Ha nuttige tips, dankjewel- Het gaat mij om zondagse ritjes door de polder, trackdays en af en toe eens een (short)rally rijden als ik weer wat geld gespaard heb. Kortom, voor deze 'mix' van autoritjes denk ik dat 'driveability' heel belangrijk is, oftewel koppel vanaf ongeveer 4000 toeren tot en me...

Maar je hebt geen mening welke kop of welke nokkenas?

Welke nokkenassen wil je gaan gebruiken? Ik twijfel nog of ik een nokkenas wil die de standaard hydraulische volgers in stand houd, of dat ik naar mechanische volgers ga en dus iets meer toeren kan draaien. Afhankelijk daarvan kan je respectievelijk voor de catcams 708 of 737 kiezen bijvoorbeeld. M...

ziet er gezellig uit jongens, maar ehmmm... beetje weinig ax-en ???

Johannus wrote:Ja, naafkapjes komen dan van een berlingo, die heeft bijna iedere citroen dealer wel liggen

En dan betaal je de hoofdprijs of valt het mee?

Veel dank voor de goede tips ;-) was even zoeken in servicebox, maar ik heb de saxo verstevigingen besteld! Lasapparaat Cebora 1620 is ook binnen, de eerste plaatjes voor de rolkooi zijn al gelast. (is schroefkooi van matter). Motorsteun voor 1600 is ook al gelast. Foto's volgen. Ik ga met 285mm rem...

Ik heb een GTI en onlangs de motor vervangen door een andere. Wel uit een GTI, maar ik denk een net ander type, omdat een paar sensoren en dergelijke net anders waren. Sindsdien rijdt de auto bij lage toeren prima, maar als ik het gas in trap gaat het KAT lampje brand en wordt de computer helemaal o...

Weer wat onderdelen binnen, dus specs bovenaan weer aangepast

AXVTS wrote:

citrofenwick wrote:Valt je project ergens te volgen?

Zal binnenkort wat foto'tjes maken en een topic starten!

Ik doe het maar hier denk ik:

http://www.axclub.net/phpbb3/viewtopic.php?f=7&t=26431" onclick="window.open(this.href);return false;

citrofenwick wrote:Valt je project ergens te volgen?

Zal binnenkort wat foto'tjes maken en een topic starten!

Verder kan het zijn dat je andere aandrijfassen moet hebben, er zijn 2 types, met rechte passing, en met conische passing, en als je conische assen in rechte fusees wiellagers gebruikt, dan lopen de wiellagers stuk. Het echte woord is 'naaf' - zoek een naaf die bij de aandrijfas hoort en je bent kl...

Ik heb ze gevonden. Voor de geinteresseerden is hier de link: http://www.tigerworx.nl/images/fiche-homologation-FIA-AXGTI-5445.pdf . Voor degene die niet weten wat dit is: in FIA homologatiepapieren staat beschreven wat je aan auto mag veranderen binnen de reglementen van de rallysport, zowel voor g...

Vandaag weer top dagje klussen aan de 'Ultieme GTI' Divisie 5 rallyspec. De achterwielen pas gemaakt: de 195-55-R15 winterbanden moeten passen, zodat ik met 195-50R15 Toyo R888 zeker geen aanlopen / gezeur krijg Lege koets1: http://www.tigerworx.nl/images/legekoets.jpg Lege koets 2 met hydraulische ...

Hoe exact is dit eigenlijk? ALs ik het goed begrijp ik ik de 3 na laatste GTI die in nog op kenteken staat die in Nederland is geleverd? Kan ik zelf deze lijst ook maken? Dit was tijdens de post de exacte lijst van de RDW. Lukt me nu niet meer om de database in te komen helaas... Probeerde alle AXj...

Ziet er super uit! Die XSARA is exact degene die ik op een brommer achterna gezeten heb tijdens de rally van Cyprus een paar jaar geleden. Doe mij toch maar die AX.

Charleston is ook leuk. Heb zelf een 'nep' charleston met paars-zwarte kleuren

Oeioei- zo had ik er nog niet naar gekeken. Dus nog maar 25 met APK!

Komt er binnenkort weer eentje bij van mij met APK.

Nu zou hij het moeten doen

Hoi AX-freaks-

Ik heb zojuist bij de RDW een overzicht gedownload van de AX GTI U9 's die nog geregistreerd staan in Nederland: nog maar 54 stuks.

je kan hem hier bij mij downloaden indien interesse:

http://www.tigerworx.nl/121230_geregist ... x_GTIs.xls

De dikgedrukte zijn die van mij

Ik heb veel aan de 1.4 HDI van mijn vader (een 206 SW) gesleuteld en ik kan je verklappen: de electronica is een nachtmerrie.

Ik denk dat je met 68pk niet echt een sportauto hebt, maar met de 1.4 HDI erin moet je wel ruim 1 op 33 kunnen halen! Dat is 1150km op een AX tank van 35 liter!

ik wil hebben, ik wil hebben! kabels van 307 dus, niet de satshift. Marco weerspeigelt eigenlijk perfect mijn gedachten daarover. Als goede rallyrijder haal je schakeltijden van 0,35 seconde. Door een optimale race versnellingsbak (maar nog steeds manueel) te monteren haal je wellicht 0,25 seconde, ...