen, en hoe loopt ie precies dan? dan kan ik em wel wat wd 40 geven ofzo??

wd40 is misschien iets te dun, gewoon lekker vet maken, met spuitbus vaseline oid

ghehe, leuke theorie, maar het is bij mijn weten puur mechanisch. Het trillen zit ook bijna altijd puur in de kabel die niet lekker loopt, niet in de teller.

Joost_AX_GTI wrote:

Marc01 wrote: heb je dan binnenkort tijd om ff naar die van mij te kijken?

Wat is er nou weer met dat ding aan de hand dan?

nog steeds hetzelfde

Joost_AX_GTI wrote: Dat ding wordt steeds zwaarder naarmate je hem langer boven je hoofd houdt.

Meer trainen dan maar he mooi dat het gelukt is, heb je dan binnenkort tijd om ff naar die van mij te kijken?

Waarom wil iedereen toch die bumpers spuiten? Voor een tientje koop je een pot Polytrol en dan heb je met een kwartiertje de originele kleur weer terug. Ik heb het ook gedaan en ben sindsdien helemaal gek van die Polytrol . Kzou het echt eens proberen. Omdat je met jou spul voor een tientje je bump...

Waarom wil iedereen toch die bumpers spuiten? Voor een tientje koop je een pot Polytrol en dan heb je met een kwartiertje de originele kleur weer terug. Ik heb het ook gedaan en ben sindsdien helemaal gek van die Polytrol . Kzou het echt eens proberen. Omdat je met jou spul voor een tientje je bump...

Thermocontact voor de ventilateur zit volgens mijn Olving vraagbaak voor op het thermostaathuis en niet in de radiator zelf (zoals gebruikelijk bij Citroën). Bij een BX 1.4 zit het thermocontact w?l in de radiator geschroefd. Verder heeft een BX ook nog een niveausensor in de radiator zitten. Mijn ...