Rubber zit er nog gewoon op. Motor rookt ook niet. Stinkt wel naar uitlaatgassen onder motorkap maar kan ook gewoon van uit demper komen.

Ik ga zo eens even kijken. uitlaatgassen komen alleen naar binnen als ik stil sta.

Dus ik moet eventueel via jou mijn auto aanbieden als ik er vanaf wil:) Het valt mij idd ook op dat het aanbod nu minimaal is en wat er op staat in zeer goede staat is en erg duur. Ik vind mijn auto nog heerlijk rijden trouwens en ik ga er overal mee naar toe. Ziet er ook nog redelijk goed uit maar ...

Nog steeds niet opgelost. Wordt ook steeds erger. Kan de blower niet meer aan zetten als auto stil staat. Verbruikt trouwens ook aardig wat olie. Misschien is de verbranding daarvan wat ik ruik?

wat denken jullie, gaat de ax nu een gewilde auto worden (lees: veel opleveren) gezien het minimale aanbod? Op mp staan er nog maar een paar en hier ook niet veel aanbod meer.

Zelf een ax volcane in bezit en vraag mij af of het een goede tijd is om te verkopen.

Demper is er net nieuw onder gezet bij laatste APK maart. Hoop dat ie nieuw is teminste:) Rio97: bedankt voor het aanbod, als ik het eens wil proberen laat ik het je weten! Het is voor de rest ook geen groot probleem, maar vind het zo apart dat het ineens opkwam. Al is het op de snelweg net wat irri...

ophanging demper is goed, stuk tussen demper en motor ziet er ook prima uit, op 2 punten wat roest.
Wat bedoel je met het dempingsmateriaal nieuwe uitlaat?

demper is net vervangen, zou dan idd ergens anders in uitlaat kunnen zitten, maar alleen bij precies 3000 toeren he, dus niet daarvoor of in hogere toeren.
kan dan toch niet een uitlaat zijn maar iets wat los zit ofzo?

Je hebt geen lekkage. Die olieprut die je daar bij het injectiehuis ziet is vrij "normaal". Het injectiehuis (dat zwarte ronde potje) is de plek waar de brandstofinjector zit. De brandstof en de lucht komen daar binnen. Vervolgens wordt dat naar onderen, naar het gasklephuis gestuurd (die zit direc...

oke, niet aan gerommeld, dus zoals het hoort

Daar dacht ik ook aan ja, zag er al een voorbij komen. Thanks!

Het relais van de wisser zorgt ervoor dat hij altijd zijn wis zou willen afmaken, hoe lang die daar dan ook over doet. Je ruitenwisser voor gaat namelijk ook altijd terug naar zijn 'home' positie wat de stand van de ruitenwisserschakelaar ook is. Wat maakt dat de wisser weinig power meer heeft, moe...

update: de wisser was idd het probleem, apart dat dat ding stroom trekt zonder contact. Bedankt voor jullie reacties!

Heb de stekker losgetrokken. Wisser doet het wel maar heeft een zetje nodig, dat is dan vast het probleem geweest (keer gebruikt en blijven hangen).
Laat het lekker zo, gebruik wisser achter toch nooit. Nu even afwachten of de accu idd niet meer losgetrokken wordt.

Hoe kun je eigenlijk makkelijk ergens een stekkertje lostrekken van de achter ruitenwisser zonder die hele kap in de achterklep te moeten verwijderen?

zou de lekkage wel verband kunnen houden met het probleem van resonantie bij 3000 toeren (zie mijn andere posts)?

o ja, op de print van de ANWB analyse bon staat nog: 'laadsysteem geen probleem', 'lekstroom -1,3A'

Bedankt voor jullie reacties! nu accu aan het opladen en vanmiddag ga ik eerst maar eens kijken of ik ergens een stekkertje van de ruitenwisser kan lostrekken. Dat zal wel het probleem zijn als ik jullie zo hoor. Nico: uit de analyse van de ANWB komt 'accu vervangen is aan te raden' (gemeten 87 A, w...

Dat het uit is wil niet zeggen dat het geen stroom trekt, je zult dus aan de gang moeten met een amperemeter. (Een voor een zekeringen dr uit, meter dr over, kijken of er stroom loopt) Dat de achterwisser niet beweegt.. ik zou daar beginnen met meten, als ie is vastgelopen en kortsluiting maakt, tr...

Dat het uit is wil niet zeggen dat het geen stroom trekt, je zult dus aan de gang moeten met een amperemeter. (Een voor een zekeringen dr uit, meter dr over, kijken of er stroom loopt) Dat de achterwisser niet beweegt.. ik zou daar beginnen met meten, als ie is vastgelopen en kortsluiting maakt, tr...