Laurent92 wrote:Gave foto's met het schaalmodel! Leuk dat je die ook hebt ge-update

Alleen nog ff 4 gaats velgen

ok, klinkt goed allemaal. Plus is maar 2 uurtjes vanaf den bosch.

Zeker interesse! Denk dat mijn AX16V tracktool nog niet af is dan, maar de 'all original' AX8V moet ook plezier kunnen bezorgen nietwaar? EDIT: zojuist ff filmpjes zitten kijken, maar het is wel een heeeuul klein circuitje. 1x schakelen geloof ik, rest in zijn 2? Weet niet of je je daar langer dan 1...

Bij deze weer een update, het 'Ultieme GTI' project gaat langzaam vooruit: - Rolkooi platen gelast, rolkooi proef gemonteerd (moeten helaas nog een paar buizen bij gelast worden voor divisie 5 $@#$@#) - Motorsteun SAXO VTS gelast http://www.tigerworx.nl/images/ax3.jpg - Drie verstevigingen aan onder...

Dank voor de tips gasten

Browny wrote:Sloop op met accu slijptol in de hoop dat er een harde AX staat.

Goed idee!

ok, dus ik kan gewoon een 1.0 as of een 1.1 as pakken?

En ik heb mijn carosserie zo voorbereid dat ik altijd nog met de 4 pots BREMBO's kan gaan rijden van de Pug 406 coupe V6 (waar ik er nog 2 van heb staan), maar dan moet ik naar 16 inch en dat is voor een AX echt een beetje overdreven (15 inch eigenlijk al, maar goed)

[ 5.5. Remsysteem Auto’s met een cilinderinhoud groter dan 1400 cm3 moeten voorzien zijn van een remsysteem waarvan de remmen aan de voorzijde minimaal 295 mm in diameter en 25 mm dik zijn, en voorzien zijn van remklauwen met minimaal 4 zuigers per klauw. 295mm... das enorm! Er is hier later een wi...

AlexanderB wrote:Basically, een achteras kopen die nog niet kapot is, een setje nieuwe lagers bestellen voor dr in, en je huidiger armen, torsiestaven enzo dr op monteren.

klink te doen

AlexanderB wrote:Basically, een achteras kopen die nog niet kapot is, een setje nieuwe lagers bestellen voor dr in, en je huidiger armen, torsiestaven enzo dr op monteren.

klink te doen

Is er iemand die ervaring heeft met het reviseren van de achteras? Er begint bij mijn saxo achteras (Schijven) wat speling te komen namelijk. Ik zag dat PPR autosport in G' malsen ze ook gereviseerd aanbiedt, maar ik ben daar geweest en kreeg de indruk dat er behoorlijk ranzig gesleuteld wordt daar,...

Heeft iemand een goede tip voor plaatdelen voor het vervangen van verroeste delen van een AX? Typisch roesten de voorschermen aan de binnenkant altijd door en de achterkant van de achterbak. Je kan het natuurlijk altijd met gewoon blik repareren, maar het liefst gebruik ik originele citroen spullen....

Let wel op dat bij Catcams niet alleen de laatste drie cijfers bepalend zijn. Voor de J4 en JP4 hebben de nokkenassen met dezelfde laatste drie cijfers verschillende specificaties, haal dus niets door elkaar. Goeie tip. Ik ben voorlopig nog bezig met laswerk voordat de motor erin gaat. Blijkt dat e...

yup! Volgens mij kan je zelfs prima nationaal rijden met een fia-gekeurde kooi zonder papieren. Die zijn voor zover ik weet maar nodig voor als er uitzonderingen in je kooi zitten of als je wil ERC/WRC rijden. even nagevraagd bij de technische keurmeesters van KNAF sectie rally - je moet wel degeli...

@citrofenwick: is dit ook een schroefkooi?

MNM(tm) wrote:Andere motor geplaatst, maar oorspronkelijke draadboom gebruikt?
Zat er bij die 'nieuwe' motor wel dezelfde ECU?

ga ik als eerste checken

Ik weet niet in hoeverre dat in de AX een probleem is, maar ik hoorde van de 106 GTI mensen dat als je 285mm remmen monteert + slicks, dat het dan mogelijk is om je voorste draagarmen finaal krom te buigen, puur op remkracht.. Nou is dat volgens mij meer een attribuut van de slicks (zoveel grip dat...

Ja, ik denk toch dat ik voor 14" ga... Voorlopig zijn de rallye steelies nog steeds de meest waarschijnlijke optie. Alleen nog ff een goed setje of goedkoop setje met werk zien te vinden Volgens mij is 14 inch het beste als je geen body-mods wil doen. Dan kan je vóór 266mm remmen monteren van de 20...

Heeft iemand nog de papieren bij de originele MATTER rolkooi (schroefkooi) die destijds bij de cup gebruikt werd?

EDIT: HET BLIJKT DUS EEN DEVIL KOOI TE ZIJN

Zou mij een hele hoop ellende besparen voor de opbouw van mijn divisie 5 / groep S rally ax.