zo dat is echt wel weer mooi balen dan... Eindelijk de auto goed.. zelf een beetje opgeknapt en dan dit... Mwoah, zo heel veel heb ik er nog niet aan gedaan hoor... Het grootste gaat in december gebeuren dus (als alles meezit tenminste...). Dus dat is dan weer een geluk bij een ongeluk. Maar ben we...

Heel erg dank voor jullie reacties en steun! Ik ben zojuist bij de dokter geweest, en die gaf ook al aan dat ik het in ieder geval op het schadeformulier moest melden en de verzekering ervan apart ook nog moet inlichten. Ik heb dus wel (helaas achteraf, maar wel in samenspraak met die andere partij)...

Gisterochtend moest ik voor een cursus naar Schagen. Sta ik op een gegeven moment voor het stoplicht, achter een vrachtwagen. Het licht gaat op groen, vrachtwagen is traag, dus eer hij er voorbij is, is het licht alweer rood. Braaf als ik ben, rem ik voor het rode licht, niet eens hard, er was ruimt...

Ok, duidelijk, dank je. Maar welke temperatuur moet ik dan nemen? Geen idee wat er nu in zit dus. Wat is standaard?

80 graden moet ie zeker halen. anders krijg je namelijk temperatuurverschillen tussen snelweg en bebouwde kom rijden enzo, en ook forse verschillen op verschillende plaatsen in het blok. dat gaat scheuren als je pech hebt. Ik hoor net dat dat dus niet goed is :? Als ik hem stationair laat draaien w...

Mijn AX haalt op zijn metertje de 80 graden nog niet eens... Maar hij rijdt er niet minder om dus...

Hallo, wie heeft er ervaring met het oplossen van lekkage aan het schuifkanteldak? Heb de AX nu een week.. en na de regen van afgelopen dagen denk ik te weten waarom de verkoper best wat van de prijs af wilde doen.. beide stoelen en de hele vloer aan de bijrijderskant zijn nat..als ik naar boven ki...

Mja... die van mij gebruikt bijna zo'n 3/4 liter op 1000 km dus...

Ik werk trouwens bij DTO, gebouw Zwaluw (achter Swaan, Force Vision).

Idd ook een flink olieverbruik (bij het starten gigantische blauwe rookwolken en tijdens het rijden een continue stank van verbrande olie), maar ook een licht waterverbruik, mogelijk daarbij dus een lekkende koppakking, hoewel dat na anti-leak zo goed als over is. Maar ik heb dus, mede omdat ik mijn...

Hey Cindy, van harte gefeliciteerd!!!

Okee, wat ik hier uit de meeste posts opmaak is dat het hoogstwaarschijnlijk de klepseals "zum kloten" zullen zijn. Tijd voor een koprevisie... Is dat zelf te doen? Iemand ervaring mee??? En wat kost dat als je dat laat doen? Hoor het graag, groeten, Sietse. Het schijnt met het goede gereedschap we...

Wees er maar zuinig op je Hockenheim velgen ! GR Mr Dean 8) Dat ben ik ook wel! Vind het alleen jammer dat er al zoveel beschadigingen opzitten. Daarom wil ik ze sowieso even laten stralen (dat kan gelukkig bij mijn vader op zijn werk) en daarna breng ik ze naar een spuiter / plaatwerker bij de cit...

DLS wrote:mja maar ik vermoed dat het betrekking heeft op 4 gaats velgen.. standaard is 3 gaats word wat lastig dan

Het aantal gaatjes komt wel overeen hoor! Dat maakt mijn velgen geloof ik ook vrij uniek, 3 gaats Hockenheim velgen zie je weinig volgens mij.

@ Browny: nee, dat weet je pas als je gaat meten of er een goede en constante spanning van de dynamo afkomt, en het amperage een beetje klopt. Cin moet ff een retourtje testbank doen, of gewoon een andere dynamo proberen. @ dvdoornik: volgens mij hebben we wisselstroomdynamo's in de AX, en gaat de ...

Het maakt me verder niet uit hoe het eruit ziet hoor. Als de AX maar 4 ronde wielen met wat rubber eromheen heeft als ik mijn velgen wil gaan stralen (vierkante wielen zijn wat minder comfortabel :P ). Ze komen er toch maar hooguit een paar weken onder te zitten (ben met stralen en spuiten afhankeli...

Wat is eigenlijk het nut van zo'n carterventilatie? Die slang zit er niet voor niets, caterdampen helpen de verbranding een handje, dus zo'n filtertje lijkt me iet wat vermogensverlies... Of zit ik nu onzin te praten? Ik vroeg me ook al af hoe dat precies zit. Ik zie in de carterontluchtingsslang b...

Gaaf karretje hoor! Welkom!

Het makkelijkst en snelst is om gewoon vanaf je accu een draadje te trekken en daar (bij de accu, is het makkelijkst terug te vinden) een zwevende zekering tussen te zetten van idd zo'n 5 Ampère. Lichter kan ook nog, maar ik weet niet of die zekeringen ook lichter bestaan. Q01z gaf trouwens aan dat ...

Zal idd de synchromesh wezen. Een andere goeie bak halen en monteren is gemakkelijker (en misschien nog wel goedkoper ook, zeker als je arbeidsuren ook in geld omzet...).

De autodata-cd geeft het volgende aan voor de Peugeot 306 met 1.4 motor: Motortypen KDX en KDZ: Bij bouwjaren van vóór 1993 elke 70000 km. Bij bouwjaren vanaf 1993 elke 120000 km. Wel typisch trouwens dat de vervangingsintervallen voor de AX 1.4 met een KDX, KDY of KDZ motor anders zijn: Bij bouwjar...