Rem en stuurdelen moet je effe checken op www.autopartsonline.nl

Ik ben erachter gekomen dat het een van de goedkoopste in NL is, alleen in Duitsland bestellen is goedkoper. Kwaliteit is gewoon normaal.

Gordels achterin verplicht sinds 1990 !!!

Truuk met de achterbank ken ik niet, maar je kan ook 2 of 3 heupgordels erin zetten (2 punts) en is dan ook goed.(effe uit een sloper trekken...)

Sticker kost je 17,50 bij Kwik Fit, kunnen ze hem aanvragen. Zijn idd. 3 of 4 klasses, van schoon tot milieubarbaar!!!

Verder bij "die Mannschaft" ook verplicht een verbandtrommel en reflecterende hesjes (1 of meer).

Heb het bij mijn 92'er ook gehad, creatief met popnagels en een strip staal, boel was idd. uitgescheurd, daarna weer OK.

Had het wel voor de APK gedaan, zodat de stoel "deugdelijk" bevestigd was

Neeheee, niet altijd solderen!!!!!

Gewoon NOOIT KNIPPEN !!!!

Geen idee of het te programmeren is, werkt voor mij snel genoeg, soms beetje vertraagd. Als je alleen CV hebt en geen IR werkt het ook. @DLS, Dijkstra zit ook in Lelystad, dus ook daar te bestellen. @PeterZ, ja werkt ie ook op @Baklap, gewoon dit setje kopen en geen universele, deze is alleen instek...

Ja, het werkt als je RELAIS van je CV een 9 polige stekker heeft. Ik had ook een IR setje origineel erin, alleen geen zenders, die kosten 115 euries per zender. De IR is bij mij gewoon blijven zitten, het relais van de CV wordt vervangen door een nieuw relais waar ook de RF ontvanger inzit. Mijn rel...

Ik ben inmiddels aan het shoppen geweest.

Heb het pasklare setje besteld bij Dijkstra Citroendealer in Almere, koste 73,50 eurie, en ja pasklaar.

Je haalt de stekker uit je oude relais en steekt de stekker in het nieuwe relais, twee handzenders erbij en het werkt direkt, 1 minuut inbouwtijd dus...

Het setje is geschikt voor Citroen en Peugeot (ook Fiat en Lancia) types 806-Expert-Combi-Ranch-Evasion>97-Saxo>97-Xsara>97-AX>97-ZX>97-Berlingo-Jumpy-Multispace en dus ook de Xantia tot en met 1997.

Je kan eventueel ook je knipperlichten aansluiten, of een blieper of een ledje. Heb ik nog niet gedaan, mijn binnenverlichting gaat aan en dimt bij openen en sluiten.

Ik weet dat de universele setjes ook werken, maar ik had geen zin om voor 2 a 3 tientjes in de bedrading te gaan rotzooien.

Als je dit setje wilt bestellen ga dan naar de dealer en vraag naar een universeel Radiografisch setje wat pasklaar is. Shoppen loont, want bij mij in de buurt rekende een dealer er 115 euro voor.

NUMMER VAN HET SETJE: SP3-21PSA01

@Joost en @CitroCin
HARTELIJK BEDANKT VOOR DE INFO, ENNUH WERKT PERFECT!!!!

POLO TDI, laag gewicht, errug snel, bikkelhard (geen Citroen comfort)

Vooral met de 1.9 motor rapraprap, zussie heeft een TDI met een 1.5, gaan als de brandweer, en komt volgens mij een nieuw model aan.

Ik zou als ik jou was de ECU van Drake overnemen, is voordeliger voor jou. Maar ik denk dat je beter naar een compleet blok kan kijken, ik heb 3 AX'en gehad, een 1.0 en twee 1.1i'tjes (1987, 1992 en 1996), de duurste liep flink plankend 1 op 15 de zuinigste 1 op 22. Maar de rook die jij steeds noemt...

@CitroCin Bedankt, ik zal gaan bellen met Oldenhage en kijken wat ze kunnen betekenen voor mij. @Joost Ik ben en blijf stronteigenwijs, maar de AX is gebouwd tot en met 1996 (heb zelf een 1996 Spot gehad), mijn Xantia is een type 1B van 1997. Ze leveren van PSA de AB voor de CV tot en met 1997 en va...

@Joost en @CitroCin Ikben inmiddels Xantia rijder, maar daar zit een Kiekert Infraroodsetje in voor de AB. Probleem is alleen dat de sleutel (zender) er niet bij zit. Wie levert er voor rond de 75 eurie zo'n nieuw setje pasklaar (identieke stekker) met 2 afstandbedieningen? Ik kan namelijk op de art...

Kennisje van mij heeft dit probleem een paar jaar geleden ook gehad met een 1.1i, diagnose is op zeker de dynamo. Ja, ik kan lezen en koop als troost wel mijn eigen kratje bier !!! Dynamo laad niet bij, accu trekt leeg door diverse stroomverbruikers, te kort stroom voor injectiecomputer en pomp, ont...

Beste mensen, helaas geen AX meer (nu een Xantia) maar nog wel de interesses. Ik heb 3 AX?en gehad, een 1.0 en 2x een 1.1i (1992 en 1996). Diverse radiateurtjes erdoor gejaagd en inmiddels tot de ontdekking gekomen dat er verschillende thermocontacten in omloop zijn die in de radiateur geschroefd wo...

Met een Golf 2 gehad dat na het reviseren van de dynamo de laadstroom niet goed was en uiterst slecht starten (startmotor was gelijktijdig gereviseerd). Ik kreeg de tip om een 8 kwadraat kabel te kopen en deze van de plus (hoofdvoedingskabel) van de dynamo naar de plus van de startmotor door naar de...

Kennisje van mij heeft dit ook met een AX gehad, een diode werkte af en toe wel en af en toe niet. Lastig, bij doormeten 14 volt laadstroom, tijdens rijden soms maar 10 volt laadstroom.

Erg frustrerend, maar was toch de dynamo, specifiek de spanningsregelaar, gebeurt vaker bij Valeo?s.

Bugs, Als het een Valeo dynamo is heeft deze meerdere diode?s of diodebruggen in de spanningsregelaar zitten. Als deze uitvallen heeft dit mogelijk tot gevolg dat er bepaalde systemen niet meer van stroom worden voorzien, als laatste valt de motor uit. Dit heb ik van horen zeggen, en mijn vader heef...

Ik hield het verbruik bij per tankbeurt (volle tank). Met een 1992 1.1i (Bosch systeem) reed ik continu gemiddeld 1 op 17 Met de 1996 1.1i (magneti marelli systeem) reed ?s winters 1 op 16 en ?s zomers 1 op 18,5 1 keer heb ik de 1 op 21 gehaald met de 1996?er. Maar met een goed blokkie en niet te wi...

Ooit in het verre verleden een Austin Allegro gehad met een 1750 CC Maxi blok erin, twee dubbele SU?s (meertraps) erop. Zag er als de auto van OPA uit, maar BMW?s zagen alleen de achterlichten. Benzineverbruik 1 op 12, Olieverbruik 5 liter op 150 kilometer. En dat was 20W50, dikke olie dus. Is naar ...

IceByte, wat wil je voor de set hebben, wellicht heb ik interesse, stuur maar een PB?tje, want ik ben er niet zo heel veel op.