Allereerst was ik van plan de "oude" ontsteking (verdeelkap en losse bobine) over te zetten op de "nieuwe" cylinderkop, welke nu nog een DIS-ontsteking heeft. Volgens de dealer zou dit niet gaan, aangezien die kant van de (nieuwe) cylinderkop dicht is (er zit dus geen gat met ke...

You could replace the original air-intake filter by an open air intake filter, like the K&N. I love the sound of it, especially by accelerating!

Ik zal die plastic kap er eens afhalen van de week en kijken hoe vervuild hij is. Valt het mee, dan vind ik de oplossing van Remcotje wel een goeie. En anders gaat ie uit elkaar en dan ga ik met wasbenzine of remmenreiniger aan de gang.

Bedankt voor de tips!

Signaal voor je toerenteller moet je van 'n pinnetje van je ECU vandaan halen. Dat dacht ik inderdaad ook, pinnetje 6 als ik me niet vergis... Maar dan zit ik met de vraag of mijn toerenteller (type 1) overweg kan met een signaal uit de computer van een type 2 auto...? Technisch is een ZX 1.4 (waar...

Signaal voor je toerenteller moet je van 'n pinnetje van je ECU vandaan halen. Dat dacht ik inderdaad ook, pinnetje 6 als ik me niet vergis... Maar dan zit ik met de vraag of mijn toerenteller (type 1) overweg kan met een signaal uit de computer van een type 2 auto...? Technisch is een ZX 1.4 (waar...

Waarschijnlijk staat er in die 1.4i ecu alleen iets andere software dat ie iets meer in zal spuiten. Wat je 1.1i motor niet nodig heeft. Oftewel je zal der geen zak mee opschieten en denk zelfs dat ie er beroerder van zal gaan lopen. Ik twijfel nog een beetje over deze redenering. Beide types hebbe...

Zojuist even wat onderdelen gehaald voor de harttransplantatie van mijn AX-je. De Brezan zit hier in Den Helder naast de Citroën dealer, dus ik dacht ik zal nog eens om wat tips vragen. Allereerst was ik van plan de "oude" ontsteking (verdeelkap en losse bobine) over te zetten op de "...

... en misschien helpt die stabistang ook voor meer grip?

Mijn banden moeten sowieso vervangen worden... ik vertrouw ze niet meer. Er zitten een paar butsen in en ze zijn erg droog. Veiligheid voor alles. En natuurlijk hoop ik meer grip te hebben met die nieuwe banden.... is dat niet het geval, met regen voorzichtiger rijden dan maar

Aangezien ik straks als het effe kan alles in 1 keer goed wil doen... (zie mijn wie=wie), vroeg ik me af hoe je het injectiehuis het beste kunt reinigen. Welke middelen gebruik je daarvoor en hoe ga je te werk? En een ander vraagje: ik wil mijn carterontluchting niet meer naar mijn luchtfilterhuis l...

Leaklock heeft bij mij ook gewerkt.... even....
Nu ligt er weer een klein plekje olie op mijn "oprijlaan" (van 4 meter....).

Ga binnenkort eens kijken of ik hem kan vervangen... hij gaat 17 december toch de schuur in dus.... als ik effe tijd over heb.....

Binnenkort gaat het dan eindelijk gebeuren... Moest gisteren weer 1,5 liter (!!) olie erbij gieten, en de radiateur stond ook alweer bijna droog dus... Kan er niet te lang meer mee wachten. Volgende week maar het e.e.a. bestellen. Mijn boodschappenlijstje ziet er dan waarschijnlijk als volgt uit: - ...

Even een vraagje over onze andere auto, de 206 1.9 diesel. Sinds een tijdje maakt hij bij het intrappen van de koppeling om op te schakelen naar een hogere versnelling even een "gierend" geluidje. Lijkt een beetje op een slippende snaar, maar is het niet. Als ik de koppeling "half&quo...

Glenn@nl wrote:Ik hoorde vandeweek dat deze AX helaas total-loss is

Dat is wel triest.... heb die jongen nog gesproken in Nieuwegein, hij was zo trots op zijn AX'je... Hoop dat hij er zelf niets aan over heeft gehouden.

Stefan, als je dit leest, sterkte man!

MNM(tm) wrote:In dat geval duurt 't alleen veel langer voordat de boel warm wordt, maar zeker na een half uurtje rijden is de boel dan ook wel op bedrijfstemperatuur en wordt de kachel ook gewoon warm.

Daar heb je gelijk in inderdaad. Uiteindelijk moet hij dan wel warm worden.

Kan ook nog de thermostaat zijn die open blijft staan. Dan circuleert hij continu koelvloeistof door het koelsysteem, waardoor je motor (en dus je kachel) niet lekker op bedrijfstemperatuur komt.

Van harte Ivar!!

Hoi Knorretje ! Welkom bij de club! Ik heb inderdaad wat "pech" gehad met de auto die ik bij Nick vandaan heb. Toch ben ik er ondanks alle ellende en onkosten nog wel blij mee. Hij ziet er gewoon heel goed uit. Dat ik door hem genaaid ben, wil natuurlijk niet zeggen dat hij jou ook zo beha...

Gaaf bakkie hoor, je AX.... Maar vind je C3 helemaal om van te en!!! Wat een stoere bak man!

Anyway, welkom bij de club natuurlijk!

Maar ben wel blij dat ik nog zo helder was om mijn voet van de rem te halen, anders was de schade veel groter geweest waarschijnlijk... Ik moet zeggen; inderdaad knap gedaan. Dat heeft je veel schade gescheeld.. Ik vraag me af of ik dat ook zou doen op zo'n moment.. Ik hoop t wel.. Ach, ik zou het ...