Flamme wrote:zijn de vraagbaken ergens nog te krijgen of online te vinden?

http://www.axclub.net/forum_phpbb/viewtopic.php?t=7554

http://www.axclub.net/forum_phpbb/viewtopic.php?t=2575

Maat van me had het er over dat de stuurstroom van de pot.meter moest nameten, deze moet een vast aantal voltage hebben, welke is nog niet bekend. In de vraagbaak staat: Werking gaskleppotentiometer controleren bij storingscode 33 - Zet het contact aan. Meet de spanning tussen de aansluitingen 8 en...

Nou, wat weer een desillusie... :cry: Na het vervangen van de ontstekingsmodule, weer proberen stationair te laten draaien. Ging van hoog naar laag stationair toerental waarna de motor afsloeg. Aantal keren opnieuw moeten starten, maar slaat steeds af. Blijft nu langer stationair draaien dan voorhee...

Tommmm wrote:

Daarna de tijd nemen om de ECU opnieuw in te lezen.

dan gaat het vast mis bij mij. want.. hoe doe je dit? ik zou er erg mee geholpen zijn. financieel en in het algemeen dan.

Beetje speuren doet wonderen

http://www.axclub.net/forum_phpbb/viewtopic.php?t=5560

In het beginne: Motor valt onder het rijden (zelfs op de autoweg) terug naar 0 rpm en sprinkt dan weer aan ( had ik op de terugweg uit antwerken waar ik mn dubbele webers ben gaan halen :( minder dus..). Een 1-2 weken later: Motor valt onder het rijden helemaal naar 0rpm nadat ie op temperatuur is ...

Nou, alles schoongemaakt en in elkaar gezet... Sleutel omdraaien, hij start! 10-15 min. stationair laten lopen, gaat prima... Maar tijdens een proefrit houdt ie in (de motor sloeg niet af, al heel wat!), vooral al ik het pedaal half intrap. Als ik het pedaal tot de bodem druk houdt ie minder in. Edi...

Sander wrote:Aan de sleufgaten te zien kan je hem verdraaien. Als je van te voren aftekend waar de bouten erin zitten kan het weinig kwaad.

Goed dat je het zegt, had ik niet gedaan...
Gelukkig zat er een afdruk van de bouten in de vette bende aan de buitenkant, kon ik alsnog zien hoe de bouten zaten...

injector van bovenaf met open kapjes: http://members.home.nl/coolsma/pics/foto8.jpg injector: http://members.home.nl/coolsma/pics/foto9.jpg gaskleppotentiometer-gedeelte in klephuis: http://members.home.nl/coolsma/pics/foto10.jpg gaskleppotentiometer-gedeelte aan de aansluiting: http://members.home....

en schoonmaken en testen?? Ja, dacht ik ook al aan... Er zit een vette laag over heen, die ga ik morgen eens schoonmaken met contactspray... Ik heb er geen ervaring mee, maar je hoort toch best vaak dat dat gewoon werkt... Terwijl ik op het forum lees dat het niet te fixen is... ( http://www.axclub...

zelfs die is vies van binnen...

Maar goed, het komt er dus op neer dat ik het klephuis moet vervangen want daar zit dus die gaskleppotentiometer in...

Oeps :oops: nou ja, die injector mag ook wel een schoonmaakbeurt hebben... :lol: De stand vd gasklep wordt als ik het me goed herinner uitgelezen door een sleepcontact ergens aan de zijkant dus meer waar idd die stekkeraansluiting zit. das dan deze dus, heeft iemand die wel eens open gemaakt? (zitt...

Dus dit zou ik er uit moeten halen?

Er zit een laagje donker (zwarte) vloeistof in, moet dat erin of hoort dat niet?

Heb het injectiehuis los gehaald van het klephuis, nu staat op die eerste foto een cirkel om de aansluiting wat de aansluiting zou zijn voor de gaskleppotentiometer... http://members.home.nl/coolsma/pics/foto4.jpg Maar die heeft dan toch geen verbinding met de sensor bij de verstuiver? Die draadjes ...

dan klopt dit dus niet? Injectiesystemen van de AX http://home.hccnet.nl/sanderzwirs/forum_technisch/injectiehuis_bosch_A22_1.jpg De aansluiting van de gaskleppotentiometer zit aan de rechterkant achter de benzineleidingen. Als deze kaduuk is dan moet je een heel nieuw injectiehuis hebben (zie injec...

Peter, bedankt voor de foto's!

maar zit ie daar?

Ik dacht dat de aansluiting voor de gaskleppositiemeter hier zat, en de gaskleppositiemeter dus in het gasklephuis i.p.v. in het injectiehuis...

Gewoon alles losdraaien en goed kijken! D'r zit een sensor een paar cm boven de gasklep, precies in het midden. Omwisselen zonder de ecu te resetten heeft geen zin trouwens! Maar heb je de sensor zelf ook losgehaald, die zit toch vast met torx achter die plastic kapjes? Tijdens de operatie heb ik d...

Zo'n sensor is ook nog wel schoon te maken, moet je hem er wel uit zien te halen :) Maar dat is mij ook gelukt, en daarna liep ie weer prima! Hoe heb je die eruit gehaald? Het vervangen van de gasklepstelmotor heeft geen succes gehad (met dank aan de verkoper)... Aangezien nu alle sloop/onderdelen ...

ik heb een andere gasklepstelmotor gehaald (volgens verkoper lag het daar aan), ga ik de rest eens goed schoonmaken.
Had ergens gelezen dat ie dan weer zal lopen als een naaimachine, daar ga ik voor!

Joost wrote:graag die hebben we nog niet

hoewel er wel veel info over te vinden is, hier op het forum...
't is een simpeler klusje dan het plaatsen van een 1.4 op een 1.1...

Als ik het injectiehuis ga vervangen, zal ik er dan een how-to voor maken?