mm, kan ook nog zijn dat ie lekt tussen de kop en de bobine-houder..

De werking van het remlampje is super-eenvoudig. Zit aan de kant van de tellerbak aan de (geschakelde) plus, loopt via de chassis-kabelboom (onder linker spatbord door) naar voren, waar het of via de remblokjes-indicators, of via de sensor in het remvloeistof-reservoir aarde krijgt om het circuit ro...

Oh, en die crappy plastic afstandshouders zijn later vervangen door metalen, zo ver ik weet zijn die in praktisch elke saxo wel te vinden, ff op de sloop kijken?

Volgens mij waren die ringen origineel met rubber gecoat ofzo, vandaar ook dat ze plakten waarschijnlijk.

Als de moeren in het verleden te hard zijn aangedraaid kan de deksel verbogen zijn (dan is ie onderlangs wel recht, maar rondom de moeren subtiel ingedeukt) A: stuk keukenrol met een beetje remmenreiniger? B: FF de olie, olierestanten en eventueel andere troep dr af vegen, het hoeft echt geen gepoli...

Ik hoef dr in ieder geval geen sportonderstel onder te schroeven enzo. :P Vandaag gewerkt aan de 16V, blok onder de auto geschoven, rechtopgezet en de auto laten zakken. Daarna de motorsteunen vastgezet en auto weer opgekrikt, aandrijfassen en veerpoten dr onder, alle remmerij aangesloten, en wat kl...

Mechanisme van de meter is nogal licht gebouwd, dus die naald reageert inderdaad een beetje op zijwaartse krachten. :) Zit een spoel in wat een dun blikken plaatje (de achterkant/contragewicht van de naald) naar zich toe trekt. Geen veer of niks, dus het is puur de balans tussen de zwaartekracht die...

voorgloeimodule, hangt ergens vlak voor de accu.

Er zijn 3 soorten.
Single flare
Double flare
ISO Bubble flare.
En die laatste moet je hebben. Lijkt een beetje op de Single flare, maar niet helemaal.

ISO bubbel.

Heb dr naar gekeken maar weinig gezien wat ik de moeite waard vond. Voordeel van de Renooit is dat ie 1300 mag trekken tov 1050 voor (de enige) 306SW die ik te koop heb gezien toen ik een auto nodig had.. Ondertussen rijd de renault weer vrolijk rond, de to-do lijst wordt al wat korter. - Startmotor...

106 gordels zijn er in verschillende kleurtjes geweest waaronder rood en blauw, de precieze uitvoering waar die in zaten ben ik ff kwijt.

Zou gewoon moeten passen. (Ze werken immers ook gewoon in een AX.)

Ik zou het niet met 100% zekerheid durven zeggen, maar volgens mij moet de naald wel een stukje bewegen naar de onderkant van de schaal, zelfs als er geen drup olie meer in zit. Wat ik me herinner is wat die van jou doet (lampje vrij lang aan laten) typisch als de sensor niet aangesloten is (of sens...

Wat 't ding zou moeten doen.. http://www.youtube.com/watch?v=zTX-AHijiXc De oliepeil-meter werkt door eerst de weerstand van de sensor door te meten, daarna een seconde lang stroom door de sensor te laten lopen, en daarna de weerstand opnieuw te meten. Als de sensor ondergedompeld is in olie gaat de...

4.29 is heerlijk met een GTI ja.

Zou zeker merkbaar moeten zijn.

Ik geloof dat de gangbare prijs €25 was, dus dat?

Voor ophalen doe maar ff per PB..

Drake (Chris) maakt ze op verzoek/als hij tijd heeft, hij komt alleen niet zo veel meer hier op 't forum..

Ik heb dr zelf ook nog een liggen..?

Klopt allemaal. ja, je kan ze inderdaad verwisselen op die manier, omdat ze per 2 tegelijkertijd vonken, A en B, daarna C en D.

Hm, grappig, mijn ervaring precies andersom, de gietijzeren blokken zijn praktisch onverwoestbaar, en de aluminium blokken door de losstaande cylinderbussen veel gevoeliger qua koppakking. Maar over 't algemeen beide prima motoren verder. Blauwe rook is vaak/meestal inderdaad de klepseals, kleine ko...

Met een DIS-bobine? Achterkant 1 en 4, voorkant 2 en 3.