Bedankt allemaal. Het is gelukt!!! Wat een troep kwam eruit. Heb 'm dus eerst maar doorgespoeld voordat ik er koelvloeistof in heb gedaan. Maar viel al met al best mee.

Bedankt allemaal, heb ondertussen een aardig beeld hoe de koelvloeistof vervangen moet worden. Lijkt mij toch minder makkelijk dan ik in eerste instantie dacht. Ik hoopte op het simpel lozen en tanken van dat spul. Maar als ik de antwoorden en het forum bekijk, zijn er voor deze klus een hoop kleine...

Dank je wel, zal het forum eens nader bekijken. Kon in eerste instantie niets vinden.

Dat is inderdaad de reden waarom ik de vloeistof wil vervangen, kalkafzetting.
Kan ik met dat punt onder het reservoir het hele systeem laten leeglopen? En waar kan ik het eventueel ontluchten? Ik weet dat er ergens achter de ecu aan de bijrijderskant een ventiel zit. Is dat 'm?

Alvast bedankt.

Hoi allen, ik heb een ax 1.1 plaisir uit 1991. Deze wordt momenteel gekoeld door gewoon kraanwater. Nu wil ik graag dat hij dat gaat doen met koelvloeistof. Ik heb echter geen idee hoe ik de vloeistof kan vervangen, maar hoop/denk dat het niet moeilijk moet zijn. Het digitale onderhoudsboek kan ik n...

Ik zou ook voor michelins gaan. Heb voor mijn AX een eendje gereden. Dit is een perfecte auto om banden mee te proberen, want je merkt het meteen. Heb daar ook eerst een onbekend merk onder gehad. Was echt te merken. Veel minder schokdemping en minder grip. Toen gekozen voor michelins. Heb deze ook ...

Het is allemaal al weer opgelost. Heb mijn ax diesel kunnen terugruilen voor mijn oude auto. Deze heb ik vervolgens weer kunnen omruilen voor een andere AX 1.1 plaisire injectie. En deze rijdt fantastisch (tot nu!).

Bedankt voor de adviezen / antwoorden.

Ik heb er wel mee testgereden, maar niet een lang stuk. De problemen begonnen toen ik ermee op de snelweg had gereden. En dit euvel heeft inderdaad al die tijd bestaan. Waarschijnlijk was de temperatuur indicator kapot. Hierdoor heeft de vorige eigenaar met oververhitte motor doorgereden. Dit heeft ...

Dank je wel. Maar ik ben er ondertussen uit en het ligt helaas niet zo simpel. Het blijkt de koppakking te zijn die er finaal uitligt en nu lekt er dus koelvloeistof in de motor. Dit is een dure reparatie, wat de auto niet meer waard is. Daarnaast blijkt de versnellingsbak aan vervanging toe. Kortom...

Weet iemand wat het probleem kan zijn? Ik heb net een AX 1.4 diesel uit 1993 gekocht. Nu komt er blauwe rook uit de uitlaat en loop de motor stationair voor geen meter. De hele auto staat te shaken.
Iemand een idee en wat dit geintje gaat kosten?