Ja baas.

Wel gaan rijden, maar niet op Malmedy .

Klein voorproefje:

Pff, wat gaan jullie zo vroeg weg. Wij gaan hier pas rond 18:30-19:00 weg.

Vaak worden zulke testen met een zo'n eco versie van een model gedaan en die vallen inderdaad keihard door de mand. Zo waren er 2 collega's met een BMW 118i waarbij de ene 25% bijtelling betaalde en de andere 20%. De ene had een 5 bak en de nieuwe een 6bak en allerlei aerodynamische aanpassingen. To...

@Pascal: veel van die autojournalisten hebben een zware rechtervoet. Bovendien voeren zij ook diverse acceleratie testen en kijken ze wat de wegligging is van de auto en de verschillen zie je vooral als je vlak bij de 'grens'. Kost allemaal extra peut. Die testen zijn allemaal voorgelegd door de EU....

Daarnaast kan men zich afvragen waarom een normale gebruiksauto meer dan 100pk/liter cilinderinhoud mpet produceren, hetgeen eveneens de levensduur sterk bekort. Er zijn ook motoren die 100Pk/L leveren en ook gewoon 5 ton met gemak aankunnen. Ook met de huidige emisie eisen. Al heb je ook het VAG 1...

CO2 is inderdaad gerelateerd aan het verbruik, maar NOx niet ;). NOx is echter gevaarlijk en CO2 niet. Helaas staart de overheid alleen blind naar de CO2 uitstoot. Fiat had een auto met en zonder NOx katalysator. Doordat die NOx omzetten er extra CO2 gevormd word en de auto daardoor buiten de 20% bi...

Ja, het is inderdaad een Audi Sport Quattro.

Misschien eens goed naar de motorkap kijken .

De naam is niet zoals ik het wil hebben bij jou .

Bijna, iets specifieker graag .

Fout

Moeten jullie maar geen ouwe auto's( lees voor '80) plaatsen .

BMW M1 ?

Dank u allemaal.

Nog een foto om aan te geven wat mist, hevige regenval en waternevel met je zicht doen: