controleer je wiellagers eens.. denk dat je het idd daar moet zoeken... gewoon ff ax opkrikke dan 1 voorwiel blokkeren, andere wat toeren laten maken en dan koppeling intrappen... er uiteraard wel voor zorgen dat de ax niet wegrijdt.. dmv blokken voor de achterwielen ofzo... en een lagertje zit onge...

sorry, maar denk dat het idd je silent-rubbers zijn....
hiermee zijn je draagarmen aan je subframe gemonteerd...
als je remt of optrekt verschuift dan je hele wielophanging tot ie nie verder kan.. en als ie nie verder kan..tja.. dan knokt ie een keer

Je bent ook bij garage Timpen in Tiendeveen altijd welkom met je ax.....
misschien ook wel weer een beetje te ver rijden voor je.. maar citroen-specialist sinds 1969.... en ik werk der

oowja, Tiendeveen ligt vlakbij Hoogeveen...just in case

Even om misverstanden te voorkomen.....
Een 15w40 olie werkt perfect in een ax......... bij ons in de garage hebben we in alle ax-sjes 15w40 van Sunoco zitten... en der snorren der hier nogal wat rond.
Ennuh die van Martin werkt ook nog steeds goed....

tip: kijk ff: - of je sludge aan je oliepeilstok heb zitten - knijp bij een warme motor de dikke slang naar je radiateur eens in, als deze hard is kan dit ook duiden op een lekke koppakking - laat bij een garage met een 4-gastester je HC-waarde meten boven de (geopende) radiateur..... klinkt zo als ...

mense.....
ga aub nie naar de kwikfit....
krijgt je auto in 1 keer hele rare mankementen van....
een saxo van 2000 met een kapotte kat.... kom nou ff...
co was goed, maar volgens kwikfit was ie leeg......