Vandaag met mijn peugeot 106 xsi uit '92 met Bosch mp3.1 ecu (ebe zoals hun hem noemen) naar de dealer geweest, nou ik kan je vertellen dat er echt live data uit die stekker komt, motor toerental, inspuit tijd, map waarde, motor temp. enz. wordt allemaal keurig weergegeven :P , op het door hem gebru...

Het groote vragen spel : hoe krijg je binnen een week een NIEUWE originele lambda stuk ? :shock: Gister 4 dezelfde injectoren gemonteerd ( juiste type : 028 0150 789 ) en de bougies die er volgens de fabriek in moeten en niet die er volgens de autohandel in moeten, loopt hij op 3 poten, maar wel moo...

Je raam wordt het duurst, schijnt echter dat als de scheur niet in het zichtveld zit, dit niet apk afkeur is, volgens mij staat er een stukje op dit forum over de regels die gelden bij een apk keuring, zou dit dus even zoeken als ik jou was. Een ander raam kost op de sloop een tientje of vijf en een...

De monteur had weer eens vrij, dus volgende week even kijken of hij er is, vandaag iemand gesproken die prive zegt live data te kunnen uitlezen via laptop op win98 software, we zijn benieuwd !

p.s. MNM kan jij je PM weer eens lezen ?

Volgens mij moet dit zijn wat we zoeken, een chip te noemen ELM327, deze zet obd signalen om in seriele signalen welke een pc snapt.

Zie deze pdf : http://elmelectronics.com/DSheets/ELM327DS.pdf

Kijk dat is waar ik op hoopte, marco die zich er in vast wil bijten :jump: Als er iemand op dit forum is die veel van die techniek weet, of te weten kan komen, dan ben jij dat volgens mij :) Je lijst geeft het aan he, het moet kunnen ! Het zou toch wat wezen hoor als het ons lukt om "live data" uit ...

Ik hoop dat andere ook wat aan mijn bevindingen gaan hebben, ik heb namelijk op meerdere peugeot forums de zelfde klacht gelezen echter steeds zonder oplossing, 2 hadden zelfs hun auto met storing verkocht omdat ze het niet vonden ! Is natuurlijk ook erg lullig dat de universeelmeter er zo ver naast...

:dance OPGELOST :dance Mannen, mijn dank is wederom weer groot voor de hulp, code 52 heb ik er uit ! Via mijn oscilloscoop en een paar zeer nuttige gegevens uit "autodata" bleek dat ik geen 1 werkende lambdasonde had leggen, de gene die er in zat gaf op de multimeter een keurig beeld aan, echter op ...

:dance OPGELOST :dance Eergister de oscilloscoop er bij gepakt en aan het meten geslagen, uit de beelden was duidelijk op te maken dat de lambda keurig signaal aangaf, echter het verkeerde en op het verkeerde moment, vreemde vind ik dat de universeelmeter lijkt te meten dat het klopt, terwijl op de ...

Ik weet zeker dat hij 2 draads is en van Bosch, je zou er nog een chip voor bakken weet je nog ! 8) Ik heb even het grote sprookjes boek er bij gepakt (Haynes voor de 106) hier maak ik op dat : Bosch A2.2 = 1 draads op aansluiting 22 van de ECU Magneti Marelli G6 = 2 draads op aansluiting 28 en 4 va...

Dat ik van de week met de peugeot dealer over de problemen met mijn auto stond te praten had hij het er over dat hij kon uitlezen wat de waardes van mijn map sensor zijn, echter zit deze bij mijn ecu in de ecu, dit zou dus inhouden dat er live data uit de stekkers te halen is lijkt mij. Wordt het to...

Beste allemaal, Met de lange zoektocht naar de "niet op te lossen storing" kwam ik op internet het zo genaamde TTS protocol tegen, deze taal schijnt door de obd1 aansluiting te gaan van onze ph1 ecu. Dit zou inhouden dat er live data uit te halen is met een seriele kabel :D Nu kan ik op internet wel...

Vandaag de lambda gemeten, met opwarmende motor meet ik meer dan 0.9 volt, komt de motor met zijn koelwater op temperatuur dan schommelt de lambda tussen de 0.1 en 0.9 volt, met soms een snelle val in de spanning, dit is het punt waar de uitlaat ook licht ploft, zakken in spanning is toch schraal lo...

Ja maar waar kan ik die kopen ?
Bij de automaterialen zaken, bouwmarkt ?
Ik wil de injectoren daarmee koelen als het de lambda niet is, kijken of die niet tegen warmte kunnen, dus als de storing er is, de injectoren afkoelen, kijken of het dan stopt.

Alles is vervangen, ook de bougiekabels, ook de bobine en de versterker is vervangen, het klinkt wel alsof er een cilinder niet mee komt, maar waarom dan alleen met half warme motor ?! Ploffen uit de uitlaat zou in moeten houden dat er wel brandstof maar geen vonk is, vandaar dat ik daar ook als eer...

Om te beginnen zal ik even kort uitleggen wat er gaande is, ik heb nog een onderwerp lopen hier over code 52 (mengsel regel storing), echter nog geen oplossing, om weer even alle ogen erop te krijgen toch maar een nieuw onderwerp, met een nieuwe kijk op het probleem. Ik heb op de kabelboom na ALLE o...

Dat moet gaan lukken zo, wou het al vragen ja, hoe zwaar die voelermaat moest gaan.
Dank jullie wel !

Dank u, dan laten we hem lekker zo staan

Graag zou ik de ervaring willen weten van de klepspeling van een KFZ motor, deze staat in mijn 106 xsi uit 1992. Ik heb de kleppen gesteld zoals het in de boeken staat, inlaat 20, uitlaat 40. Echter vind ik ze nog erg veel geluid maken en vraag ik me af of ze niet krapper moeten/kunnen, ik heb hier ...

Mijn oude auto had volgens mij ook een MA 3.0, dit was ook single point, een KDY motor, dit blok heb ik toen der tijd gekocht van Mark, volgens hem zat daar zelfs een groep n chip in, had ik dus even moeten weten dat je verzamelaar bent Marco, het zal nu niet mee vallen om een copy van die ecu te ku...