:angel :angel11: :angel9: :angel5: :angel7: :angel10: :angel4:

Word ffies een avondje werken sander maar dat gaat toch wel lukken?

Succes in ieder geval!

Master Lee wrote:k ga het ook in me agenda en met me vriendin over hebbe

Moi ook!

Volgens mij staat op je kenteken dan nog steeds dat die GT een 1.4 heeft en mag hij gewoon naast jou rijden.

Zucht wat een discussie

Pfffff ok Sander je mag het winnen hoor als je dat graag wilt horen. SANDER JE MAG HET WINNEN Je snapt natuurlijk wel dat hier consequenties aan verbonden zijn. Mijn auto moet over een jaar zo dik getuned zijn dat hij met z'n 1.4 sneller is dan jou 1.6. (zonder turbo hopelijk anders geef ik het bij ...

Sander is (waarschijnlijk) sneller en lager, die van Arne zeldzamer en klinkt bruut met die dubbele carbs. Iedere auto zijn kwaliteit.

Mooie pics ziet er erg lekker uit! Lekker geheimzinnig bij die loods

Nihil, de mensen van de verzekering doe het wrak na een ongeluk eventueel nakijken zien echt het verschil niet. En bij de garage doen ze nooit moeilijk volgens mij.

q01z wrote:en rotondes!

Laat die maar liggen, daar beleef ik veel lol aan. Vooral als er een auto achter je zit die snel denkt te zijn. Na een rotonde liggen ze mijlenver achter me

Interieur???? Er zitten toch alleen twee stoelen en een dashboard in

Heel veel positieve punten ten opzichte van de AX hier natuurlijk, wat verwacht je anders bij een AX-club. Maar!!! Je moet er wel rekening mee houden dat je in een 205 het gevoel hebt dat je een klasse groter aan het autorijden bent. De 205 heeft meer comfort en geeft het gevoel van een iets grotere...

Dat was ik inderdaad ook van plan als ik een weekendje tijd heb straks in de zomer. Bedankt voor het meedenken.

Heeft er niemand een schema dat uitgebreider is dan dat schema in de vraagbaak? Want ook met de digitale versie van ATH Kluwer kom ik niet verder

En het is zo warm buiten

Ik kan hier op de sloop in De Lier wel een mistlicht regelen, ze zijn zeker niet nieuw maar wel heel geloof ik. Dus geef maar een seintje, tis een half uurtje rijden vanaf je woonplaats, is goed voor je rijervaring.

denny wrote:En mensen als jullie elkaar nu eens allemaal accepteren zoals je bent dan is een hoop van dit gezeik ook afgelopen.

spreek jullie wel weer.. LATERS

denny

Let op je taal

Sorry kon het niet laten

Die van 5 euro bij de hornbach zijn niet zo zwaar hoor

net ffies gepast en dat lukt wel

Heb ik ook altijd met goed weer. Dan is de auto of ikke heel erg statisch. Maargoed ben nogal sadomasogistisch aangelegd vind het wel fijn

Geen idee of een strip werkt en het zijn maar korte periodes dat je er last van hebt.

en als je een GTI hebt?? die is ook multipoint. kan dat wel met hetzelfde effect?

Al doe jij dat nou ook ff met die avatar van je Weten we gelijk tegen wat voor hoofd we praten Gaat ff niet, we zijn net verhuisd en hebben nog ff geen i-net verbinding. Enne inderdaad mijn hoofd wil je niet groter zien. Ik heb deze avatar omdat ik wist dat de opmerking zou komen ------------------...

Ok gisteravond weer lekker bezig geweest. Geen motortje op de sloop (de GT die daar stond was al leeg geroofd). Achteraf wel mazzel want dan had ik hem voor niks gekocht. Ik heb namelijk de plus en min omgedraaid en het raam ging nu alleen omhoog. Daarna de plus en min weer in orginele stand terug g...

Ik heb het knopje van mijn bestuurderskantraam op die stekker gezet van het bijrijders raampje en ook dan geeft de motor alleen kracht naar beneden en niet omhoog.... Dus aan het knopje/schakelaartje ligt het dus niet....