wat verbruikt een Citroën AX 1.1 nou eigenlijk? want ik heb een beetje het gevoel dat dat benzinemetertje wel erg snel omlaag gaat. Heeft iemand enig idee waar dit aan kan liggen misschien? Iets waar veel AXjes last van hebben is dat de benzinemeter niet goed werk als de tank nog maar voor een kwar...

Dit weekend kwam ik stil te staan langs de A2. De koplampen gingen steeds zwakker branden en toen sloeg de AX helemaal af. De man van de wegenwacht deed wat metingen en het bleek dat de dynamo nog net voldoende oplaadt als alleen de stadslichten branden. Zou het kunnen zijn dat er ergens een kortslu...

Nee, in 1991 werd de 106 ge?ntroduceerd. Tegelijkertijd kreeg de AX een facelift (model II) en kreeg dezelfde motoren als de peug 106.

Dat foutje komt dan waarschijnlijk doordat de motor ontworpen is voor de peugot 106.

"Handige" constructie, dat nutteloze randje. Aangezien dat randje nog heel is, vermoed ik dat de originele dynamo uit 1991 er nog inzit.

Correctie, dynamo vervangen is wel moeilijk. De oude krijg ik er niet uit. De bovenste schroef is zo lang dat hij tegen een opstaand randje van de carosserie komt. Als het motorblok een halve centimeter hoger had gehangen, was er geen probleem geweest. Nu zijn er 2 mogelijkheden, een klein gaatje bo...

Jawel, de V-snaar zit er perfect op. Op de sloop ( ik kom er nu bijna dagelijks ) hadden ze nog een dynamo liggen voor 30 euro. Het ding monteren lijkt me ook niet moelijk.

Ik heb inmiddels al een heel handig dopsleutel-setje op de kop getikt. Helaas kreeg ik er de linkerbuitenspiegel niet mee af, ik had de spiegel een keer heb laten vervangen door een beungarage, die hem vastgeschroefd had met een veel te dikke kruiskopschroef. Maar met het betere sloopwerk kreeg ik h...

En de sloop bleek ook nog eens een splinternieuwe ongebruikte rechterbuitenspiegel te hebben. Hoe ze daar aan zijn gekomen weet ik ook niet. Het is in ieder geval dopsleutel 7 die ik nodig heb. Morgen gelijk maar een kopen. Een magnetische zou handig, want de kans is redelijk groot dat ie in de deur...

Ik ben zo vrij geweest de topicnaam aan te passen . Ik heb gelukkig al het belangrijkste onderdeel gevonden op de dichtstbijzijnde sloop: de linkerbuitenspiegel . Ga vanavond proberen hem erin te zetten. Als ik het goed begrepen heb, kan ik dat driehoekig klepje gewoon loswrikken aan de binnenkant e...

Ik heb mijn 1.1 TGE injection van 1991 (nieuw model gelukkig) bijna 2 jaar geleden gekocht voor 680 euro met 113.000 op de teller. Een oude man had hem nieuw gekocht, kreeg vervolgens een tuintje op zijn buik, waarna zijn kleinzoon er nog een klein jaartje mee had gereden. Die jongen leek me ook een...

Yup, het was de accu. Het bleek dat de vorige er al minimaal 8 jaar inzat. De auto start nu akelig goed en geen rood lampje meer. Bovendien loopt de motor soepeler, of verbeeld ik me dat? Hartelijk dank voor de tips, dankzij jullie had ik ook maar een moersleutel maatje 13 (Halfords-verkoper wist zo...

Dat waarschuwingslampje geeft toch aan dat de spanning aan de lage kant is? Als de accu tegen zijn einde aanloopt vergt het starten natuurlijk veel van dat ding. Als ik een stuk over de snelweg had gereden, ging het lampje wel weer uit, wat er volgens mij op duidt, dat het bijladen nog wel ging. Maa...

Het is zover, de accu heeft het loodje gelegd. Het waarschuwingslampje brandde al telkens zwakjes als ik reed, toch maar wat beter luisteren naar de waarschuwingen. Ik ga dus de accu vervangen, maar heb het nog niet eerder gedaan. Ik heb al in het instructieboekje gezien dat je eerst de min-pool los...

Bedankt, heb net in de middagpauze even geprobeerd de ventilator-knop te verwijderen, maar die zat goed vast en echt veel grip kun je er niet op krijgen. Schuifknopjes kun je inderdaad makkelijk verwijderen.

Nee geen Bovaglid (en terecht). Nog wat; de rode en blauwe lampjes van de verwarming doen het niet meer; in plaats daarvan komt er licht uit de spleet van de schuif-regelaar van de verwarming. En het lampje van de accu blijft branden de eerste halve minuut na het starten. Kan zijn dat de accu aan ve...

Het is trouwens ?cht prutswerk wat ze geleverd hebben; de afschermkap konden ze niet meer goed erop zetten, zodat ik door een grote kier alle bedrading zie hangen Ik geef de garage nog de gelegenheid 100 euro van de rekening af te halen (wat ze niet zullen doen natuurlijk). Als de ze dat niet doen, ...

Ik begin nu te vermoeden dat ze me een bullshit-verhaal op de mouw gespeld hebben. "Voor de zekerheid ook maar de alarmlicht-schakelaar vervangen", jaja, volgens mij heb ik gewoon het standaard AX/106 storinkje gehad, niks doorgebrande draad

Tja, zo te zien had axgt-er hetzelfde probleem en zijn garage had het binnen 10 minuten gevonden
@axgt-er: Was het een citro?n-garage

Inderdaad had het met de alarmknop te maken; de draad van de alarmknop naar de zekeringkast was finaal doorgebrand. Ze hebben voor de zekerheid er ook maar een andere alarmknop ingezet die ze van de sloop gehaald hebben. Volgende keer ga ik maar naar een echte citro?n-garage voor elektrische problem...