wat is er mis met het duitse systeem? gooi 10 cent aan belasting over de benzine. Is al duur maar vind het wel logischer. Als een auto veel zuipt is het zogenaamd slechter voor het milieu en werk je mee aan het energie/olie tekort van komende jaren. Twee vliegen in een klap en geen ingewikkelde "big...

Hoor paar dagen geleden dat een ax, als je 15.000 per jaar rijdt, ongeveer 60 euro per maand gaat kosten in plaats van 12 euro per maand.... :( Einde van het "ax kost bijna niks" tijdperk... Voor 2012 maar een range rover oldtimer op de kop tikken of een andere zware auto want voor gewicht betaal je...

probeerde gister er een te kopen bij de brezan maar die verkochten ze daar niet. Nog een keer gevraagt; nee echt niet, alleen incl. lagers. Rare jongens bij de brezan...

Ah! parkeerboetes van 66 e krijgen op een overvol parkeerterrein omdat je in een bocht parkeert! En dat terwijl alles onduidelijk is! Boze brief terug gestuurd maar blijkbaar hebben ze bij de politie tegenwoordig ook een brief die echt voor alles van toepassing is en afgewezen. Echt de grootste geld...

ja aan te draaien, maar borgen? Nog een frustratie: Waarom verzinnen die Fransen niet iets anders? Elke keer nieuwe bouten kopen is ook niet goed voor je portemonnee. Maak een bout met een splitpen erdoor en een moer met wat sleuven, zag het bij een andere auto. Zoveelste achterlijke brakke systeem ...

ik had het na een uur al helemaal gehad met die borgmoer> met een slijptol eerste centimeter van de as eraf en de moer kon eraf.

Is dat borgen trouwens onzin? Kan mij niet voorstellen dat een bout met ongeveer 250 Nm er zo af kan trillen.

bij mij de dremel, een goede grote schroevendraaier en een hamer...

Maar over die geklonken asbout: ik heb geen zin om een nieuwe te kopen/te monteren dus gewoon de oude gebruikt. Is dit gevaarlijk?

corking wrote:laat mij even weten hoe het gegaan is. we hebben hetzlefde probleem

Ik ook... wat is dat toch met stotterende ax'en. Misschien een idee voor een howto?

iemand?

okee. Bij mij gaat er dus ook een naar het injectiehuis maar dan het deel waar de gasklep zit. En bij mij gaat er van de vacuum vervroeger een slang naar een cilindertje links van de motor boven de ECU (als je er voor staat). En op dit cilindertje komt ook een slangetje wat ook van de achterkant van...

Hallo, Ik probeer al een tijdje een probleem met het inhouden van mijn motor op te lossen. Dit weekend kwam ik op mijn gaskleppenhuis een tuutje tegen waar bij mij niks op zit: http://www.plaatjesupload.nl/bekijk/2009/11/10/1257861910-610.jpg dit is de onder/voorkant van het bosch a.a2 monopoint gas...

o, ik heb trouwens een 1.1 Bosch Monopoint A2.2 injection

okee, vandaag alle vacuum leidingen na gekeken. Allemaal goed. De aansluiting die ik bedoel zit rechtsvoor op het gasklephuis, van voren gezien. Kan helaas nergens een foto vinden op internet. Onder de plek waar de benzine leidingen in de injector komen. Kan een slangetje van met binnen diameter 2 a...

ik bedoel dus niet het inlaatspruitstuk en ook niet het injectiehuis maar het gasklephuis. Aan de achterkant, dus bij de bijrijder een tuutje waar niks opzit.

Morgen even kijken, nu donker en ik heb niet echt een garage om in te klussen... binnenkort gelukkig wel! :P

bedankt!

Dat als ik de olie bijvuldop eraf haal dat er een lucht uitkomt. beetje op het ritme van de motor. Grote slang van deksel naar luchtfilterhuis is schoon. Op de achterkant van het kleppenhuis (noem het maar zo, ding onder injectiehuis) zit een tuutje waar een slang opkan, maar zit er niet op bij mij,...

bedoel je dat blauwe onder die bruine plug (3-polig) waar niks op aangesloten zit?

Weet iemand een topic of een howto om alle vacuum leidingen te checken? Ook nog niet gechecked namelijk. En er komt veel lucht uit mijn kleppendeksel.

hmm, met een warme motor krijg ik 0,8 ohm weerstand. Goed dus....

Normaal zou je daar blij mee moeten zijn, maar dit is dus ook niet het probleem van mijn stotterende motor...

Kan niks meer bedenken wat het is. Zal wel een of ander stom draadje zijn wat los zit.

okeej bedankt!

Morgen nog een keer meten dan.

En die 30 ohm meet ik tussen de min pool en dat ophangpunt voor de motorkraan. kap om warme lucht op te vangen gaf het zelfde.

voltages gemeten: krijg uit stekker 2 niet meer dan 0.05 volt. Als de motor uit is komt er 0.03 volt uit maar die fluctueert ook weer... Zou het nog aan iets anders kunnen liggen?

En een weerstand van 30 ohm tussen je minpool op je accu en het motorblok. Is dat normaal?

Hmm lekker dom... Heb de weerstand van de lambda sonde zitten meten...
morgen maar even de voltages meten dan.