deel van die clipjes is al NFP ja, ik geloof dat dr wel al mensen bezig zijn met 3d printen enzo (als m'n printer weer werkt ga ik ook een paar setjes doen, voor de liefhebbers..)

Yep, die waren als eerste vernieuwd, waarna de conclusie snel getrokken was dat links ook moest, omdat de auto rechts ineens een stuk beter remde dan links.

Goed bezig

Voor zover ik heb gevonden zou ik de tellerbak los moeten halen, wat naar voren kantelen en dan de borging van de tellerkabel uit de bak moeten klikken. Wat prutswerk, maar nog lang niet het "waarom zit mijn dashboard onder het bloed en mijn armen onder de schrammen" waar de BX je op trakteert Hm, ...

Die zijn nog gewoon bij de dealer te krijgen, gelukkig.

Die van de type 1 (pre '92) zijn inderdaad niet meer bij de dealer te krijgen, maar als je de afmetingen weet, nog wel bij de betere ijzerwarenhandel.

Fuseekogels? Eerst ff controleren of de boutjes wel van het juiste type zijn, als ze niet voorzien zijn van een glad stuk waar de kracht van de fuseekogel in de hoogterichting op komt te staan, dan drukt de fuseekogel de schroefdraad in elkaar en kan ie bewegen, met een beetje speling (niet voelbaar...

De grootste ergernis qua uit elkaar halen is trouwens de tellerkabel, je moet met je hand achter de tellerbak om 'm dr uit/in te steken, of de luchtfilter dr af halen en de kabel uit de bak-aansluiting halen en stukje naar binnen voeren om binnen meer ruimte te krijgen.. Ben zelf overgestapt op een ...

Ander peertje in draaien, die lampjes gaan regelmatig stuk. Je kan ze upgraden naar LED, maar de 'gewone' peertjes zijn ook prima verkrijgbaar (universeel). Niet in de valkuil trappen om de peertjes inlcusief houders te kopen, dan ben je een vermogen kwijt voor niks, want die houders zijn gewoon her...

Je kan mazzel hebben dat 't nog heel erg meevalt natuurlijk.

Stuur staat een tikkie scheef, uitlijning is wel goed, dus ik moet 'm er gewoon even opnieuw op zetten Gaat je niet lukken, de vertanding op de stuurkolom is groter dan hoeveel ie scheef staat, dus dan staat ie alleen maar schever. Beste optie is om de boel ff opnieuw uit te lijnen (of beide kanten...

Toevallig wel ja. Als ik 'm sloop en in onderdelen verkoop, leveren de achteras en morettes waarschijnlijk meer op dan de hele auto als geheel.

Wanneer dat gebeurt, dan ben je de eerste.

Nogal jammer ja, ik heb eigenlijk alles compleet, alleen ik ben 't ding gewoon beetje zat eigenlijk. Valt sneller uit elkaar dan ik 't repareren kan, en dingen die ik al gerepareerd heb gaan nu voor de tweede of derde keer stuk in 5 jaar tijd. (vooral onderstel-spul) Misschien dat ik 'm schors/expor...

MLS koppakking voor een 1.6 bestellen dus.

ff kijken waar ik de mijne vandaan had, ergens van eBay .co.uk of .de in ieder geval.

Bijna 330.000 op de Diesel (morgen op weg naar werk..)

Ik vrees dat ie de origineel geplande 500k niet gaat halen..

De knoop is door, als de 16V rijdend en goed betrouwbaar is, gaat de diesel de deur uit, om eventueel plaats te maken voor een elektrische auto. (Ik zit serieus te kijken naar een AX Electrique, maar ben momenteel eerst bezig met een accupakket scoren, waar ik daarna een elektrische auto uitkies voo...

autopartsonline.nl heeft ze sowieso, maar misschien dat iemand een beter adresje weet..
https://www.autopartsonline.nl/CITROEN/ ... remklauwen" onclick="window.open(this.href);return false;

Link

Je bent gespot.

AlexanderB, AlexB is m'n naamgenoot uit Bussum.

Hobbyhal070 is een fijne locatie om te klussen ja.

* Moet ik het voorzijpaneel losmaken om de wielkuipen los te kunnen halen, of kan de kuip er ook zo uit ? Die zouden dr zo uit moeten kunnen, het kost wel wat moeite. * Hoe zitten die wielkuipen vast, ook met bouten? over de volledige lengte onder de rand van het spatbord gehaakt, met 3 soort van '...

Correct, de vulhals kan je dr af draaien, dan zit het tankje (als het goed is) nog op het steun-balkje van de bumper geklikt, dus ff beetje draaien/wrikken tot ie daar vanaf komt, en dan komt ie letterlijk zo naar beneden..