heb ik nu een coole link gevonden met vanalles en nog wat
wel geinig hoor
http://www.kontraband.com

kheb vroeger nog een pug 106 xsi gehad (1400cc) en had ook een lichtbak zoals ze die bij ons noemen , s'nachts was het wel vet hoor je zag de konijnen nog voor ze de weg overwipten : maar op hoge snelheid komt je neus van je wagen toch meer omhoog wegens de neerwaarse druk deze moet je dan oplossen ...

ik ben het kapje sinds kort kwijt en heb geen splitter zal er dus 1 monteren

ben terug uit frankrijk , soms zou een mens hem eens afvragen waar sommige velgen vandaan komen wie ze verdeelt ben ik deze week om te lossen in firminy (st. etienne) nabij lyon is er daar een supermarkt met een autoshop ernaast loop ik even binnen uit nieuwschierigheid , schijnt dat ze daar je velg...

joepie , ben er terug wiel van mijn trailer afgebroken deze nacht om 2u30 te orleans in la douce france kon ik terug naar huis

loop ik even alle berichten na en hier kan ik je misschien helpen mischien ook niet ?
kheb voreger nog een opel kadet gehad die net hetzelfde deed
-->motor draait goed en valt dan uit dan effen wachten dan terug te starten !! het probleem lag em in het ontluchten van de benzinetank
telkens ik goed doorreed verbruik je benzine maar ik zoog in feite de tank vacium
en als ik ging tanken en de dop eraf haalde zoog die verschrikkelijk lucht aan

khoop dat ik kon helpen ?

WAAROM ZOU JE EEN ANDERE BATTERY NODIG HEBBEN ?

PLAATS GEWOON EEN ANDERE ALTERNATOR VAN EEN AX DIESEL DIE ZIJN MEESTAL BETER OM OP TE LADEN WANT EEN DIESEL VERBRUIKT MEER ENERGIE OM TE STARTEN
WAS IN MIJN TIJD TOCH ZO

k'heb de buitenkant van de buis die in het orginele zwarte stuk zit
opgeschuurd zodat die grof is , zo zal die minder vlug eruit glijden en de boel stevig vastgezet

MIJN VRAAG IS NU : IK HEB EEN CARBURATOR VERSIE VAN DE 1400 GT
?
MOET IK NU MIJN MENGSEL RIJKER ZETTEN ? HAD HET GEVOEL ALS IK LICHTJES MIJN CHOKE IN WERKING ZETTE (LEES UITROK) DAT IE MINDER SNAKTE BIJ HET OPTREKKEN
EN ZO JA WAAR DOE IK DAT ----> AAN WELKE VIJS MOET IK DRAAIEN

yo , heb hetzelfde met mijn deur ( chaufeurzijde ) had gedacht van de deur te demonteren dan de diameters van die gaten te meten en dan een gepast asje zoeken van 0,5 mm grotere diameter en dan deze op de maat van het asje uit te boren ?

fotokes http://images.cardomain.com/member_images/3/web/459000-459999/459076_17_full.jpg http://images.cardomain.com/member_images/3/web/459000-459999/459076_18_full.jpg http://images.cardomain.com/member_images/3/web/459000-459999/459076_19_full.jpg http://images.cardomain.com/member_images/3/web/4...

o by the way k'heb ook effen een sportluchtfilterke gemonteerd met zelfgemaakte aanzuigbuis diam. 60mm van afvoeronderdelen dit alles heeft ongeveer 45min. geduurd zie volgende link : onderaan de pagina http://www.cardomain.com/memberpage/459076/4 was een beetje krap maar alles past en kan dicht an ...

yo mannen , ben er terug na reisje naar het zuiden was lekker k*t lekke band enzo . die witte tellerplaatjes heb ikzelf gemaakt gewoon het totale instrumentenbord uit de auto gehaald dan het blok uiteen gehaald wijzertjes verwijderd met een vork ( kun je goed liften zonder schade , wel goed kijken n...

yup , heb ze even naar je gemaild , hoop dat je er wat mee bent

dit is van ax GT bj 90-91 1400cc :alcoholic

hier de link naar mijn pagina's bij cardomain deze zijn vrij toegangkelijk

nu als de bliksem naar

http://www.cardomain.com/memberpage/459076/4

k'zal effen proberen of mijn server waar ik plaatjes kan zetten terug online is

hallo ik heb deze morgen het design van mijn km & toerenteller veranderd , ik heb de hele handel eruit gehaald dan ingescand en bewerkt met adobe photoshop elements , gaaf he ?

http://groups.msn.com/CarTuningisnotacr ... hotoID=861