Mooi Mooi Mooi, lichtgroen "Olive" of "Moos" genoemd. Bijzonder. Past wel goed met exterieur. Ik heb geen email van je, maar als je even de text www.w123club.nl onder z'n wisser wilt doen, heel graag.

Oh ja sorry, nu weer ax..

TTf, is de olie dan een stuk later op temp dan je water of valt dat mee. Jij kunt dat mooi zien omdat je zo'n meter hebt. Als je ong. kunt aangeven hoeveel later dat is (tijd) dan kunnen mensen hier er wat aan hebben.

Groeten.

Mooie W123 op de achtergrond. Is het een 280(C)(E)? Chromen randen onder de achterlichten te zien wel, maar kan later ook gemonteerd zijn. Is dat een collega van jou? Laat hem maar es kijken op w123club.nl

Job

Cees wrote:Simpele oplossing voor

Ik pakeer ALTIJD achteruit , stukken veiliger .

Mensen op leeftijd hebben inderdaad moeite met het draaien van de nek. Tip, monteer een extra binnenspeigel en rechter buitenspiegel!

Succes

Voor klassieke Mercedessen hebben criminelen gelukkig nog respect. Ben blij dat ze die 2 met rust hebben gelaten. Slotje kost je toch hooguit 10 euro, met sleutel.

Ik heb dit weleens eerder gezien. Hij heeft twee weken in het ziekenhuis gelegen met een gebroken rug. Een half jaar na het ongeluk rijdt ie alweer races. Onvoorstelbaar als je dat zo ziet...
De oorzaak van de crash is een afgebroken fusee.

stephanie wrote:morgen zwemmen
in tongelre al lang nie meer geweeest
hoop dat ut er nog leuk is

beide diesels die ik nog had staan zijn naar Maris in Groningen, voor wie er nog wat af wil halen. Komplete wagens, met trekhaken. Maris is netjes en geeft 75 e per stuk, haalt ie ze nog op ook. Hoe ze vervolgens op de truck gaan is wat minder netjes, maar ja, ik heb er lang genoeg mee lopen leuren ...

Mijn trouwe dieseltje is blijven steken op 387.351 km. Is nu klaar om afgevoerd te worden, heeft meerdere malen praktisch te geef gestaan hier, voor sloopprijs. Maandag voer ik hem af, er is zeker nog wat van te maken, maar niet door mij. Doe het autootje een lol en zet hem bovenaan de lijst, hij ve...

Het zal niet de eerste keer zijn dat een nieuwe therm. stuk is. Test een therm. voordat je hem monteert altijd in een pannetje water op het vuur of ie opengaat. En wellicht overbodig, maar smeer die rottige boutjes van het therm.huis in met kopervet en koop het liefst nieuwe.

Job

Ja Hallo, wij hebben niets met die ongein te maken. Wij hebben hem gekocht van Rob, zagen er toch teveel werk ana zitten en mijn kameraad heeft hem toen weer aan iemand verkocht voor sloopprijs van 100 euro, nadat we die vangrail hadden gekust. Vervolgens stond ie idd op MP, dat zag ik toen Rob erov...

jongens ga toch niet naar de apotheek voor die rommel. De verfzaak heeft het per liter voor 4 euro. Is ook 100% pure aceton. ik gberuik het al een tijdje in mijn MB 200D werkelijk geweldig effect, maar de vraag is of dat komt omdat de verstuivers ed goed schoon worden, of de diesel verbrandt er voll...

Tja, dat ging idd goed mis met die auto. We reden van een feest terug naar huis over de A7 naar Groningen. Een vriend van me heb ik die auto in goede staat gegeven, vooral technisch. roest heb ik nooit helemaal kunnen oplossen. Maar goed, we reden tegen de 180/190 op topsnelheid toen hij een stuurfo...

die test wijst niet alle mogelijkheden waarop een paking lek kan zijn uit. Je kunt een scheur hebben tussen een olie- en een waterbaan. Dan mengt ie olie en water en dat geeft dus die sludge in je koelcircuit. Je hebt dus idd een lekke pakking. Vervangen! Let op als je water bij je olie hebt smeert ...

dat denk ik ook. Nieuwe motorsteunen doet je in een totaal andere auto rijden. Het effect is onvoorstelbaar. De kantelbewegingen van de motor worden nu veel beter gedempt en verbetert het comfort met een factor 10.

Job

Goede vraag, zou ik eigenlijk niet weten, maar neem aan van wel. Ze zullen wel dezelfde opbrengst hebben, dus uitwisselbaar. Verstuivers hoeven sowieso niet vervangen te worden. Ik weet alleen niet of ze een hogere/lagere druk moeten hebben dan bij de roto. waarom betrouwbaarder? geen idee. Is mijn ...

Hee Brutus, ja waarom niet, dat kan toch best. Je kunt ze prima visueel beoordelen. Een auto met goede banden die technisch verder shit is ligt op de sloop, maar waarom dan de banden niet kopen? Iets anders is een auto die een flinke tik heeft gehad. Vaak beschadigd karkas. Veel slopen weten de hist...

de 1500 heeft een langere slag. Zuigers gaan sneller op en neer dus meer slijtage. Zelfde verhaal voor de Mercedes 220D, 240D, deze zijn uitgeboorde 200D versies, maar onbetrouwbaarder. Ligt dus aan de motorbouw.

smurrie onmiddellijk eruit spoelen met een reiniger of cola. Dan na ong. 100 km. opnieuw verversen met koelvloeistof erin. Als het weer vies wordt heb je een lekke koppakking.

heb nog wel een klauw links eerste serie. mag je gratis ophalen, zit nog aan een veerpoot