correct! en de juiste klemtoon is Doods'til, niets over het gebrek aan geluid dus. NEXT!

"Hier is niets te beleven, het is hier letterlijk..."

(also, dat is niet de juiste verklaring voor de naam van deze plaats, maar het is n leuke hint succes!)

Ford!

het is trouwens de Ford Proving Grounds in Lommel

met hint te makkelijk!
Dodge Pioneer

volgende:

goh, elke dag een avontuur! vandaag waren de sloten zowel links als rechts vastgevroren :( ik kon dr dus niet meer in. met n beetje extra kracht en wat wd40 het slot rechts open gekregen, daarna links van binnenuit ook los, en daarna wat wd40 ook in het linkerslot gesproten, hopelijk kan ik nu morge...

tja, het zit voor 50% in de bouwqualiteit, en 50% in pilootervaring. een goed gebouwd en afgesteld vliegtuig kan je heel makkelijk vliegen, dan kan je al je pilootervaring steken in het omgaan met 8x zo hard vliegen als het vliegtuig waarmee je je 1e vliegles krijgt bij een modelvliegclub. :D een sl...

Hebben die gasten ook geen cameraatje ingebouwd met een monitortje in de afstandsbediening? dat kan, maar zo'n cameratje heeft ook maar n bereik van n paar 100m Je hoeft maar net per ongeluk op z'n kop te vliegen en een bocht naar links wordt er eentje naar rechts. dat.. heb ik iemand met n toestel...

mistlampen mogen/kunnen alleen aan als dimlicht ook aan is.

gewoon rondom/onderlangs de koplampunit?

ja, tuurlijk, tis alleen niet voor beginners. verklaart ook het veelvuldig gebruik van felle kleuren (en vaak andere kleuren boven/onder) zodat je dat makkelijk kan zien op snelheid/afstand. :) en je hebt ook nog mensen die electrovliegtuigen bouwen met redelijk gelijke prestaties, kleine dingetjes ...

als je *goed* kan onderhandelen moet je het geheel voor niet al te veel geld wel bij de sloop kunnen krijgen, (200-300? + zelf dr af schroeven) maar dan moet je geluk hebben, meestal zijn die luitjes dr als de kippen bij om (te)veel geld te vragen als ze interesse ruiken. maar anders heeft t denk ik...

euh, ja, 4 gaats = GTI of saxo of peugeot. (en daar zijn wel meer velgen voor, dus op zich niet negatief, ik wil zelf evt ook naar 4gaats) gelukkig is de draagarm aan de kant van de auto makkelijk(er?) los te maken dan de fusee van de draagarm, dus niet heel erg om die evt mee te moeten nemen :) nee...

duidelijk, weet ik dat ook weer kortom, dus wel gewoon voorpoten met klauwen en schijven en al meenemen..

phase1 1.4 heeft grotere remmen, en moet 14" velgen. phase 2 1.4 heeft (zover ik heb gelezen) weer kleinere remmen (die ook prima zijn) maar waar 13" velgen wel omheen passen. (zijn dat dezelfde als phase 2 1.1 en 1.0??) aangezien mn glazen bol bij de reparatiedienst staat, weet ik niet wat je nu he...

dash hoeft niet, mag je zelf weten, kan handig/mooie upgrade zijn. motor, ophaning en remmen kan je beste in 1x uit een auto trekken, en als je dan toch bezig bent, neem idd ook de wielen mee ;) kortom, zoals ik al zei, het makkelijkst gaat het als je een gecrashte of doorgeroeste 1.4 hebt waarvan d...

gewoon aansluiten aan de lampen, geen enkel probleem..

























of eigenlijk wel het is lelijk. maargoed, over smaak mag ik niet twisten ofzo..

ik kap dr mee op pagina 64.
tis waarschijnlijk aziatisch, en sowiso jaren 50.

ja, n beetje voorzichtig met de post-knop, anders heb je 2 topics ;) nee, nu echt: als het een phase 1 auto is (vierkantig dash) zul je een phase 1 motor moeten hebben, of een phase 2 interieur dr in zetten (wat sowiso populair is) bij de ph2 motor. (ph2 motor met ph1 interieur geeft n hoop gezeik) ...

hier ligt ook zat sneeuw, en het sneeuwt ook nog langzaam door. zal morgen dr ook nog wel zijn.

skip dan maar alles met eco in de naam

nouja, alles wat "eco" heet betekent gewoon iets minder grip, zodat er brandstof bespaard word. zelf ben ik wel tevreden over mn pirelli's, geen idee in hoeverre de p3000 overeenkomt met de p1000 en de p9000, maar hey.. :P mensen gaan pas posten, als ze wat te klagen hebben, veel minder snel als ze ...