WD-40 is meer bedoeld als vochtverdrijver, al lost het vuil ook wel op.
"Echte" kruipolie werkt misschien al wel beter. Roestomvormer lijkt mij de boel juist aan elkaar vast te smelten...

Tip wat je kunt proberen: Cola.

Cola is smerig spul, en als je er genoeg van op je bouten laat zitten, dan wordt de roest helemaal weggevreten.
Stuivers krijg je er ook mooi glimmend mee...

Voor degenen die het nog niet door hadden (waaronder ikzelf); er kunnen al tickets besteld worden! Zelf wacht ik daar nog even mee. Even aankijken hoe ik tegen die tijd in mijn Citroëns zit... Loopt zo'n evenement gauw vol eigenlijk? Ik heb even op http://www.icccr2016.nl" onclick="window.open(this....

Echt een mooi bakkie om te zien! Dashboard vind ik wat minder...
Heel benieuwd hoe dat rijdt...

Felssetje heb ik al. El cheapo á la budget. Uh, Alexander, wat bedoel je met "de twee helften moeten een absoluut vlak oppervlak vormen"? Moet ik de moeren zo ver aandraaien dat er geen spleet meer tussen zit? Of moeten de twee helften niet scheef op elkaar zitten? Ik probeer wel wat. Ik heb toch ee...

Pff... Een paar metertjes koperen remleiding besteld...

Nadeel: weer meer centjes uitgeven voordat ik eindelijk een keer verder kan rijden dan 500m.
Voordeel: Meer dan genoeg overlengte om eerst een beetje te oefenen...

Ugh... Ik slaap er wel een nachtje over...

Uh, ik heb een type 2. Wel met zo'n losse remkrachtverdeler.
Misschien had het makkelijker geweest om het om te bouwen, maarja.

Nu is het te laat. Ik ben het zat.
http://www.axclub.net/phpbb3/viewtopic. ... 39#p390839" onclick="window.open(this.href);return false;

Echt? K*t! Dat betekent dat de leiding over de achteras vervangen moet worden, en de leiding naar voren toe.
Het gaat over de leiding van rechtsachter, zowel in- als uitgang.

Of alleen die over de achteras, als je een passende RKV opzoekt.

Ik word het een beetje zat allemaal. Nou heb ik een remkrachtverdeler, maar die is eigenlijk voor een 106. Zal waarschijnlijk wel passen, op twee warteltjes na. De oude heeft vier aansluitingen van M10x100, de nieuwe heeft er twee van M10x100, en twee van M12x100. Nou zou je denken: warteltjes wisse...

Ik vind R4's ook leuke auto's!
Feesboek heb ik allang weggeflikkeerd...

Torx-dop maatje E14.

Een momentsleutel met zo'n laag aantrekmoment bestaat wel, maar is best wel prijzig in verhouding tot de rest van de benodigde materialen.

Volgens mijn Kluwer-Vraagbaak:
250Nm voor de aandrijfasmoeren,
140Nm voor de achterste naafmoeren.

Hoe groot is die spijker? Best kans dat die het onbalans veroorzaakt...
Hoe voelde je dat trillen eigenlijk? In je stuur? Of in je stoel?

Misschien heb je geluk, en is er alleen maar een balansloodje afgeslagen ofzo.
Er zijn trouwens nog wel meer redenen waarom een auto gaat trillen. Zeker als het wiel een tik heeft gekregen.

De Du-Do hier "om de hoek" heeft een enkelasser brommobieltrailer.
Ik vroeg me alleen af hoe zwaar zo'n lichte oprijwagen is. Blijkt zo'n 300 kilo te zijn.
Helaas is 300 kilo + AX nog steeds te zwaar voor een Saxo...

Is dat nou zo'n brommobiel-trailer?

Vriendelijk bedankt!

Het is ook alleen de Board Index voor zover ik kan zien. Zodra je in de subforums zit is het verdwenen.

Sinds vandaag komen er meerdere pop-up advertenties tevoorschijn elke keer dat de board-index pagina geladen wordt. Vooruit klikken via een link, of terug klikken via de "pagina terug" knop op de browser (chrome), het maakt niet uit. Ik vind het knap irritant. Ligt dit aan iets op mijn computer, of ...