Nu zie ik net dat ik zelf fout zit. )-:

De wielbouten gaan natuurlijk door de schijf de naaf in.
Dan houdt geventileerd dus ook op.

Weet iemand of sparco geen remschijven heeft voor de AX?

Het verhaal van schijven voor een 3 gaats ax is toch gewoon onzin. Je wiel zit op je naaf vast. Niet op je schijf. Volgens mij gaat het er gewoon om dat de schijf past op de diameter van je naaf. Ik heb zelf een een ZX motor in mijn AX gelepeld en ben ook niet echt tevreden over het remvermogen. De ...

Ik heb er ook een veerpootbrug inzitten.

Ik heb het kastje gewoon verplaatst. Geen enkel probleem.
Met een beetje creativiteit is alles op te lossen.

Toch juist relaxed als ie weinig veert. Standaard was het echt een zwabberkast. Hij gaat natuurlijk nog wel wat in. Maar niet veel meer. Net ff een proefritje gemaakt. Ging geweldig. Van 0 naar 180 trok ie in 1 stuk door. Hij ging nog wel verder maar dat liet de situatie niet toe. Alleen komt er een...

Nou het is gelukt. De citroen ZX 1.4i motor hangt op de plaats van mijn AX 1.1i blok. Wat een gekloot was het om alles aan te sluiten. Ik had een marreli ECU en op de ZX zat een bosch MA 3.0. En de kabelboom was uiteraard compleet anders. De versnellingsbak paste niet van de ZX. De zx had 1 schakels...

Ik zou het gewoon laten doen.

Ik heb zelf ook mijn achterste 3 ruiten 80% geblindeerd en dat ziet er perfect uit. Als je het zelf doet krijg je altijd bubbels en strepen.

Ik was er bij toen proffesionals het erop plakte en dat ging duidelijk niet vanzelf.

Het was ook sowieso het plan om echt alles onder de kap van de ZX te gebruiken. Hij heeft slechts 58000 km gelopen. Ik op het moment 63000 km. Dus motor, injectie, versnellingsbak en idd het dashboard. Dan heb ik een compleet AX blok reserve of voor verkoop. Ik kan mijn AX versnellingsbak wel gebrui...

Ik wil juist heel de kabelboom omzetten omdat ik anders nooit die toerenteller aan de gang krijg. Ik ga dan van een marelli injectie naar een bosch. En volgens het forum over chiptuning zou je die bosch moeten kunnen chippen. Alle onderdelen die over zijn komen wel een keer te koop te staan. Ik zal ...

Volgens mij past alleen de 1.4i motor erin. De 1.6i heeft een veel grotere vorm. Heeft er toevallig iemand een vraagbaak van een Citroen ZX? Ik zou heel graag de overbrengingen willen weten van de versnellingsbak van de 1.4i zx. Een ZX 1.4i loopt namelijk op zijn top 173km/h volgens het boekje. Een ...

Nou het is dan eindelijk zover... Bijna alles is al aangepast aan mijn AX 1.1i first impression behalve de motor. Ik heb vanmiddag op de sloop een schadewagen opgekocht. Van de voorkant totaal los gereden. Een Citroen ZX 1.4i Avantage met 58000 km erop. Elektrische ramen en centrale deurvergrendelin...

Die foto was zeker nuttig... En helaas ook teleurstellend. Nu zijn we er in ieder geval uit waarom het niet werkt. Ik heb een foto gemaakt van de achterkant van de tellerunit met toerenteller. Ik heb de printsporen gevolgd. 1 spoor is inderdaad de plus een ander spoor de min, en de overige sporen ga...

Foto's kun je het makkelijkste op het forum zetten door ze gewoon te uploaden naar je eigen provider en een hyperlink neer te zetten op het forum. Zoals ik hieronder ook gedaan heb... En dan nog even over de stekkers. Ik heb toch het idee dat de draden wel allemaal achter in je dashboard liggen, maa...

Ik heb gisteren op de sloop ook een tellerunit uit een AX 1.1i TRE gehaald. Deze had ook een toerenteller en een watertemperatuur meter. Ik heb hem verwisseld met mijn eigen tellerunit uit de AX 1.1i First maar helaas zonder resultaat. Alles werkte behalve de toerenteller en de watertemperatuur mete...

Ik bedoelde inderdaad de ECU. Toch begrijp ik het verhaal van Eric dan niet helemaal. Hij beweert dat je de gechiptunde chip voor zowel een 1.1i als een 1.4i kan gebruiken. (De AX_GTI_EBAY.BIN) Als de ECU na een reset inderdaad weer in de learning mode komt past ie zich misschien zelf aan naar een 1...

Ik haak nog even in op het verhaal wat eric al had beschreven over het chiptunen van je ax. De beschreven chip in het verhaal is bijna overal te koop, het laten flashen is waarschijnlijk ook niet het moeilijkste. Ik ben van plan het ook te gaan proberen. Het lijkt me vrij eenvoudig. Heeft iemand erv...

Achter heb je torsie vering. Daar zitten geen veren om de dempers. Een stuggere demper is dus de enige manier die ik weet om de achterkant stugger te maken.

Voor kun je er wel andere veren onder zetten. Is ook goed zelf te doen als je een beetje handig bent.

Alle achterdempers van de AX en SAXO zijn uitwisselbaar. Ik denk dat de peugeot 106 ook past. Alle types.

Ik ga mijn oude dempers binnenkort op marktplaatst te koop zetten. Die hebben er nu 57000 km op zitten. Nieuwe dempers zijn ongeveer 100 euro per stuk.

Voor diegene die een wat stuggere achtervering willen. Ik heb mijn AX al rondom 4 cm verlaagd, een veerpootbrug geplaatst en een stabilisator stang. Het enige wat nog naar mijn mening teveel naveerde was de achterkant. Wat niet echt prettig is als je al laag ligt. Nou heb ik laatst rondom 2de hands ...

Ik heb een ontstoringsfilter geprobeerd bij een audiozaak. Ik had hem op de kabel van het onversterkte signaal gehangen. Nog voor de versterker dus. De storing werd serieus 10x erger. Zo'n filter is niets anders dan een paar ferietringen (of hoe je het ook schrijft) om het signaalkabel heen. Net zoa...

Het is indirect wel via het contact.

Je versterker gaat pas aan als je radio aan gaat. Met een lege accu zal ik dus echt niet komen te staan.

En een onstoringsfilter heb ik geprobeerd. Maar ik moet een filter hebben die je op de voedingskabel schroeft.